具有除尘过滤装置的粉料运输系统的制作方法
【专利摘要】一种具有除尘过滤装置的粉料运输系统，该具有除尘过滤装置的粉料运输系统包括：承载容器、旋风除尘装置和塑烧板除尘器，其中：旋风除尘装置和塑烧板除尘器分别与承载容器相连通且分别设置于其顶部。所述的承载容器通过与给料装置相连以充入或排出粉体类物料；该给料装置包括：给料仓、隔离阀、给料装置和发送装置，其中：隔离阀的一端与给料仓的底部相连，另一端与给料装置的入口相连，发送装置的第一端口与给料装置的出口相连，第二端口由连接装置与旋风除尘装置相连，第三端口与压缩空气提供装置相连。本实用新型能够提供二级除尘，使得除尘效果更好，同时与现有装置相比占用体积小、效率高。
【专利说明】具有除尘过滤装置的粉料运输系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是一种粉料运输【技术领域】的装置，具体是一种具有除尘过滤装置的粉料运输系统。
【背景技术】
[0002]罐式专用运输车是指装有罐状容器，并且通常带有空气动力源(正压或负压风机或泵类)，用于运输粉粒状物料或液体，以及完成特定的作业任务的专用汽车和专用汽车列车。
[0003]传统的粉罐类汽车，罐体部分通常是个密闭的容器，用于装料。通常是用户人工打开罐顶装料人孔，人工将粉体通过特定的料斗，装载到罐体内，在装料过程中容易导致粉尘飞扬及环境污染，如果粉体是一种有害物质，操作人员也面临极大的健康危害。
[0004]气力输送车是一种新型的罐车，它利用正压或负压气力输送技术将粉粒类物料以空气为介质，通过管道输送到一个密闭的罐车体内。利用车辆的转运功能，运输到目的地后，再利用正压气力输送技术，将物料从罐体内送出到下游的料仓。
[0005]气力输送车的关键是气力输送装料入罐的过程，无论是压送还是吸送的装料入罐方式，都要通过除尘装置进行过滤除尘，重力容积式沉降可分为旋风除尘，针织类袋式除尘器两种。
[0006]重力式沉降除尘效率较低，若粉体细于50微米以下，很难沉降，只能最后通过袋式除尘器来过滤粉尘，排出空气，达到装料入罐的目的。
实用新型内容
[0007]本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出一种具有除尘过滤装置的粉料运输系统，能够提供二级除尘，使得除尘效果更好，移动装置的占用体积小。
[0008]本实用新型是通过以下技术方案实现的:本实用新型包括:承载容器、旋风除尘装置和塑烧板除尘器，其中:旋风除尘装置和塑烧板除尘器分别与承载容器相连通且分别设置于其顶部。
[0009]所述的承载容器通过与给料装置相连以充入或排出粉体类物料。
[0010]所述的给料装置包括:给料仓、隔离阀、给料装置和发送装置，其中:隔离阀的一端与给料仓的底部相连，另一端与给料装置的入口相连，发送装置的第一端口与给料装置的出口相连，第二端口由连接装置与旋风除尘装置相连，第三端口与压缩空气提供装置相连。
[0011]所述的给料装置为旋转给料阀或者仓式泵。
[0012]所述的发送装置为三通阀或者物料发送泵。
[0013]所述的连接装置包括:依次相连的柔性软管、快速接头、管道及弯头和气动入口阀，其中:柔性软管与给料装置相连，气动入口阀与旋风除尘装置相连。
[0014]所述的塑烧板除尘器的出口连接有气动排气阀，该气动排气阀与外界空气相连通。
[0015]所述的塑烧板除尘器，包括:筒体结构、除尘过滤元件、检修门、脉冲反吹清灰系统、排气装置和差压检测装置，其中:除尘过滤元件设置于筒体结构的底部，检修门设置于筒体结构的顶部，脉冲反吹清灰系统设置于筒体结构的一端，排气装置设置于筒体结构的另一端，差压检测装置设置于筒体结构的侧面。
[0016]所述的排气装置的排气口为90°竖直向下的弯头，为防雨设计。
