一种发动机缸盖的制作方法

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，尤其涉及一种发动机缸盖。

背景技术：

发动机作为汽车的核心部件，对汽车的性能起着至关重要的作用，而发动机喷油器的雾化特性则直接决定发动机燃烧好坏，严重影响发动机的性能。目前，人们对喷油器的雾化特性研究多局限于软件分析或者喷油器测试，软件分析的准确度无法评判，喷油器的测试也只能在稳态环境下进行，而喷油器实际的工作环境非常复杂，受发动机燃烧室形状及进气气流的影响很大，与测试环境大不相同，故测试结果也不能真实反馈喷油器的实际工作情况。

现有缸盖为多缸机缸盖，如用来做研究使用，改制起来比较麻烦，改制成本也比较高。并且缸盖都是金属材料结构，无法观察到缸盖内部燃烧、气流等状况，不利于研究。

技术实现要素：

为克服上述技术问题，本实用新型提供一种发动机缸盖，该缸盖只有一个汽缸，缸盖的火力面设置有三个玻璃窗口，可直观观察到缸盖内部的燃烧、气流等状况。

本实用新型提供了一种发动机缸盖，包括缸盖本体，所述缸盖本体的底面设有燃烧室，燃烧室的进气侧设有喷油器孔，燃烧室的顶面设有火花塞孔，燃烧室的前端和后端分别设有观测窗口Ⅰ和观测窗口Ⅱ，燃烧室的排气侧设有观测窗口Ⅲ。

如上所述的一种发动机缸盖，其中，优选的是，所述观测窗口Ⅱ偏向燃烧室排气侧，观测窗口Ⅱ的可观测区域为喷油器孔至火花塞孔附近。

如上所述的一种发动机缸盖，其中，优选的是，所述观测窗口Ⅱ的高度为燃烧室高度的60％-70％，宽度覆盖燃烧室的60％-70％。

如上所述的一种发动机缸盖，其中，优选的是，所述观测窗口Ⅰ和观测窗口Ⅱ分别对称设置在燃烧室的前端和后端。

如上所述的一种发动机缸盖，其中，优选的是，所述观测窗口Ⅲ设置在燃烧室排气侧的正中间，并正对喷油器孔和火花塞孔。

如上所述的一种发动机缸盖，其中，优选的是，观测窗口Ⅲ的高度为燃烧室高度的50％-55％，宽度覆盖燃烧室的40％-50％。

如上所述的一种发动机缸盖，其中，优选的是，所述观测窗口Ⅰ外部的缸盖本体上设有安装槽Ⅰ，观测窗口Ⅱ外部的缸盖本体上设有安装槽Ⅱ，观测窗口Ⅲ外部的缸盖本体上设有安装槽Ⅲ，安装槽Ⅰ、安装槽Ⅱ和安装槽Ⅲ上均安装有透明材料。

如上所述的一种发动机缸盖，其中，优选的是，所述透明材料采用压块压紧固定，其与缸盖本体之间采用石墨垫片密封。

如上所述的一种发动机缸盖，其中，优选的是，所述透明材料为玻璃。

如上所述的一种发动机缸盖，其中，优选的是，所述透明材料为树脂。

本实用新型提供一种发动机缸盖，燃烧室的前端和后端分别设有观测窗口Ⅰ和观测窗口Ⅱ，燃烧室的排气侧设有观测窗口Ⅲ。本实用新型通过燃烧室边缘设置观测窗口，可直观观察检测到喷油器油束在汽缸内实际的雾化、燃烧情况以及缸内气流的运动情况，从而为喷油器性能、缸盖气道、燃烧室形状等研究提供准确数据，结构简单，改制方便。

附图说明

图1为本实用新型一个角度观察的立体结构示意图；

图2为本实用新型从另一个角度观察的立体结构示意图；

图3为图2中的A－A剖视图；

图4为图2中的B－B剖视图；

图5为本实用新型装配状态下工作示意图。

附图标记说明：

10-燃烧室 20-喷油器孔 30-火花塞孔 41-观测窗口Ⅰ 42-观测窗口Ⅱ 43-观测窗口Ⅲ 51-安装槽Ⅰ 52-安装槽Ⅱ 53-安装槽Ⅲ 100-缸盖本体 200-透明材料 300-压块。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

在图1中，本实用新型公开了一种发动机缸盖，该缸盖只有一个汽缸，它包括缸盖本体100，所述缸盖本体100的底面设有燃烧室10，燃烧室10的进气侧设有喷油器孔20，燃烧室10的顶面设有火花塞孔30，燃烧室10的前端和后端分别设有观测窗口Ⅰ41和观测窗口Ⅱ42，燃烧室10的排气侧设有观测窗口Ⅲ43，其中，观测窗口Ⅰ41、观测窗口Ⅱ42和观测窗口Ⅲ43均设置在缸盖本体100火力面。本实用新型通过燃烧室10边缘设置观测窗口，可直观观察检测到喷油器油束在汽缸内实际的雾化、燃烧情况以及缸内气流的运动情况，从而为喷油器性能、缸盖气道、燃烧室形状等研究提供准确数据，结构简单，改制方便。

在图2和图3中，缸盖本体100底面镂空部分即为观测窗口Ⅱ42，其偏向燃烧室10排气侧，观测窗口Ⅱ42的可观测区域为喷油器孔20至火花塞孔30附近。优选的是，所述观测窗口Ⅱ42的高度为燃烧室10高度的60％-70％，宽度覆盖燃烧室10的60％-70％，观测窗口Ⅰ41和观测窗口Ⅱ42分别对称设置在燃烧室10的前端和后端。

在图2和图4中，观测窗口Ⅲ43设置在燃烧室10排气侧的正中间，并正对喷油器孔20和火花塞孔30。优选的是，观测窗口Ⅲ43的高度为燃烧室10高度的50％-55％，宽度覆盖燃烧室10的40％-50％。

在图1和图5中，观测窗口Ⅰ41外部的缸盖本体100上设有安装槽Ⅰ51，观测窗口Ⅱ42外部的缸盖本体100上设有安装槽Ⅱ52，观测窗口Ⅲ43外部的缸盖本体100上设有安装槽Ⅲ53，安装槽Ⅰ51、安装槽Ⅱ52和安装槽Ⅲ53上均安装有透明材料200。优选的是，所述透明材料200采用压块300压紧固定，其与缸盖本体100之间采用石墨垫片密封，透明材料200可选为玻璃或树脂。

本领域技术人员可以理解的是，本实施例提供的一种发动机缸盖，其通过燃烧室10边缘设置三个观测窗口，实际上对观测窗口数量的变动，布局的调整，如三个观测窗口改为一个或两个三个观测窗口以及观测窗口Ⅰ41和观测窗口Ⅱ42分别对称设置在燃烧室10的前端和后端改为不对称设置等变化都应在保护范围。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。