一种热虹吸式融霜双通道油气回收冷凝机组的制作方法

本专利涉及油气回收领域，具体涉及一种热虹吸式融霜双通道油气回收冷凝机组。

背景技术：

要达到国家规定的油气排放标准必须安装油气回收处理装置对油气中的轻烃组分进行回收处理，现有的油气处理方法有冷凝法、吸收法、吸附法和膜法四种。其中，冷凝法作为高浓度前处理工艺在油气回收环节必不可少，但由于油气回收前置不方便设置复杂的脱浓度组分工艺，会普遍存在结霜问题。对于装船及罐区等长时间运行的油气回收场合，冷凝机组需要设计为同时冷凝和融霜的功能。

申请号为201210181207.4的专利提供一种油气回收的阶梯式制冷系统和制冷方法，该专利的除霜方法是：制冷剂经高温一级第一压缩机压缩后排出高温高压制冷剂，再进入四通换向阀的A口，然后经D口流出，高温高压制冷剂直接进入一级油气冷凝器，与低温的一级油气冷凝器换热，从而达到融霜的目的，此专利使用四通阀换向热泵方法，系统管路非常复杂，同时融霜温度过高，由于油气是可燃气体，所以容易造成设备的不安全性。

技术实现要素：

为解决上述问题，本专利提供一种热虹吸式融霜双通道油气回收冷凝机组，采用制冷系统的蒸发器进行融霜，结构简单，且其融霜温度较低。

一种热虹吸式融霜双通道油气回收冷凝机组，包括至少一级制冷系统，每级所述制冷系统至少包括第一压缩机、冷凝器、第一储液器、第一膨胀阀、第一蒸发器和第一气液分离器，所述第一压缩机、冷凝器、第一储液器、第一膨胀阀、第一蒸发器、第一气液分离器和第一压缩机依次连接，油气通道进口管道通过第一主阀门连接第一级制冷系统的第一蒸发器，各级制冷系统的第一蒸发器依次连接，在每级所述制冷系统中，还包括第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门；冷凝器与第一蒸发器之间连接热虹吸换热器，第一蒸发器的位置高于热虹吸换热器；第一压缩机、冷凝器、第一储液器、热虹吸换热器、第一阀门、第一膨胀阀、第一蒸发器、第二阀门、第一气液分离器依次连接构成第一冷凝回路；热虹吸换热器、第三阀门、第一蒸发器、第四阀门依次连接构成第一热虹吸回路。

本专利是一种油气回收机组，它包括至少一级制冷系统。油气回收需要很低的温度，所以为了提高回收率，制冷系统通常为两级以上。每级制冷系统中，第一压缩机、冷凝器、第一储液器、热虹吸换热器、第一阀门、第一膨胀阀、第一蒸发器、第二阀门、第一气液分离器依次连接构成第一冷凝回路，第一储液器中存储的物质是制冷剂，制冷剂在第一冷凝回路中循环。并且，油气通道进口管道通过第一主阀门连接第一级制冷系统的第一蒸发器，各级制冷系统的第一蒸发器依次连接。打开第一主阀门、第一阀门与第二阀门，制冷系统形成第一冷凝回路，油气从油气通道进口管进入先到第一制冷系统的第一蒸发器中，在第一蒸发器中与制冷剂换热，从而油气被冷凝回收。如果机组包括两级或两级以上制冷系统，那么油气再进入到后一级制冷系统的第一蒸发器中，后一级制冷系统中的第一冷凝回路开启，同样在第一蒸发器中与制冷剂换热从而被冷凝回收。由于油气在制冷过程，里面含的水分，油品重组分等有可能因温度低而结霜，影响使用，所以本机组要进行融霜。关闭第一主阀门、第一阀门与第二阀门，打开第三阀门与第四阀门，在不通油气的情况下，热虹吸换热器、第三阀门、第一蒸发器、第四阀门依次连接构成的第一热虹吸回路形成，第一热虹吸回路吸取外界热量回来，将霜融掉。由于第一蒸发器的位置高于热虹吸换热器，制冷剂依靠重力及虹吸作用，制冷剂在热虹吸换热器蒸发上升，在第一蒸发器冷凝下流。在制冷时，高压部分冷凝器和液管的温度是高于常温，霜的温度很低，甚至达到-70℃，本专利利用热虹吸现象，搭建高差，即第一蒸发器的位置高于热虹吸换热器，冷的东西在上面，热的东西在下面，就可以形成不需要额外动力的热量交换循环出来，达到节能融霜的效果。本专利基于结构简单的原则，提高能源利用率，充分利用油气结霜的热量和制冷系统高压侧的冷量进行交换，同时利用蒸发器中残留的制冷剂通过热虹吸作用形成内部循环，减少四通阀换向阀等复杂结构的产生，形成冷凝热融霜、利用结霜冷量提高冷度的最佳运行状态，高效节能，免去常见的热气旁通融霜造成的系统不稳定性。本装置能够全年全天候运行，并且提供更高的稳定性及能效比，制冷过程中产生的冷热量能够得到充分合理利用，符合节能环保原则。本装置多次采用免费能源模式：首先，油气通道的结霜冷量和制冷系统液管的热量进行热回收；随后，驱动热回收的仍然采用内部残留的制冷剂，通过热虹吸作用自循环，免去了要加压或泵的方式驱动，并且所需符合自然调节，无需控制器判断，提高了系统能量调节的稳定性。鉴于上述现有技术的不足之处，本专利的目的在于提供一种热虹吸式融霜双通道油气回收冷凝机组，采用制冷系统的液管进行融霜，其温度基本保持30℃，对于作为可燃气体的油气，提高其安全性。同时换热采用被动式的热虹吸方式，通过蒸发上升，冷凝下流的方式内循环，将霜里面的冷量带给液管。同时提高了液管的过热度，进行提高制冷系统能效比。由于本专利没有涉及到制冷剂旁通，引起对制冷系统的性能几乎没有影响。

