具有至少两个连接接管的过滤器装置的制作方法

专利名称：具有至少两个连接接管的过滤器装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及过滤器装置，它尤其用于燃料或尿素，及设有一个过滤器部件，该过滤器部件被设置在过滤器壳体内，在该过滤器壳体上连接了至少一个第一及一个第二连接接管。
背景技术：
现代汽车、如个人小汽车或载重汽车的过滤器装置尤其针对这样的功能使通过过滤器装置输送的燃料滤除污物颗粒。为了实现该功能，已公知在一个过滤器壳体中设置一个弹筒形状的过滤器部件。过滤器壳体通常构有一个过滤器罐，该过滤器罐被一个过滤器壳体盖对流体密封地封闭。为了需过滤燃料的输入及输出过滤器壳体盖具有多个接口或连接接管。燃料通过这些连接接管这样地流经过滤器部件，即使掺入在燃料中的污物颗粒及掺入的水被阻止及分离。为了使过滤器壳体内的燃料穿透过滤器部件导流而不是譬如仅在侧面绕过它流动，在连接接管与至少过滤器部件之间必需设有一个密封部件。

发明内容
根据本发明提出一种过滤器装置，它尤其用于燃料，设有一个设置在过滤器壳体中的过滤器部件，在该过滤器壳体上连接着一个第一连接接管及一个第二连接接管及其中在过滤器壳体内部设有一个密封部件，第一连接接管及第二连接接管借助该密封部件共同地至少相对过滤器部件被密封。借助根据本发明的密封部件可在过滤器壳体内部仅用一个部件来实现多个密封功能。该密封部件既围绕第一连接接管也围绕第二连接接管进行密封，以致需过滤的流体被强制地穿透过滤器部件导流而不是譬如围绕它流动。在此情况下围绕连接接管相对过滤器壳体密封过滤器部件。此外根据本发明的密封部件构成了一个基层，它用于在过滤器壳体内部可再设置至少另一构件或另一体，需过滤的流体也应穿过该体导流及为此也围绕一个连接接管相对过滤器壳体密封该体。在根据本发明的过滤器装置的一个有利构型中密封部件由一个密封毡构成。密封毡可成本有利地被制造及安装并尤其具有良好的压缩性能，以便通过压在过滤器壳体及压在过滤器部件和/或体上产生密封作用。根据本发明的过滤器装置的另一有利构型密封部件被构成盘状并具有用于第一连接接管及第二连接接管的各一个通孔。这样构成的密封部件围绕着两个连接接管及在两个连接接管周围各提供一个面积，在其上可贴放及密封过滤器部件和/或体。为此弹筒形状的过滤器部件尤其具有中心颈状管和/或体设有至少一个连接到密封部件的环形连接面。在该环形连接面的中心则设置所属的连接接管，该连接接管穿过过滤器壳体伸出，以致体可布置在该连接接管的旁边。根据本发明的过滤器装置的另一有利构型密封部件的至少一个通孔在其圆周上构有至少一个切口。特别优选的是在通孔的圆周上分布多个切口或凹槽。以此方式使圆周尤其构成波状构型。借助切口在安装密封部件时易于插入连接接管，这时体与通孔将更好地连接。同时在通孔的周围由密封部件提供了一个对于密封足够大的面积。在根据本发明的过滤器装置的另一有利构型中密封部件与过滤器部件由内部压在过滤器壳体上。在该构型中过滤器部件在密封部件上产生一个压紧力，借助该力一方面使过滤器部件对着密封部件及另一方面使密封部件对着过滤器壳体密封。同样根据本发明的过滤器装置的一个有利构型密封部件与过滤器部件由内部压在过滤器壳体盖上。特别优选地密封部件由内部压在过滤器壳体的过滤器壳体盖上。于是则可以在将过滤器壳体盖安装在过滤器壳体其余部分上的盖安装期间产生压紧力。在根据本发明的过滤器装置的另一有利构型中如上所述在过滤器部件外面在过滤器壳体中设有另一体及一个连接接管借助密封部件对着体被密封。借助体以制造成本上有利的方式联合了多个功能。在体上尤其可连接两个连接接管，这两个连接接管用于输入燃料。体与其连接其上的连接接管则可用作使通过这些连接接管输入的燃料流合并及混合的混合空间。此外在体中还优选地构有一个用于选择地混合一个燃料流的阀。