[0017]所述的除尘过滤元件表面呈波浪形结构。
[0018]所述的粉体类物料由给料装置通过连接装置首先进入到旋风除尘装置，经过其离心收尘作用，80%的大于50 μ m以上的颗粒首先被有效的与空气分离，并以重力沉降的方式落入承载容器内，剩余的较细颗粒的粉体，继续被空气携带，进入到塑烧板除尘器，经其过滤，大于I微米的99.99%的粉体被过滤元件二次捕捉，收集，经过滤除尘装置的脉冲反吹清灰作用，物料被收集于除尘器的下方。洁净的空气通过气动排气阀排入到大气，满足大气污染的排放要求，这样完成物料的装料过程。
[0019]有益效果
[0020]本实用新型采用的塑烧板除尘器，由于除尘过滤元件表面呈波浪形结构，展开后的表面积是其体面积的3倍。故装配成除尘器后所占的空间仅为相同过滤面积袋式除尘器的一半，得以进一步实现小型化制造，所以具有节省空间的特点，比传统的除尘器节省了一半的空间，它可以紧凑的布置于车辆一端的上方，下方让出车辆上有限的空间用于装料，基本上不占用车辆有效的装载空间。设备的结构大大简化，本身自重也大大小减少了，减少的运输成本。
[0021]本实用新型过滤精度高，可以达到2mg/m3，效率比国家标准提升10倍以上。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]图1为实施例1的结构图；
[0023]图2为实施例2的结构图；
[0024]图3为实施例2的工作示意图；
[0025]图4为实施例2的排气装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0026]下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
[0027]实施例1
[0028]如图1所示，本实施例包括:承载容器8、旋风除尘装置7和塑烧板除尘器9，其中:旋风除尘装置7和塑烧板除尘器9分别与承载容器8相连通且分别设置于其顶部。
[0029]在本实施例中，承载容器8通过车辆进行运输，其具体设置于车辆底盘11上，承载容器8的底部设有排料口 12。
[0030]所述的承载容器8通过与给料装置相连以充入或排出粉体类物料，本实施例中，所述的旋风除尘装置7通过连接装置与给料装置的出口相连。[0031]所述的给料装置包括:给料仓1、隔离阀2、给料装置3和发送装置4，其中:隔离阀2的一端与给料仓I的底部相连，另一端与给料装置3的入口相连，发送装置4的第一端口与给料装置3的出口相连，第二端口由连接装置与旋风除尘装置7相连，第三端口与压缩空气提供装置相连。
[0032]所述的给料装置3为旋转给料阀或者仓式泵；
[0033]所述的发送装置4为三通阀或者物料发送泵。
[0034]所述的连接装置包括:依次相连的柔性软管5、快速接头13、管道及弯头6和气动入口阀14，其中:柔性软管5与给料装置3相连，气动入口阀14与旋风除尘装置7相连。
[0035]所述的塑烧板除尘器9的出口连接有气动排气阀10，该气动排气阀10与外界空气相连通。
[0036]用户端的粉体类物料由给料装置3通过连接装置首先进入到旋风除尘装置7，经过其离心收尘作用，80%的大于50微米以上的颗粒首先被有效的与空气分离，并以重力沉降的方式落入承载容器8内，剩余的较细颗粒的粉体，继续被空气携带，进入到塑烧板除尘器9，经其过滤，大于I微米的99.99%的粉体被过滤元件二次捕捉，收集，经过滤除尘装置的脉冲反吹清灰作用，物料被收集于除尘器的下方。洁净的空气通过气动排气阀10排入到大气，满足大气污染的排放要求，这样完成物料的装料过程。
