用于车辆、船舶或火力发电厂减排系统的尿素水纯化制备方法
【专利摘要】本发明提供一种用于车辆、船舶或火力发电厂减排系统的尿素水纯化制备方法，其包含下列步骤：备料步骤；前过滤步骤以初步过滤杂质；前测步骤，检测不纯物浓度得到第一检测值；纯化步骤，以离子交换塔进行离子吸附；后测步骤，检测不纯物浓度得到第二检测值；后过滤步骤，再次过滤杂质得到车辆用尿素水；借助本发明设有该纯化步骤，而可将原料成本较低、纯度等级较低的工业级尿素水加以纯化以获得高纯度的车用尿素水，而可避免现有须迁就尿素制造厂的位置或须购买实验室等级的高纯度尿素，导致运输成本或原料成本提高的缺失，进而使本发明可达到大幅降低产品制造成本的功效。
【专利说明】用于车辆、船舶或火力发电厂减排系统的尿素水纯化制备方法
【技术领域】
[0001]本发明为一种用于车辆、船舶或火力发电厂减排系统的尿素水纯化制备方法。
【背景技术】
[0002]一般柴油车排放的废气，为了符合国家环保规定，会在其柴油引擎的柴油发动机上装设一 SCR系统(Selective Catalytic Reduction,选择性触媒还原),并以一作为触媒还原剂的车用尿素水加入该SCR系统中进行反应，使装设该SCR系统的柴油车，其废气排放系统可以降低氮氧化物及微粒的排放，借以符合国家环保标准的规定。
[0003]对于车辆用的尿素水，各国均制定有相关的品质标准规范(特别是对于尿素水中内含的不纯物浓度)，下表所示即为中国北京市环境保护局与北京市质量技术监督局所制定的北京市地方标准《车用尿素溶液》(DB11/552-2008)的部分相关规定:
【权利要求】
1.一种用于车辆、船舶或火力发电厂减排系统的尿素水纯化制备方法，其特征在于，步骤包含: 备料步骤，准备工业级尿素水； 前过滤步骤，使该备料步骤中的工业级尿素水通过前段过滤系统，而使该前段过滤系统可初步过滤该工业级尿素水中的杂质； 前测步骤，利用第一检测仪器检测完成该前过滤步骤的工业级尿素水中的不纯物浓度，而可得到第一检测值； 纯化步骤，将完成该前测步骤的工业尿素水通过离子交换纯化设备，而使该工业级尿素水中所含的不纯物可吸附于该离子交换纯化设备其阳离子树脂塔的离子交换树脂或阴离子树脂塔的离子交换树脂上，而可达到去除该工业级尿素水所含不纯物的目的； 后测步骤，利用第二检测仪器检测完成该纯化步骤的工业级尿素水中的不纯物浓度，而可得到第二检测值； 后过滤步骤，将完成该后测步骤所得到的第二检测值符合一预定数值范围的工业级尿素水，通过后段过滤系统再次过滤杂质，即可产生并获得车用尿素水。
2.如权利要求1所述的用于车辆、船舶或火力发电厂减排系统的尿素水纯化制备方法，其特征在于，该备料步骤中的工业级尿素水为含有32.5wt%的尿素和不纯物及水所构成的混合物。
3.如权利要求2所述的用于车辆、船舶或火力发电厂减排系统的尿素水纯化制备方法，其特征在于，该不纯物包括有:钠、镁、钙及钾。
4.如权利要求1所述的用于车辆、船舶或火力发电厂减排系统的尿素水纯化制备方法，其特征在于，该前测步骤的第一检测仪器与后测步骤的第二检测仪器均为导电度计。
5.如权利要求1所述的用于车辆、船舶或火力发电厂减排系统的尿素水纯化制备方法，其特征在于，该前测步骤的第一检测值介于300μ s/cm-ΙΟΟΟμ s/cm之间。
6.如权利要求1所述的用于车辆、船舶或火力发电厂减排系统的尿素水纯化制备方法，其特征在于，该后过滤步骤的预定数值范围介于I P s/cm-200 μ s/cm之间。
7.如权利要求1所述的用于车辆、船舶或火力发电厂减排系统的尿素水纯化制备方法，其特征在于，还进一步包含有一循环纯化步骤，该循环纯化步骤接于该后测步骤之后，该循环纯化步骤将完成该后测步骤的工业级尿素水，通过循环管路回流到该前测步骤的第一检测仪器前方，而可再重复进行该前测步骤、纯化步骤与后测步骤。
8.如权利要求1所述的用于车辆、船舶或火力发电厂减排系统的尿素水纯化制备方法，其特征在于，更进一步包含有一再生步骤，该再生步骤安排于该后测步骤之后，该再生步骤是将一再生系统的树脂再生化合物输送至该纯化步骤的离子交换纯化设备内，而使该离子交换纯化设备的离子交换树脂通过再生方式重新活化，以便使该离子交换树脂可达到重复使用的目的。
9.如权利要求8所述的用于车辆、船舶或火力发电厂减排系统的尿素水纯化制备方法，其特征在于，该再生步骤的进行时机为当该后测步骤的第二检测值与前测步骤的第一检测值两者的比值，即第二检测值/第一检测值达到或超过90%时。
【文档编号】B01D53/77GK103657376SQ201210328722
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2012年9月7日 优先权日:2012年9月7日
【发明者】李建伟, 廖于仁 申请人:实现科技股份有限公司