缸盖凸轮轴盖油道负压清洗装置及方法与流程

文档序号:12850844阅读:449来源:国知局
缸盖凸轮轴盖油道负压清洗装置及方法与流程

本发明涉及发动机清洗技术领域,特别涉及一种用于缸盖合瓦后凸轮轴盖油道的负压清洗装置及方法。



背景技术:

缸盖是发动机的主要组成部分,其包含各类孔系,如螺纹孔、水套孔、油道孔等。目前在发动机加工生产线中,在缸盖加工过程中,缸盖和凸轮轴盖合瓦后要精加工凸轮轴孔,加工产生的细屑会进入油道,因此,缸盖的加工后残留切屑的清理工作是很重要的一个环节,是影响发动机排放达标的关键因素。

要对这些孔系进行清洗,其中油道孔的清洁度要求最高,随着发动机技术的成熟和发展,油道孔的结构形式也多种多样,对于某些有着特定结构、清洗难度大的油道孔,就需要有针对性的清洗工艺。例如某些油道只有2个油道口(如图4、图5中a所示),且进口窄内腔宽,且进口成环形,常规清洗方法是从一个油道口注入清洗液,将屑从另一油道口带出,但所示的油道结构形式导致清洗液在油道腔内无法保证所需压力,而且出口容易堵塞;另外,在加工工序中,屑量小,进入油道孔的屑大部分聚集在油道口处(如图6所示),常规清洗反而会将大部分屑冲入油道内腔。



技术实现要素:

本发明的目的是解决上述问题,提供一种缸盖凸轮轴盖油道负压清洗装置及方法,即在油道孔产生负压,把屑从凸轮轴孔处吸出。清洗装置结构简单可靠、方法原理依据成熟。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:缸盖凸轮轴盖油道负压清洗装置,其特征在于:包括运动机构通过连接板可滑动地连接负压清洗机构,运动机构包括气动滑台,连接板连接于气动滑台前端,负压清洗机构包括吸头及连接在吸头尾端的接头,接头尾端通过管路连接真空发生器。

进一步地,所述气动滑台上连接垫板,垫板连接于固定板的下方。

进一步地,所述垫板与固定板间为螺栓连接。

进一步地,所述真空发生器的真空度为48-88kpa。

进一步地,所述吸头的端口直径为2-5mm。

进一步地,所述接头尾端与真空发生器之间连接有管路。

进一步地,所述连接板与气动滑台之间为螺栓连接。

一种利用所述的清洗装置的缸盖凸轮轴盖油道负压清洗方法,其特征在于:包括以下步骤:

第一步:启动装置,气动滑台的活塞伸出,带动连接板向前伸出;

第二步:在连接板前伸带动下,吸头的前端探入到工件的凸轮轴孔中,吸头的前端吸口正对凸轮轴油道孔;

第三步:启动真空发生器,调整真空发生器的真空度,凸轮轴孔处形成负压,油道孔内的屑会被吸出油道。

进一步地,所述第三步中抽吸的时间为5-15s。

本发明清洗装置结构简单可靠,能快速高效地将狭窄的缸盖凸轮轴盖油道进行彻底的清洗,可适用的油道广泛多样,且抽吸效果好;本发明利用负压清洗原理,原理依据成熟方法原理依据成熟,方法简单易行。

附图说明

图1为发动机缸盖合瓦后的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的左视图。

图4为图3的a-a视图(图中阴影区为油道)。

图5为图4的补充视图。

图6为图5的ⅰ部分的局部放大视图。

图7为缸盖凸轮轴盖油道负压清洗装置的结构示意图。

图中:1.固定板,2.垫板,3.气动滑台,4.连接板,5.吸头,6.接头,7.真空发生器,8.凸轮轴孔,9.管路。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细说明,但本发明并不局限于具体实施例。

实施例1

如图7所示的缸盖凸轮轴盖油道负压清洗装置,包括运动机构通过连接板4可滑动地连接负压清洗机构,运动机构包括气动滑台3,气动滑台3上连接垫板2,垫板2连接于固定板1的下方,垫板2与固定板1间为螺栓连接,连接板4连接于气动滑台3前端,连接板4与气动滑台3之间为螺栓连接,负压清洗机构包括吸头5及连接在吸头5尾端的接头6,吸头5的端口直径为2mm,接头6尾端连接真空发生器7,真空发生器7的真空度为48kpa,接头6尾端与真空发生器7之间连接有管路9。

一种利用所述的清洗装置的缸盖凸轮轴盖油道负压清洗方法,包括以下步骤:

第一步:启动装置,气动滑台3的活塞伸出,带动连接板4向前伸出;

第二步:在连接板4前伸带动下,吸头5的前端探入到工件的凸轮轴孔8中,吸头5的前端吸口正对凸轮轴孔8;

第三步:启动真空发生器7,调整真空发生器7的真空度为48kpa,凸轮轴孔8处形成负压,抽吸的时间为15s,油道孔内的屑会被高效彻底地吸出油道。

实施例2

本实施例中的缸盖凸轮轴盖油道负压清洗装置的各结构连接关系及工作过程均与实施例1中相同,不同的技术参数为:

1)吸头5的端口直径为3mm;

2)真空发生器7的真空度为68kpa;

3)抽吸的时间为10s。

实施例3

本实施例中的缸盖凸轮轴盖油道负压清洗装置的各结构连接关系及工作过程均与实施例1、实施例2中相同,不同的技术参数为:

1)吸头5的端口直径为5mm;

2)真空发生器7的真空度为88kpa;

3)抽吸的时间为5s。

以上内容是结合优选技术方案对本发明所做的进一步详细说明,不能认定发明的具体实施仅限于这些说明。对本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明的构思的前提下,还可以做出简单的推演及替换,都应当视为本发明的保护范围。



技术特征:

技术总结
本发明涉及发动机清洗技术领域,特别涉及一种用于缸盖合瓦后凸轮轴盖油道的负压清洗装置及方法。缸盖凸轮轴盖油道负压清洗装置,包括运动机构通过连接板可滑动地连接负压清洗机构,运动机构包括气动滑台,连接板连接于气动滑台前端,负压清洗机构包括吸头及连接在吸头尾端的接头,接头尾端通过管路连接真空发生器。本发明清洗装置结构简单可靠,能快速高效地将狭窄的缸盖凸轮轴盖油道进行彻底的清洗,可适用的油道广泛多样,且抽吸效果好;本发明利用负压清洗原理,原理依据成熟方法原理依据成熟,方法简单易行。

技术研发人员:曾振华;迟勉;谭有峰;孙伏龙;宋薇薇
受保护的技术使用者:大连现代辅机开发制造有限公司
技术研发日:2017.07.24
技术公布日:2017.11.03
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