进一步地，每级所述制冷系统还包括第五阀门、第六阀门、第七阀门、第八阀门，第二膨胀阀；第二蒸发器；第二蒸发器的位置高于热虹吸换热器；第一压缩机、冷凝器、第一储液器、热虹吸换热器、第五阀门、第二膨胀阀、第二蒸发器、第六阀门、第一气液分离器依次连接构成第二冷凝回路；热虹吸换热器、第七阀门、第二蒸发器、第八阀门依次连接构成第二热虹吸回路；所述油气通道进口管道还通过第二主阀门连接第一级制冷系统的第二蒸发器，各级制冷系统的第二蒸发器依次连接。本油气通道进口管通过第一主阀门与第一级制冷系统的第一蒸发器连通，还通过第二主阀门与第一级制冷系统的第二蒸发器连通。第二蒸发器与第一蒸发器相似，相似点在于，第二蒸发器既在第二冷凝回路中参与油气冷凝，又在第二虹吸回路中参与融霜。当第一蒸发器在第一虹吸回路中参与融霜的情况下，第一主阀门是关闭的，也就是说第一蒸发器是不通油气的，这样使得油气回收过程被暂停，影响了油气回收的效率，所以本制冷系统提供另一个通道，这时，只需打开第二主阀门、第五阀门与第六阀门，第二冷凝回路形成，让油气与制冷剂在第二蒸发器中进行换热，使得油气被回收，这样本系统就能够全天候进行油气回收，有效提高了油气回收的效率。同样，当第二蒸发器在第二虹吸回路中参与融霜时，打开第一主阀门、第一阀门与第二阀门，油气通入第一蒸发器中与制冷剂进行换热，从而被冷凝回收。本系统提供第一主阀门与第二主阀门分别所在的两个通道的切换，第一蒸发器参与油气冷凝时，第二蒸发器融霜；第二蒸发器参与油气冷凝时，第一蒸发器融霜，如此交替达到长期运行效果。

