专利名称：浮油吸收分离净化机的运动式进油口结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种油水分离收集设备，尤其涉及浮油分离净化机。
背景技术：
浮油吸收分离净化机是一种油水分离设备，其作用是在1.含油废水的隔油蓄水池中；2.各种冷却液的循环水池中；3.含油废水深度净化前的预处理调节池中；4.气浮分离池中的浮油收集；等环境下用收油管收集油水混合液，然后通过油水分离元件进行分离成为油和水再分别输出。目前的浮油吸收分离净化机的缺点在于，进油管对于油层的位置对应能力差，由于油层厚薄不同和吸油速度不同此中油水界面不清，经常出现进入进油管的油水混合物不稳定，量忽大忽小，油和水的比例不断变化，而对后续的分离装置的运作造成不利影响。
实用新型内容本实用新 型提供浮油吸收分离净化机的运动式进油口结构，其目的是解决现有技术存在的缺点，使浮油吸收分离净化机的进油质量更稳定。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:浮油吸收分离净化机的运动式进油口结构，包括内设分离元件的净化分离罐，净化分离罐内的分离元件与集油室部件连接，分离元件还与排油泵和排水泵连接，集油室部件连接有一个进油管，其特征在于:具有一个扁平圆柱状浮筒，浮筒中心的上方设有电机及与电机连接的减速机构，减速机构的输出轴上设有一个水平支撑杆，进油管与水平支撑杆的末端连接并且进油管的进油口端设置在含油废水的水面处。本实用新型的有益之处在于:本实用新型由于将进油管口与浮筒设置在一起，进油管口可以自适应地浮在水面油层处收油，并且进油管口一直被电机驱动而在水面上做圆周运动，可以更均匀地收取油水混合物，避免进入进油管的混合液体的不稳定情况发生。适用于吸收漂浮在水面上多种成份的废油，包括机油、煤油、柴油、润滑油、植物油及其它比重小于水的液体，无论水面上可见油层厚薄，均可使其快速收集回收。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型结构图；图2是浮筒部分俯视图。
具体实施方式
如
图1、图2所示，本实用新型是在现有的浮油吸收分离净化机上设置的进油装置，浮油吸收分离净化机包括内设分离元件2的净化分离罐1，净化分离罐I内的分离元件2的进油口与集油室部件3连接，集油室部件3还设有放气阀4。首次启用(或长期停用后)需要在浮油吸收分离净化机内部加满水或者被输送介质才可正常启用，灌水时打开顶部放气阀4，放水满后关闭放气阀4。分离元件2还与排油泵10和排水泵11连接。上述部件都固定在底盘12上，底盘12由地脚螺栓13固定在地基上。集油室部件3的进口 5上连接有一个钢丝软管形式的进油管6。进油管6的进油口端61设置在含油废水的水面处，油水混合物从进油管6进入集油室部件3后，再进入净化分离罐I，经分离元件2分离后油和水分别经排油泵10和排水泵11输出。进油管6固设在一个水平支撑杆94的末端，扁平圆柱状浮筒9漂浮在水面上，浮筒9中心的上方设有电机91及与电机91连接的减速机构92，所谓减速机构92就是减速齿轮箱，减速齿轮箱的输入轴连接电机的输出轴，经减速后，减速机构的输出轴93带动其上设置的水平支撑杆94做水平圆周转动，从而带动进油管6的进油口端61设在含油废水的水面上水平圆周转 动吸油。
权利要求1.浮油吸收分离净化机的运动式进油口结构，包括内设分离元件的净化分离罐，净化分离罐内的分离元件与集油室部件连接，分离元件还与排油泵和排水泵连接，集油室部件连接有一个进油管，其特征在于:具有一个扁平圆柱状浮筒，浮筒中心的上方设有电机及与电机连接的减速机构，减速机构的输出轴上设有一个水平支撑杆，进油管与水平支撑杆的末端连 接并且进油 管的进油口端设置在含油废水的水面处。
专利摘要本实用新型提供浮油吸收分离净化机的运动式进油口结构，包括内设分离元件的净化分离罐，净化分离罐内的分离元件与集油室部件连接，分离元件还与排油泵和排水泵连接，集油室部件连接有一个进油管，其特征在于具有一个扁平圆柱状浮筒，浮筒中心的上方设有电机及与电机连接的减速机构，减速机构的输出轴上设有一个水平支撑杆，进油管与水平支撑杆的末端连接并且进油管的进油口端设置在含油废水的水面处。本实用新型由于将进油管口与浮筒设置在一起，进油管口可以自适应地浮在水面油层处收油，并且进油管口一直被电机驱动而在水面上做圆周运动，可以更均匀地收取油水混合物，避免进入进油管的混合液体的不稳定情况发生。
文档编号C02F1/40GK203128257SQ20132013850
公开日2013年8月14日 申请日期2013年3月26日 优先权日2013年3月26日
发明者邱长春, 王建宇, 叶忠, 杨朝彬 申请人:四川高精净化设备有限公司