汽车发动机机油泵内腔清洗装置的制作方法

本实用新型涉及汽车发动机机油泵，具体为一种汽车发动机机油泵内腔清洗装置。

背景技术：

机油泵是发动机润滑系统中机油循环的动力源，机油泵安装在

发动机缸体下部，旋转时将油底壳的机油加压排向润滑油路，经过机油滤清器过滤后进入所需润滑部件的表面。如果机油泵性能下降油压降低，将严重影响发动机的正常工作，我国现阶段机油泵清洗设备主要有机油泵壳体清洗机、机油泵壳体超声波清洗机等造价高、结构复杂、制造周期长，设备占地面积大；为适应本厂生产需要自主设计的本实用新型具有造价适中，操作简单、生产效率高，清洗效果好，占地面积小等优，可快速导出机油泵内腔残油，保证内腔清洁度，减少控油时间。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种操作方便、结构简单、价格低廉，清洗快捷的汽车发动机机油泵内腔清洗装置。本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车发动机机油泵内腔清洗装置，它包含支撑架、油箱、过滤器、出油管、电机开关、转阀、进油管、气缸、顶杆、工件、轴芯、连轴器、电机、螺钉、销子、拉座、压板、进油器、夹具，其特征在于：油箱设置于支撑架平板上，过滤器与进油管连接，开关经螺钉与支撑架连接，启动阀经螺钉与支撑架连接，气缸经螺钉与夹具连接，进油管一边与进油器连接，另一边与过滤器连接，进油器与顶杆连接，出油管一边与过滤器连接，另一边与工件出油口连接，过滤器与油箱连接，夹具经焊接与支撑架连接，电机经连轴器与轴芯连接，电机经螺钉与支撑架连接,压板经销子与拉座连接, 压板经销子与顶杆连接,顶杆经螺钉与气缸连接,工件经夹具及两个气缸夹紧顶起实现夹紧，电机带动轴芯及机油泵转子旋转完成进油出油循环。本实用新型的积极效果在于结构简单、成本低廉、操作使用快捷、准确，安全可靠。本实用新型的材料均采用在市场容易采购到的钢材，价格适中，使整套清洗装置制造成本仅为市面上消售的清洗机价格的2/5，而且制造周期短，最快7天就可生产制造１套清洗装置，维修方便、维修成本低廉。

附图说明：图1是本实用新型结构原理主视示意图；图2是本实用新型结构原理右视示意图。

具体实施方式：一种汽车发动机机油泵内腔清洗装置，它包含支撑架1、油箱2、过滤器3、出油管4、电机开关5、转阀6、进油管7、气缸8、顶杆9、工件10、轴芯11、连轴器12、电机13、螺钉14、销子15、拉座16、压板17、进油器18、夹具19，其特征在于：油箱2设置于支撑架1平板上，过滤器3与进油管7连接，开关5经螺钉14与支撑架1连接，启动阀6经螺钉14与支撑架1连接，气缸8经螺钉14与夹具19连接，进油管7一边与进油器18连接，另一边与过滤器3连接，进油器18与顶杆9连接，出油管4一边与过滤器3连接，另一边与工件10出油口连接，过滤器3与油箱2连接，夹具19经焊接与支撑架1连接，电机13经连轴器12与轴芯11连接，电机12经螺钉14与支撑架1连接,压板17经销子15与拉座16连接, 压板17经销子15与顶杆9连接,顶杆9经螺钉14与气缸8连接,工件10经夹具19及两个气缸8夹紧顶起实现夹紧，电机13带动轴芯11及机油泵转子旋转完成进油出油循环。下面结合附图详述本实用新型工作原理、工作过程。工作原理：工件10经两个气缸8夹紧、一个支撑气缸8顶起实现夹紧及精确定位；拨动转阀6压缩空气作用于气缸8活塞产生向上顶出力通过顶杆9经圆柱销15作用于压板17尾端，通过拉座16及圆柱销15形成杠杆效应将活塞产生的向上顶出力传到压板17前部产生向下的压力（夹紧力）夹紧工件；按下开关5电机13带动连轴器12旋转连轴器12将旋转传导给轴芯11，轴芯11带动工件10内外转子旋转，从而实现进油管7进油，经机油泵内腔由出油管4排出。

工作过程：工件10通过夹具19、气缸8、压板17、轴芯11保证机油泵在夹具中精确定位，实现工件10与夹具19定位连接；由空压机发出的压缩空气经启动阀输入给并联的2个气缸8产生推力作用于顶杆9，顶杆9向上顶，顶出力由顶杆9通过圆柱销15作用到压板17尾部，由于压板17与拉座16通过圆柱销15形成杠杆转轴支点，使压板17前部向下压产生压力（夹紧力）作用到工件10上实现工件在夹具中的夹紧；压缩空气经启动阀输入给气缸8作用于顶杆9向上顶，顶出力由顶杆9传导给进油器18，进油器18顶住工件进油口同时密封，实现顶起及把进油管与工件进油口相连的作用。按下开关5接通电源，电机13起动连轴器12旋转，连轴器12将转速传导给轴芯11，轴芯11带动工件10内外转子旋转，转子旋转使工件内腔在进油口位置产生吸力，出油口产生向外的排斥力，吸力使油从油箱2通过过滤器3及进油管7、进油器18进入工件内腔，然后再从工件出油口通过出油管4及过滤器3回到油箱2。如此循环往复。