进一步地，至少一级所述制冷系统为复叠式制冷系统，所述复叠式制冷系统还包括蒸发冷凝器、第二压缩机、第二气液分离器、第二储液器与第三膨胀阀；第一压缩机、冷凝器、第一储液器、热虹吸换热器、第三膨胀阀、蒸发冷凝器、第一气液分离器依次连接构成循环回路；第二压缩机、蒸发冷凝器、第二储液器、第一阀门、第一膨胀阀、第一蒸发器、第二阀门、第二气液分离器依次连接构成第一冷凝回路；第二压缩机、蒸发冷凝器、第二储液器、第五阀门、第二膨胀阀、第二蒸发器、第六阀门、第二气液分离器依次连接构成第二冷凝回路；热虹吸换热器、第三阀门、第一蒸发器、第四阀门依次连接构成第一热虹吸回路；且第一蒸发器的位置高于热虹吸换热器；热虹吸换热器、第七阀门、第二蒸发器、第八阀门依次连接构成第二热虹吸回路；且第二蒸发器的位置高于热虹吸换热器。本系统提供一种复叠式制冷系统，复叠式制冷循环与上述的制冷循环的不同点在于，复叠式制冷循环是将较大的总温差分割成两段或若干段，根据每段的温区选择适宜的制冷剂循环，然后将它们叠加起来，用高温级的制冷量来承担低温级的冷凝负荷，从而获取较低制冷温度的方式。本系统中高温级系统提供热虹吸换热器的热源以及低温级系统中蒸发冷凝器的冷源，作用在于提供更低的冷源以冷凝油气中的轻烃组分。同样地，本系统提供第一主阀门与第二主阀门分别所在的两个通道的切换，第一蒸发器参与油气冷凝时，第二蒸发器融霜；第二蒸发器参与油气冷凝时，第一蒸发器融霜。

进一步地，还包括设置有液位计的储油箱，每级所述制冷系统的第一蒸发器和第二蒸发器均与储油箱连接，所述储油箱与输油泵、电动阀依次连接。蒸发器包括第一蒸发器与第二蒸发器冷凝下来的油品都在储油箱汇合，由液位计监控其液位，达到高液位时启动输油泵，打开电动阀，将油品输送给用户形成回收；达到低液位时关闭输油泵，关闭电动阀，停止输油。另外，融霜融下来的物质也是会流进储油罐中。

进一步地，包括三级制冷系统，其中第三级制冷系统为所述复叠式制冷系统。油气回收需要很低的温度，所以为了提高回收率，此时本系统采用两级制冷系统与一级复叠式制冷系统串联的方式。每级降温冷凝过程配备相互独立的制冷系统，且每个制冷系统都相对于环境温度制取低温。

本专利的有益效果在于，该热虹吸式融霜双通道油气回收冷凝机组包括双通道油气切换及油品收集系统、第一级制冷系统、第二级制冷系统与第三级制冷系统，其中第三制冷系统为复叠式制冷系统，提供更低的冷源以冷凝油气中的轻烃组分。在油气冷凝运行过程中，一个通道对油气进行冷凝回收，另一个通道则进行融霜，如此交替达到长期运行效果。本专利基于结构简单的原则，提高能源利用率，充分利用油气结霜的热量和制冷系统高压侧的冷量进行交换，同时利用蒸发器中残留的制冷剂通过热虹吸作用形成内部循环，减少四通阀换向阀等复杂结构的产生，形成冷凝热融霜、利用结霜冷量提高高冷度的最佳运行状态，高效节能，免去常见的热气旁通融霜造成的系统不稳定性。本装置能够全年全天候运行，并且提供更高的稳定性及能效比，制冷过程中产生的冷热量能够得到充分合理利用，符合节能环保原则。本装置多次采用免费能源模式：首先，油气通道的结霜冷量和制冷系统液管的热量进行热回收；随后，驱动热回收的仍然采用内部残留的制冷剂，通过热虹吸作用自循环，免去了要加压或泵的方式驱动，并且所需符合自然调节，无需控制器判断，提高了系统能量调节的稳定性。鉴于上述现有技术的不足之处，本专利的目的在于提供一种热虹吸式融霜双通道油气回收冷凝机组，采用制冷系统的液管进行融霜，其温度基本保持30℃，对于作为可燃气体的油气，提高其安全性。同时换热采用被动式的热虹吸方式，通过蒸发上升，冷凝下流的方式内循环，将霜里面的冷量带给液管。同时提高了液管的过热度，进行提高制冷系统能效比。由于本专利没有涉及到制冷剂旁通，引起对制冷系统的性能几乎没有影响。