在体的内部优选地设有复位件，该复位件在这里被充分混合的燃料流环绕冲刷。体可根据为其所使用的材料及基于可能的壁厚具有比过滤器壳体本身构有的较薄的面更高的稳定性。根据本发明的过滤器装置的另一有利构型体被过滤器部件压在密封部件上。体可用该方式简单地安装在过滤器壳体的内侧及在那里尤其对至少一个连接接管提供密封及连接的可能性。在根据本发明的过滤器装置的同样一个有利构型中体被构成L型。这样以具有两个边的L型构成的体允许在各边的自由端部上均连接一个连接接管。由此这些用于施加连接的连接接管彼此远离及在L型的中心还可设置一个第三连接接管，该连接接管延伸在体的旁边。连接接管可特别有利地位置固定地保持或固定在体上。因此L型体允许多个连接接管(尤其两个连接接管)连接、密封并位置固定地施加在其上。在此情况下体可承担一些迄今必需由过滤器壳体提供的功能。因此可取消过滤器壳体的相应的适配。此外如所述地在L型的顶角区域中设置另一连接接管，该连接接管不连接在体上。 这样设置的连接接管则可同时布置成一列，这在有关待形成的整体布置上具有优点。体的L 型尤其优选地构有一个长边及一个短边，体的长边或长臂最好被设置来以上述方式布置复位件。复位件则可尤其以双金属片簧构型构成特别地长。而短边则对相邻的连接接管形成一个短的连接。在根据本发明的过滤器装置的另一有利构型中密封部件被体的一个颈段及被过滤器部件的一个颈段从内部压在过滤器壳体上。借助所述的颈段可围绕相应连接接管的圆周产生密封部件的一个确定的线形的压配合。该压配合导致了整个圆周上有利的密封，而对此无需特别大的压紧力。根据本发明的过滤器装置的另一有利构型第一连接接管被设置来连接一个由燃料泵将燃料输入过滤器装置的管路及第二连接接管被设置来连接这样一个管路，通过该管路使被过滤器装置滤净的燃料到达一个内燃机。因此在该过滤器装置中设有两个输入接口及一个输出接口。这些接头以连接接管的形式构成，它们通入到过滤器壳体内部。两个输入连接接管中的第一个将燃料由燃料箱输入过滤器部件，而第二输入连接接管将燃料由一个高压燃料泵的回流部分输入过滤器装置。在常规工作温度时燃料仅由燃料箱通过第一输入连接接管输入过滤器装置。但当过滤器装置内部的温度非常低时(例如当所属汽车冷起动时)则在过滤器装置内部的一个阀打开第二输入连接接管及以此方式使燃料输入过滤器装置，该燃料来自高压燃料泵及由此相对地热。两个这样输入的燃料流在过滤器装置中并在流动方向上仍在过滤器部件的前面相混合，以致总地使恰当温度的燃料通过过滤器部件流出。当燃料温度达到一个预定的温度时，该阀关闭及仅是来自第一输入连接接管的燃料到达过滤器装置。为了关闭该阀将使一个阀体对流体密封地接触在所属阀座上。为了打开阀借助一个复位件主动地使阀体由阀座上抬起并以此方式穿过阀座形成流体连接。复位件优选地被构成双金属片簧，它尤其可用一个端部运动及在那里用一个指或销区段伸入阀座，以便使阀体压到它的对面的一侧上。 双金属片簧根据其环境中具有的温度而变形。在此情况下这样地设置该双金属片簧，以使得它被由燃料箱输入过滤器装置的燃料环绕地冲刷。相应地由燃料箱输入的燃料的温度将确定阀何时打开及关闭。在较高或足够的温度时阀截止，而在较低或较小的温度时阀将打开及掺入来自高压燃料泵的燃料。以下借助概示的附图来详细地说明根据本发明的方案的实施例。


图1根据本发明的过滤器装置的一个透视图，
图2取下过滤器壳体盖后的根据图1的视图，
图3取下密封部件后的根据图2的视图，
图4图3中剖面IV-IV的下方透视图，
图5根据图4的视图V，及
图6以放大尺寸表示的密封部件的一个透视图
