专利名称：一种冷凝式防爆油气回收装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油气回收装置，具体涉及一种节能、环保、成本低、可靠性高 并且操作维护方便的冷凝式防爆油气回收装置。
背景技术：
目前，随着我国大中城市机动车保有量的快速增长，汽油的消耗也在快速增加。汽 油挥发性强，在装卸、贮存和使用过程中难免会挥发出大量油气，伴随而来的油气污染问题 日益严重。据统计，每年排入大气的油气数十亿吨，有时会造成光化学污染。现有的油气回收技术大多是通过吸收或渗透方式回收汽油，需要进行二次分离处 理，不能直接得到回收的汽油，并且伴随有苯系物的排放，污染环境。现有的油气回收装置 结构复杂、操作繁琐、成本较高，而且油气回收率很低。
实用新型内容发明目的为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种节能、环保、成 本低、可靠性高并且操作维护方便的冷凝式防爆油气回收装置。技术方案为实现上述目的，本实用新型的一种冷凝式防爆油气回收装置包括油 气换热分离器和三级制冷部分，第一级制冷部分与第二级制冷部分通过第一冷凝蒸发器连 接，第二级制冷部分与第三级制冷部分通过第二冷凝蒸发器连接；第一级制冷部分冷量分 为两路，一路进入第一冷凝蒸发器，另一路进入油气换热分离器，第一冷凝蒸发器既是第一 级制冷部分的蒸发器，也是第二级制冷部分的冷凝器；第二级制冷部分冷量分为两路，一路 进入第二冷凝蒸发器，另一路进入油气换热分离器，第二冷凝蒸发器既是第二级制冷部分 的蒸发器，也是第三级制冷部分的冷凝器；第三级制冷部分冷量直接进入油气换热分离器。所述第一制冷部分包括依次连接的一级防爆制冷压缩机、第一油分离器、风冷冷 凝器、第一干燥过滤器和第一冷凝蒸发器，第一级制冷部分与油气换热分离器通过设有第 一膨胀阀的第一管道连接；第二级制冷部分包括依次连接的二级防爆制冷压缩机、第二油 分离器、第一冷凝蒸发器、第二干燥过滤器和第二冷凝蒸发器，第二级制冷部分与油气换热 分离器通过设有第二膨胀阀的第二管道连接；第三级制冷部分包括依次连接的三级防爆制 冷压缩机、第三油分离器、第二冷凝蒸发器、第三干燥过滤器、第三膨胀阀和油气换热分离 器。所述第一油分离器与一级防爆制冷压缩机之间设有带第一回油阀的第一回油管道，第 二油分离器与二级防爆制冷压缩机之间设有带第二回油阀的第二回油管道，第三油分离器 与三级防爆制冷压缩机之间设有带第三回油阀的第三回油管道。本实用新型的一种冷凝式防爆油气回收装置在使用时，采用纯冷凝法回收油气， 油气冷凝液化后直接成为汽油回收利用，同时采用压缩机双并联复叠制冷技术，实现前级 制冷部分同时为后级制冷和油气降温分凝提供热量置换的低温环境，达到冷量利用的最大 化。在油气冷却分凝过程中，油气和不同沸点的制冷剂逐级进行热量置换，分级逐步实现油 气的冷却分凝和回收，最终实现达标油气常温排放。整机过程不产生任何二次污染，该装置之外不需要任何辅助设备和系统，可以降低系统的复杂程度，大大提高机组运行的可靠性， 节能性尤其突出，同时可以提高油气回收效率。本实用新型的一种冷凝式防爆油气回收装置与现有技术相比，具有如下优点1、节能。本实用新型的一种冷凝式防爆油气回收装置利用双并联复叠技术，在较 高的蒸发温度下分级冷凝，前级制冷部分同时为后级制冷和油气降温分凝提供热量置换的 低温环境，可以提高能效比；2、环保。本实用新型的一种冷凝式防爆油气回收装置采用纯冷凝法回收油气，油 气冷凝液化后直接成为汽油回收利用，不产生二次污染；3、成本低廉。本实用新型的一种冷凝式防爆油气回收装置充分利用系统制冷量和 系统回热，不需要任何辅助设备和系统，整机能耗低；4、操作维护方便。本实用新型的一种冷凝式防爆油气回收装置结构紧凑，占地面 积小，机组接通后即可按照预先设定全自动运行，无需专人监管。