附图说明

图1为本专利某个实施例的双通道油气切换及油品收集系统的结构示意图

图2为本专利某个实施例的第一级制冷系统和第二级制冷系统的结构示意图

图3本专利某个实施例的复叠式制冷系统的结构示意图

图中包括第一蒸发器001、第二蒸发器002、液位计003、储油罐004、电动阀005、输油泵006、第一主阀门011、第二主阀门012、第三主阀门013、第四主阀门014；第一压缩机101、冷凝器102、第一储液器103、热虹吸换热器104、第一膨胀阀106、第二膨胀阀108、第一气液分离器109、第一阀门105、第二阀门114、第三阀门110、第四阀门111、第五阀门107、第六阀门115、第七阀门112、第八阀门113；第二压缩机201、蒸发冷凝器202、第三膨胀阀203、第二储液器204、第二气液分离器205。

具体实施方式

以下结合附图对本专利进行进一步说明。

如图1所示，所述双通道油气切换及油品收集系统包括切换电动阀、第一蒸发器001、第二蒸发器002、输油泵009、电动阀010、储油罐008和液位计007。其中油气冷凝分A、B两个通道。其中，在A通道上的切换电动阀为第一主阀门011和第三主阀门013；在B通道上的切换电动阀为第二主阀门012与第四主阀门014。所述A通道，油气经第一主阀门011，依次经过三个第一蒸发器001与第三主阀门013，随后进入冷凝机组的油气再热器。所述B通道，油气经第二主阀门012，依次经过三个第二蒸发器002与第四主阀门014，随后进入冷凝机组的油气再热器。这些第一蒸发器001与第二蒸发器002冷凝下来油品都经过各自的E口出来，然后在储油箱004汇合，由液位计003监控其液位，达到高液位时启动输油泵006，打开电动阀005，将油品输送给用户形成回收；达到低液位时关闭输油泵006，关闭电动阀005，停止输油。

一种热虹吸式融霜双通道油气回收冷凝机组，包括至少一级制冷系统，如图1所示的机组包括三级制冷系统，第一级制冷系统的结构示意图如图2所示，第一级制冷系统包括第一压缩机101、冷凝器102、第一储液器103、热虹吸换热器104、第一阀门105、第一膨胀阀106、第一蒸发器001、第二阀门114、第一气液分离器109依次连接构成的第一冷凝回路；热虹吸换热器104、第三阀门110、第一蒸发器001、第四阀门111依次连接构成的第一热虹吸回路，第一蒸发器001的位置高于热虹吸换热器104。

本专利是一种油气回收机组，第一级制冷系统包括的第一压缩机101、冷凝器102、第一储液器103、热虹吸换热器104、第一阀门105、第一膨胀阀106、第一蒸发器001、第二阀门114、第一气液分离器109依次连接构成第一冷凝回路，第一储液器103中存储的物质是制冷剂，制冷剂在第一冷凝回路中循环。另外，油气通道进口管道通过第一主阀门011连接第一级制冷系统的第一蒸发器001。打开第一主阀门011、第一阀门104与第二阀门114，制冷系统形成第一冷凝回路，油气从油气通道进口管进入先到第一制冷系统的第一蒸发器001中，在第一蒸发器001中与制冷剂换热，从而油气被冷凝回收，油气再进入到后一级制冷系统的第一蒸发器001中，同样在第一蒸发器001中与制冷剂换热。由于油气在制冷过程，里面含的水分，油品重组分等有可能因温度低而结霜，影响使用，这个时候，关闭第一主阀门011、第一阀门104与第二阀门114，打开第三阀门110与第四阀门111，在不通油气的情况下，热虹吸换热器104、第三阀门110、第一蒸发器001、第四阀门111依次连接构成的第一热虹吸回路形成，第一热虹吸回路吸取外界热量回来，将霜融掉。由于第一蒸发器001的位置高于热虹吸换热器104，制冷剂依靠重力及虹吸作用，制冷剂在热虹吸换热器104蒸发上升，在第一蒸发器001冷凝下流。在制冷时，高压部分冷凝器102和第一蒸发器001的温度是高于常温，霜的温度很低，甚至达到-70℃，本专利利用热虹吸现象，搭建高差，即第一蒸发器001的位置高于热虹吸换热器104，冷的东西在上面，热的东西在下面，就可以形成不需要额外动力的热量交换循环出来，达到节能融霜的效果。本专利基于结构简单的原则，提高能源利用率，充分利用油气结霜的热量和制冷系统高压侧的冷量进行交换，同时利用第一蒸发器001中残留的制冷剂通过热虹吸作用形成内部循环，减少四通阀换向阀等复杂结构的产生，形成冷凝热融霜、利用结霜冷量提高冷度的最佳运行状态，高效节能，免去常见的热气旁通融霜造成的系统不稳定性。本装置能够全年全天候运行，并且提供更高的稳定性及能效比，制冷过程中产生的冷热量能够得到充分合理利用，符合节能环保原则。本装置多次采用免费能源模式：首先，油气通道的结霜冷量和制冷系统液管的热量进行热回收；随后，驱动热回收的仍然采用内部残留的制冷剂，通过热虹吸作用自循环，免去了要加压或泵的方式驱动，并且所需符合自然调节，无需控制器判断，提高了系统能量调节的稳定性。鉴于上述现有技术的不足之处，本专利的目的在于提供一种热虹吸式融霜双通道油气回收冷凝机组，采用制冷系统的液管进行融霜，其温度基本保持30℃，对于作为可燃气体的油气，提高其安全性。同时换热采用被动式的热虹吸方式，通过蒸发上升，冷凝下流的方式内循环，将霜里面的冷量带给液管。同时提高了液管的过热度，进行提高制冷系统能效比。由于本专利没有涉及到制冷剂旁通，引起对制冷系统的性能几乎没有影响。