具体实施例方式在图中表示出一个用于过滤燃料的过滤器装置10。该过滤器装置10构有一个弹筒形状的过滤器壳体12，该过滤器壳体由一个过滤器壳体罐14及一个关闭该罐的过滤器壳体盖16组成。在过滤器壳体盖16上设置了向外基本上垂直地伸出的三个连接接管18，20及22。 其中连接接管20(也称为第一连接接管)用于由一个未示出的(高压)燃料泵将燃料输送给过滤器装置10，及连接接管22 (也称为第二连接接管)用于连接一个管路，通过该管路使由过滤器装置10滤净的燃料到达一个未示出的内燃机。连接接管18(也称为第三连接接管)用于将燃料由一个未示出的燃料箱将燃料输送给过滤器装置10。
根据图2在过滤器壳体盖16的下面具有一个扁平的或平板状的一个垫子或密封垫构型的密封部件M及一个体26以及在其下面一直达到过滤器壳体罐14的底部的过滤器部件沘。在体沈中连接接管20的下面(见图4)构有一个阀30，该阀由一个与体沈构成一体的环形阀座32及一个球形阀体34构成。这里连接接管20用其一个端部区域伸入到体沈中及在那里由一个整体地构成在体沈上的夹指形式的保持结构36来保持。通过阀30就获得一个开关装置，借助它可使燃料流选择地通过连接接管30并进入过滤器装置10或阻止其进入。为了阻止燃料流阀体34将位于阀座32上，反之则释放燃料流，这时阀体34如图4中所示地由阀座32上抬起。阀体34从阀座32上的抬起借助一个双金属片簧形式的复位件38来实现，参照图 4该双金属片簧用一个提升指40由下面穿过阀座32配合在阀体的下面。在此情况下阀体34借助一个与体沈及由此与阀座构成一体的三个以均勻距离围绕阀体34布置的凸块43形式的保持结构42保持在阀座32旁。阀体34借助该保持结构 42在其组装-该组装通过使阀体34简单地锁入凸块43之间来实现-后保持在体沈上并以此方式防止脱出。因此在组装以后的供货环节及其中所需的运输过程中阀体34不会丢失。此外对于以后的所有制造过程及对于以后的工作阀体34能可靠地保持在体沈上。同样在工作期间阀体34可由阀座32抬起所需行程。用于阀体34的这样构型的、极有利的保持结构几乎不用附加成本来实现，其方式是在制造体沈的压力注塑时简单地一起形成保持结构42的凸块43。在此情况下通过适当的材料选择使凸块43构成稍有弹性。保持结构42还限定了阀体34的升程，以致该阀体具有特别快的关闭及打开特性。保持结构42的三个凸块43使阀体34形状锁合地停在其与阀座对立或背着阀座的一侧上，以致参照图4阀体被保持在阀座32上面的一个有限空间中。保持结构36同样以成本有利的方式在所述的压力注塑过程中一起地被构成。保持在它中的连接接管20被插入、夹紧在其中及由此被力锁合地保持。体沈还用于固定复位件38。为此在复位件38中构有一个孔44，体沈的材料46 由该孔穿出，以便由此方式形状锁合地保持复位件38(见图幻。以此方式按照铆接的类型形成形状锁合的连接。复位件38主动地使阀体34由阀座32上抬起，其方式是它在其纵向延伸区域中基于温度的变化而变形。因此根据复位件38的外围中具有的温度发生该变形。在该外围中具有由燃料箱输入的燃料。相应地当来自燃料箱的燃料的温度高或足够时阀30截止，而当温度低或过小时该阀30被复位件38通过将阀体34由阀座32上抬起来打开。这时可由燃料泵使较热的燃料掺合到过滤器壳体12的上部区域中，由此可使输入过滤器部件观的燃料的温度上升到所需的值。体沈可直接地安装到过滤器壳体盖16的内侧及在那里提供用于三个连接接管 18，20及22的连接可能性。密封部件M被设置在体沈与过滤器壳体盖16之间，以便用适当的方式至少对着过滤器部件28共同地密封连接接管20及22。这里尤其是密封部件M的围绕连接接管22的一部分对着一个中心颈段48密封，过滤器部件观借助该中心颈段由内部压在密封部件 24上。因此燃料可由过滤器部件28穿过颈段48流到连接接管22中。通过被这样密封的过滤器部件观的颈段48将在过滤器壳体12内如此地引导燃料的流动路径，以致不会有燃料不被过滤地在过滤器部件旁边流过。体沈被构成具有两个边50及52的L型，其中连接接管18及20位于边50或52 的自由端部。