本实用新型涉及一种减速机，尤其是清轴型减速机。
背景技术：
减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，在国民经济及国防工业的各个领域，减速机产品都有着广泛的应用。但现有的减速机的转轴曝露在外，时间长了容易沾染各种污物，从而对转轴造成锈蚀。
技术实现要素：
为了克服现有的减速机转轴容易被污染的不足，本实用新型提供了清轴型减速机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：清轴型减速机，包括减速部、底座、电机和转轴，减速部的后端与电机相连，减速部的前端设有转轴，减速部底端与底座焊接连接，减速部的壳体上端与L型杆的尾端活动连接，L型杆的顶端焊接连接有弧形板，弧形板内壁上粘结连接有摩擦装置，当弧形板置于转轴上端时，摩擦装置与转轴外壁相贴合。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括减速部的壳体上端焊接连接有转杆，滚珠轴承套设在转杆上来进行转动，滚珠轴承与L型杆的尾端焊接连接。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括摩擦装置为楔形橡胶刮板。
本实用新型的有益效果是，该减速机能够利用自身设施清理转轴上的污物，而不需要人力进行清理，节约了成本，提高了功效。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图中1. 减速部，2. 底座，3. 电机，4. 转轴，5. L型杆，6. 弧形板，7. 摩擦装置，8. 转杆，9. 滚珠轴承。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图，清轴型减速机，包括减速部1、底座2、电机3和转轴4，减速部1的后端与电机3相连，减速部1的前端设有转轴4，减速部1底端与底座2焊接连接，减速部1的壳体上端与L型杆5的尾端活动连接，L型杆5的顶端焊接连接有弧形板6，弧形板6内壁上粘结连接有摩擦装置7，当弧形板6置于转轴4上端时，摩擦装置7与转轴4外壁相贴合，减速部1的壳体上端焊接连接有转杆8，滚珠轴承9套设在转杆8上来进行转动，滚珠轴承9与L型杆5的尾端焊接连接，摩擦装置7为楔形橡胶刮板。
当需要对转轴4进行清理时，握住L型杆5，以转杆8为圆心进行旋转，直至L型杆5顶端的弧形板6置于转轴4的正上方，此时弧形板6内壁上的摩擦装置7与转轴4外壁相贴合。最后开动电机4，使得减速部1的转轴4开始转动，在转动的过程中，摩擦装置7就会把转轴4上的污物都刮除干净。当需要把转轴4连接上机械开始工作前，再次旋转L型杆5，使得弧形板6远离转轴4即可。由于摩擦装置7是橡胶制的板体，所以不会对转轴4造成太大的磨损。该减速机能够利用自身设施清理转轴上的污物，而不需要人力进行清理，节约了成本，提高了功效。