图中所示的热虹吸换热器104是壳管式换热器，连入第一冷凝回路连接的是A口与B口之间的管程，用于高流速制冷剂的通过；连入第一热虹吸回路的是C口与D口间的壳程，用于使制冷剂自然对流形成虹吸效应。第一级制冷系统中，第一蒸发器001既在第一冷凝回路中参与油气冷凝，又在第一虹吸回路中参与融霜，两种方式只需要通过第一主阀门011、第一阀门104、第二阀门114、第三阀门110与第四阀门111的开闭控制。在第一主阀门011、第一阀门104与第二阀门114打开时，第一蒸发器001中的制冷剂与油气换热，从而油气被冷凝；在第三阀门110与第四阀门111打开时，第一蒸发器001中的制冷剂冷凝下流。

第一级制冷系统还包括第五阀门107、第六阀门115、第七阀门112、第八阀门113，第二膨胀阀108；第二蒸发器002；第二蒸发器002的位置高于热虹吸换热器104；第一压缩机101、冷凝器102、第一储液器103、热虹吸换热器104、第五阀门107、第二膨胀阀108、第二蒸发器002、第六阀门115、第一气液分离器109依次连接构成第二冷凝回路；热虹吸换热器104、第七阀门112、第二蒸发器002、第八阀门113依次连接构成第二热虹吸回路。所述油气通道进口管道还通过第二主阀门012连接第一级制冷系统的第二蒸发器002。第二蒸发器002与第一蒸发器001相似，相似点在于，第二蒸发器002既在第二冷凝回路中参与油气冷凝，又在第二虹吸回路中参与融霜。当第一蒸发器001在第一虹吸回路中参与融霜的情况下，第一主阀门011是关闭的，也就是说第一蒸发器001是不通油气的，这样使得油气回收过程被暂停，影响了油气回收的效率，所以本制冷系统提供另一个通道，这时，只需打开第二主阀门012、第五阀门107与第六阀门115，第二冷凝回路形成，让油气与制冷剂在第二蒸发器002中进行换热，使得油气被回收，这样本系统就能够全天候进行油气回收，有效提高了油气回收的效率。同样，当第二蒸发器002在第二虹吸回路中参与融霜时，打开第一主阀门011、第一阀门104与第二阀门114，油气通入第一蒸发器001中与制冷剂进行换热，从而被冷凝回收。本系统提供第一主阀门011与第二主阀门012分别所在的两个通道的切换，第一蒸发器001参与油气冷凝时，第二蒸发器002融霜；第二蒸发器002参与油气冷凝时，第一蒸发器001融霜，如此交替达到长期运行效果。

本机组的第二级制冷系统与第一级制冷系统结构相同，第二级制冷系统的第一蒸发器001与第一级制冷系统的第一蒸发器001相连，第二级制冷系统的第二蒸发器002与第一级制冷系统的第二蒸发器002相连。