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作更进一步的说明。如附图所示，本实用新型的一种冷凝式防爆油气回收装置包括油气换热分离器1 和三级制冷部分，第一级制冷部分与第二级制冷部分通过第一冷凝蒸发器2连接，第二级 制冷部分与第三级制冷部分通过第二冷凝蒸发器3连接；第一级制冷部分冷量分为两路， 一路进入第一冷凝蒸发器2，另一路进入油气换热分离器1，第一冷凝蒸发器2既是第一级 制冷部分的蒸发器，也是第二级制冷部分的冷凝器；第二级制冷部分冷量分为两路，一路进 入第二冷凝蒸发器3，另一路进入油气换热分离器1，第二冷凝蒸发器3既是第二级制冷部 分的蒸发器，也是第三级制冷部分的冷凝器；第三级制冷部分冷量直接进入油气换热分离 器Io第一制冷部分包括依次连接的一级防爆制冷压缩机11、第一油分离器12、风冷冷 凝器13、第一干燥过滤器14和第一冷凝蒸发器2，第一级制冷部分与油气换热分离器1通 过设有第一膨胀阀的第一管道连接；第二级制冷部分包括依次连接的二级防爆制冷压缩机 21、第二油分离器22、第一冷凝蒸发器2、第二干燥过滤器23和第二冷凝蒸发器3，第二级 制冷部分与油气换热分离器1通过设有第二膨胀阀的第二管道连接；第三级制冷部分包括 依次连接的三级防爆制冷压缩机31、第三油分离器32、第二冷凝蒸发器3、第三干燥过滤器 33、第三膨胀阀和油气换热分离器1。第一油分离器12与一级防爆制冷压缩机11之间设有 带第一回油阀的第一回油管道，第二油分离器22与二级防爆制冷压缩机21之间设有带第 二回油阀的第二回油管道，第三油分离器32与三级防爆制冷压缩机31之间设有带第三回 油阀的第三回油管道。本实用新型的一种冷凝式防爆油气回收装置在使用时，采用压缩机双并联复叠制 冷技术，第一制冷部分使用制冷剂R22( 二氟一氯甲烷)，第二制冷部分使用制冷剂R23(三 氟甲烷)，第三制冷部分使用低温制冷剂R14(四氟甲烷)。第一制冷部分中制冷剂的蒸发用来使第二制冷部分的制冷剂冷凝，第二制冷部分中制冷剂的蒸发用来使第三制冷部分中 的制冷剂冷凝。第一制冷部分和第二制冷部分由第一冷凝蒸发器2连接起来，第一冷凝蒸 发器2既是第二制冷部分的冷凝器，也是第一制冷部分的蒸发器。第二制冷部分和第三制 冷部分由第二冷凝蒸发器3连接起来，第二冷凝蒸发器3既是第三制冷部分的冷凝器，也是 第二制冷部分的蒸发器。这样，第三制冷部分制冷剂吸收的油气的热量就可以传给第二制 冷部分的制冷剂，第二制冷部分制冷剂吸收的热量就可以传给第一制冷部分的制冷剂，而 第一制冷部分的制冷剂再将热量传给环境介质(空气)。这样不断循环，从而达到对油气降 温的目的。本实用新型的一种冷凝式防爆油气回收装置在使用时，由第一级防爆制冷压缩机 11排出的高温高压制冷剂气体经过第一油分离器12后一部分进入风冷冷凝器13使高沸点 制冷剂R22( 二氟一氯甲烷)被冷凝，制冷剂R22( 二氟一氯甲烷)液体经节流阀进入第一 冷凝蒸发器2，制冷剂R22( 二氟一氯甲烷)蒸发吸收制冷剂R23(三氟甲烷)中的热量后返 回第一级防爆制冷压缩机11吸气口进入下一轮制冷循环；同时另一部分制冷剂R22( 二氟 一氯甲烷)进入油气换热分离器1和油气进行热量初交换(此时油气温度可降至248K)，置 换出油气中的部分热量，使油气中的C4以上(含C4)的烷烃化合物直接液化回收。在此同 时满足一定条件时，第二级防爆制冷压缩机21自动开启，第二级防爆制冷压缩机21排出的 高温高压制冷剂R23 (三氟甲烷)经第二油分离器22后一部分进入第一冷凝蒸发器2，制冷 剂R23(三氟甲烷)在第一冷凝蒸发器2中被冷凝，制冷剂R23(三氟甲烷)液体经节流阀 进入第二冷凝蒸发器3，制冷剂R23(三氟甲烷)蒸发吸收制冷剂R14(四氟甲烷)中的热量 后返回第二级防爆制冷压缩机21吸气口进入下一轮制冷循环；与此同时另一部分制冷剂 R23(三氟甲烷)进入油气换热分离器1和油气进行进一步的热量置换，置换出油气中的大 部分热量(此时油气温度可降至205K)，使油气中的C3化合物实现液化回收。