[0037]如图2和图3所示，所述的塑烧板除尘器9包括:筒体结构21、除尘过滤元件22、检修门23、脉冲反吹清灰系统24、排气装置25和差压检测装置26，其中:除尘过滤元件22设置于筒体结构21的底部，检修门23设置于筒体结构21的顶部，脉冲反吹清灰系统24设置于筒体结构21的一端，排气装置25设置于筒体结构21的另一端，差压检测装置26设置于筒体结构21的侧面。
[0038]所述的筒体结构21部分采用承压0.25MPa的设计，负责支撑整个除尘器及与罐车之间的为焊接连接，紧凑型除尘过滤元件22可用了塑烧板或其它空间紧凑，过滤表面积大，易清理，不易积灰除尘过滤元件22，实现耐温，防水，防油，除尘精度高，除尘阻力稳定，寿命长等特点的市场上合适此特点的除尘过滤元件22，以螺栓连接的形式安装于多孔板上。
[0039]检修门23为承压设计的快速开启的检修门23，实现开启，对内部元件的快速检修，机修门底法兰与筒体间为焊接连接。
[0040]脉冲反吹清灰系统24采用U形螺栓的连接形式，安装于筒体支架上，
[0041]除尘过滤元件22以螺栓连接的形式，固定于多孔板上，多孔板与筒体结构21法兰的形式连
[0042]如图4所示，排气装置25的排气管路以焊接的形式，连接于筒体结构21，排气口为90度竖直向下的弯头。差压检测装置26以螺纹连接的形式安装于筒体结构21上。
[0043]罐体内的含尘空气携带粉尘上升，经除尘过滤元件22的过滤作用，到达多孔板上方的净气室，经排气装置25，从下弯的弯头排到车外。脉冲反吹清灰系统24采用外接或车载压缩空气0.3-0.5MPa，通过脉冲反吹电磁阀的压缩空气反吹作用，对除尘元件上的积灰进行一定脉冲间隔和脉冲宽度的振打。
[0044]差压检测装置26用过检修除尘过滤元件22的阻尘阻力，可以由车载控制系统控制清灰的频率及周期。
【权利要求】
1.一种具有除尘过滤装置的粉料运输系统，其特征在于，包括:承载容器、旋风除尘装置和塑烧板除尘器，其中:旋风除尘装置和塑烧板除尘器分别与承载容器相连通且分别设置于其顶部； 所述的承载容器通过与给料装置相连以充入或排出粉体类物料；该给料装置包括:给料仓、隔离阀、给料装置和发送装置，其中:隔离阀的一端与给料仓的底部相连，另一端与给料装置的入口相连，发送装置的第一端口与给料装置的出口相连，第二端口由连接装置与旋风除尘装置相连，第三端口与压缩空气提供装置相连。
2.根据权利要求1所述的具有除尘过滤装置的粉料运输系统，其特征是，所述的承载容器通过与给料装置相连由旋风除尘装置通过连接装置与给料装置的出口相连得以实现。
3.根据权利要求2所述的具有除尘过滤装置的粉料运输系统，其特征是，所述的连接装置包括:依次相连的柔性软管、快速接头、管道及弯头和气动入口阀，其中:柔性软管与给料装置相连，气动入口阀与旋风除尘装置相连。
4.根据权利要求3所述的具有除尘过滤装置的粉料运输系统，其特征是，所述的塑烧板除尘器的出口连接有气动排气阀，该气动排气阀与外界空气相连通。
5.根据权利要求1所述的具有除尘过滤装置的粉料运输系统，其特征是，所述的塑烧板除尘器包括:筒体结构、除尘过滤元件、检修门、脉冲反吹清灰系统、排气装置和差压检测装置，其中:除尘过滤元件设置于筒体结构的底部，检修门设置于筒体结构的顶部，脉冲反吹清灰系统设置于筒体结构的一端，排气装置设置于筒体结构的另一端，差压检测装置设置于筒体结构的侧面。
6.根据权利要求5所述的具有除尘过滤装置的粉料运输系统，其特征是，所述的排气装置的排气口为90度竖直向下的弯头。
7.根据权利要求5所述的具有除尘过滤装置的粉料运输系统，其特征是，所述的除尘过滤元件表面呈波浪形结构。
【文档编号】B01D50/00GK203545201SQ201320545978
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年9月3日 优先权日:2013年9月3日
【发明者】徐利新, 吴荣基, 张娜 申请人:南京中航特种装备有限公司上海技术中心