如图3所示，本机组的第三级制冷系统为复叠式制冷系统，所述复叠式制冷系统还包括蒸发冷凝器202、第二压缩机201、第二气液分离器205、第二储液器204与第三膨胀阀203；第一压缩机101、冷凝器102、第一储液器103、热虹吸换热器104、第三膨胀阀203、蒸发冷凝器202、第一气液分离器109依次连接构成循环回路；第二压缩机201、蒸发冷凝器202、第二储液器204、第一阀门105、第一膨胀阀106、第一蒸发器001、第二阀门114、第二气液分离器308依次连接构成第一冷凝回路；第二压缩机201、蒸发冷凝器202、第二储液器204、第五阀门107、第二膨胀阀108、第二蒸发器002、第六阀门115、第二气液分离器205依次连接构成第二冷凝回路；热虹吸换热器104、第三阀门110、第一蒸发器001、第四阀门111依次连接构成第一热虹吸回路；且第一蒸发器001的位置高于热虹吸换热器104；热虹吸换热器104、第七阀门112、第二蒸发器002、第八阀门113依次连接构成第二热虹吸回路；且第二蒸发器002的位置高于热虹吸换热器104。本系统提供一种复叠式制冷系统，复叠式制冷循环与上述的制冷循环的不同点在于，复叠式制冷循环是将较大的总温差分割成两段或若干段，根据每段的温区选择适宜的制冷剂循环，然后将它们叠加起来，用高温级的制冷量来承担低温级的冷凝负荷，从而获取较低制冷温度的方式。本系统包括第一压缩机101驱动的高温级循环和第二压缩机201驱动的低温级循环。高温级循环提供热虹吸换热器104的热源以及低温级循环中蒸发冷凝器202的冷源，作用在于提供更低的冷源以冷凝油气中的轻烃组分。高低温段采用的制冷剂不同，优选地，高温级采用制冷剂R404A由HFC125、HFC-134a和HFC-143混合而成，沸点稍高；低温级采用制冷剂R23，沸点偏低。同样地，本系统提供第一主阀门011与第二主阀门012分别所在的两个通道的切换，第一蒸发器001参与油气冷凝时，第二蒸发器002融霜；第二蒸发器002参与油气冷凝时，第一蒸发器001融霜。

如图1所示，本机组包括三级制冷系统，其中第三级制冷系统为所述复叠式制冷系统。油气回收需要很低的温度，例如从30℃的环境温度制取-70℃，这么大的温差下需要中间过渡的制冷循环。所以为了达到很低的温度来提高回收率，此时本系统采用两级制冷系统与一级复叠式制冷系统串联的方式。每级降温冷凝过程配备相互独立的制冷系统，且每个制冷系统都相对于环境温度制取低温。

本专利包括图1所示的热虹吸式融霜双通道油气回收冷凝机组包括双通道油气切换及油品收集系统，两个图2所示的第一级制冷系统与图3所示的第三级制冷系统，其中第三制冷系统为复叠式制冷系统，提供更低的冷源以冷凝油气中的轻烃组分。在油气冷凝运行过程中，一个通道对油气进行冷凝回收，另一个通道则进行融霜，如此交替达到长期运行效果。本专利基于结构简单的原则，提高能源利用率，充分利用油气结霜的热量和制冷系统高压侧的冷量进行交换，同时利用蒸发器中残留的制冷剂通过热虹吸作用形成内部循环，减少四通阀换向阀等复杂结构的产生，形成冷凝热融霜、利用结霜冷量提高冷度的最佳运行状态，高效节能，免去常见的热气旁通融霜造成的系统不稳定性。本装置能够全年全天候运行，并且提供更高的稳定性及能效比，制冷过程中产生的冷热量能够得到充分合理利用，符合节能环保原则。本装置多次采用免费能源模式：首先，油气通道的结霜冷量和制冷系统液管的热量进行热回收；随后，驱动热回收的仍然采用内部残留的制冷剂，通过热虹吸作用自循环，免去了要加压或泵的方式驱动，并且所需符合自然调节，无需控制器判断，提高了系统能量调节的稳定性。鉴于上述现有技术的不足之处，本专利的目的在于提供一种热虹吸式融霜双通道油气回收冷凝机组，采用制冷系统的液管进行融霜，其温度基本保持30℃，对于作为可燃气体的油气，提高其安全性。同时换热采用被动式的热虹吸方式，通过蒸发上升，冷凝下流的方式内循环，将霜里面的冷量带给液管。同时提高了液管的过热度，进行提高制冷系统能效比。由于本专利没有涉及到制冷剂旁通，引起对制冷系统的性能几乎没有影响。