前两级压缩机 正常运行达到一定条件时第三级防爆制冷压缩机31自动开启，第三级防爆制冷压缩机31 排出的高温高压制冷剂R14 (四氟甲烷)经第三油分离器32进入第二冷凝蒸发器3，制冷剂 R14(四氟甲烷)在此被冷凝后经节流阀进入油气换热分离器1蒸发制冷(此级蒸发温度可 达到150K)，制冷剂R14(四氟甲烷)和油气进行充分的热交换后，吸收油气中的热量成为 低温低压的制冷剂气体返回第三级防爆制冷压缩机31吸气口进入下一轮制冷循环。同时， 制冷剂R14(四氟甲烷)在油气换热分离器1中蒸发吸热使C3化合物液化(此时油气温度 可降至160K)；经过充分冷凝分离后的低温干净空气在油气换热分离1中吸热至常温排放。 经过以上三级双并联制冷系统的分阶段冷却降温及油气分离器的合理分凝，油气中的非甲 烷烃物质的含量可以降至12g/m3，实现尾气达标排放。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通技 术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和 润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求一种冷凝式防爆油气回收装置，包括油气换热分离器(1)和三级制冷部分，第一级制冷部分与第二级制冷部分通过第一冷凝蒸发器(2)连接，第二级制冷部分与第三级制冷部分通过第二冷凝蒸发器(3)连接，其特征在于第一级制冷部分冷量分为两路，一路进入第一冷凝蒸发器(2)，另一路进入油气换热分离器(1)，第一冷凝蒸发器(2)既是第一级制冷部分的蒸发器，也是第二级制冷部分的冷凝器；第二级制冷部分冷量分为两路，一路进入第二冷凝蒸发器(3)，另一路进入油气换热分离器(1)，第二冷凝蒸发器(3)既是第二级制冷部分的蒸发器，也是第三级制冷部分的冷凝器；第三级制冷部分冷量直接进入油气换热分离器(1)。
2.根据权利要求1所述的一种冷凝式防爆油气回收装置，其特征在于所述第一制冷 部分包括依次连接的一级防爆制冷压缩机(11)、第一油分离器(12)、风冷冷凝器(13)、第 一干燥过滤器(14)和第一冷凝蒸发器(2)，第一级制冷部分与油气换热分离器(1)通过 设有第一膨胀阀的第一管道连接；第二级制冷部分包括依次连接的二级防爆制冷压缩机 (21)、第二油分离器(22)、第一冷凝蒸发器(2)、第二干燥过滤器(23)和第二冷凝蒸发器 (3)，第二级制冷部分与油气换热分离器(1)通过设有第二膨胀阀的第二管道连接；第三级 制冷部分包括依次连接的三级防爆制冷压缩机(31)、第三油分离器(32)、第二冷凝蒸发器 (3)、第三干燥过滤器(33)、第三膨胀阀和油气换热分离器(1)。
专利摘要本实用新型公开了一种冷凝式防爆油气回收装置，包括油气换热分离器、第一冷凝蒸发器、第二冷凝蒸发器和三级制冷部分，第一级制冷部分冷量分为两路，一路进入第一冷凝蒸发器，另一路进入油气换热分离器；第二级制冷部分冷量分为两路，一路进入第二冷凝蒸发器，另一路进入油气换热分离器；第三级制冷部分冷量直接进入油气换热分离器。本实用新型的一种冷凝式防爆油气回收装置采用纯冷凝法回收油气，油气冷凝液化后直接成为汽油回收利用，同时采用压缩机双并联复叠制冷技术，在较高的蒸发温度下分级冷凝，前级制冷部分同时为后级制冷和油气降温分凝提供热量置换的低温环境，可以提高能效比，具有节能、环保、成本低廉以及操作维护方便的优点。
文档编号B01D5/00GK201643767SQ20092025634
公开日2010年11月24日 申请日期2009年11月20日 优先权日2009年11月20日
发明者周明, 孙罡, 张剑侠, 张海龙, 张贵德, 朱国富, 朱志平, 雷学云 申请人:南京都乐制冷设备有限公司