连接接管18及20首先地及其次地连接在这种L型的体沈上及连接接管22 再其次地被设置在L型的顶角区域中，其中该连接接管22不与体沈形成导流的连接，而是由颈段48向外引导燃料。在L型体沈中构有一个内空间54，它被用于由连接接管18及20输入的燃料流的合并及混合。此外复位件38覆盖着内空间M地设置在体沈的长边52上。体沈也被过滤器部件28从内部压在过滤器壳体盖16上及在此情况下用一个颈段56围绕连接接管20地对着密封部件M密封。因此密封部件M被颈段48及56由内部压在过滤器壳体盖16上及相应地也对着过滤器壳体盖16的内侧密封。这里密封部件M具有两个通孔58及60，其中第一通孔58的横截面构成圆形及在其内接收连接接管22的位于内部的区段。第二通孔60在其圆周上构有三个均勻间隔的、 延伸在密封部件M的整个厚度上的切口 62。这些切口 62构成径向上的槽及带有保留在槽之间的突起部分，这些突起部分则紧靠在被通孔60接收的连接接管20上。但由于切口 62 不能直接地对着连接接管20密封，而取而代之地在密封部件M组装时则可以特别容易及对尺寸公差补偿地用其两个通孔58及60从内部套到连接接管22与20上。
权利要求
1.过滤器装置(10)，设有一个设置在过滤器壳体(1 中的过滤器部件( )，在该过滤器壳体上连接着至少一个第一连接接管00)及一个第二连接接管(22)，其特征在于在所述过滤器壳体(1 内部设有密封部件(M)，所述第一连接接管00)及所述第二连接接管 (22)借助该密封部件共同地至少相对所述过滤器部件08)密封。
2.根据权利要求1的过滤器装置，其特征在于所述密封部件04)由密封毡构成。
3.根据权利要求1或2的过滤器装置，其特征在于所述密封部件04)盘状构成并具有用于所述第一连接接管OO)及所述第二连接接管0 的各一个通孔(60 ；58)。
4.根据权利要求3的过滤器装置，其特征在于所述密封部件04)的至少一个通孔 (60)在其圆周上构有至少一个切口(62)。
5.根据权利要求1至4中任一项的过滤器装置，其特征在于所述密封部件04)借助所述过滤器部件(10)由内部压在所述过滤器壳体(1 上。
6.根据权利要求1至5中任一项的过滤器装置，其特征在于所述密封部件04)借助所述过滤器部件08)由内部压在过滤器壳体盖(16)上。
7.根据权利要求1至6中任一项的过滤器装置，其特征在于在所述过滤器部件08) 外部在所述过滤器壳体(1 中设有一个另外的体(沈)，所述连接接管OO)中的一个借助所述密封部件04)向着所述体06)密封。
8.根据权利要求7的过滤器装置，其特征在于所述体06)被所述过滤器部件08)压在所述密封部件04)上。
9.根据权利要求1至8中任一项的过滤器装置，其特征在于所述密封部件04)被一个体或所述体06)的颈段(56)及被所述过滤器部件0 的颈段0 从内部压在所述过滤器壳体(12)上。
10.根据权利要求1至9中任一项的过滤器装置，其特征在于所述第一连接接管00) 被设置来连接用于由燃料泵将燃料输送至所述过滤器装置(10)的管路，所述第二连接接管0 被设置来连接一个管路，通过该管路被所述过滤器装置(10)净化的燃料到达内燃机。
全文摘要
本发明涉及过滤器装置(10)，它设有一个设置在过滤器壳体(12)中的过滤器部件(28)，在该过滤器壳体上连接着至少一个第一连接接管(20)及一个第二连接接管(22)，根据本发明在过滤器壳体(12)内部设有一个密封部件(24)，第一连接接管(20)及第二连接接管(22)借助该密封部件共同地至少相对过滤器部件(28)密封。
文档编号B01D35/30GK102247727SQ201110075540
公开日2011年11月23日 申请日期2011年3月23日 优先权日2010年3月23日
发明者A·P·纳瓦雷特, A·库代尔, M·S·德卡斯特罗 申请人:罗伯特·博世有限公司