一种轨道扣件的自动柔性涂油设备的制作方法

文档序号:12618386阅读:534来源:国知局
一种轨道扣件的自动柔性涂油设备的制作方法与工艺

本实用新型涉及铁路、城市轨道交通领域,具体涉及轨道扣件的润滑、防锈涂油保养,一种轨道扣件的自动柔性涂油设备,其结构效果如附图1所示,由蓄电电源提供电能,电机驱动,整个运动过程由飞轮、齿轮、蜗杆、涡轮等机构和油路、电路系统相互联接实现毛刷头的旋转,油脂靠液压力和离心力渗入刷丝,则实现自动涂刷过程;设备运行平稳、便携、宜人化操纵,涂刷无漏空,不受油温影响,适应油脂稠度范围大,供油流量可控。



背景技术:

铁路、城市轨道扣件,对其螺旋副进行润滑、防锈涂油保养以及除垢等,目前是手工完成,缺点是劳动强度大、效率低,涂刷不均匀、漏空,轨面漏滴影响机车牵引或行车安全,且油脂浪费大。



技术实现要素:

本实用新型是一种对轨道扣件的自动柔性涂油设备,为了达到上述目的,采用的技术方案是:以一部单轨小车做为牵引载体,上由机架装配了驱动装置,传动、油路、电路系统及保护装置,实现将电机动能经传动系统→扭矩限制器→储油杯→漏油杯传递至毛刷头使其旋转。

所述的驱动装置由蓄电电源、电机、联轴器、飞轮组成,蓄电电 源和电机安装在机架上,飞轮轴一端通过联轴器与电机主轴联接,一端联接传动系统输入轴,飞轮的转动惯量予以补偿工作负载非线型变化的转矩。

所述的传动系统由直齿圆柱齿轮、蜗杆蜗轮系组成,各齿轮分布于机架两侧壁,各侧输出轴与蜗杆同轴,蜗杆蜗轮机构予以实现减速、自锁功能,机架两侧蜗杆旋向相反,则蜗轮所受圆周力方向相反,工作时予以平衡运动机构,蜗杆涡轮啮合安装在基座内。

所述的油路系统由油箱、螺旋软管、阀门、供油柱、储油杯、漏油杯、毛刷头彼此联接构成;打开阀门,油脂在油箱中受液压力而流入由供油柱、储油杯、漏油杯间形成的密闭腔体,旋转节流旋钮调节漏油盘与漏油杯间组合孔径的大小,则油脂渗入毛刷头刷丝表面,工作时实现扣件的涂油过程。

所述的保护装置是在蜗轮齿圈与储油杯轴身之间安装了扭矩限制器,涂刷过载时两者之间产生相对转动。

所述的电路系统是由蓄电电源、电机及控制元器件等组成的单极性驱动方式电路。

本实用新型的有益效果是:延长轨道扣件使用寿命,提高生产效率,减小劳动强度,降低生产成本;本方案的优点在于:结构简单易行,制造成本低廉。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明;

附图1为传动系统示意图;

附图2为油路系统装配图;

图中:11.圆螺母 12.密封圈 13.骨架密封 14.圆螺母 15.轴套 16.卡簧 17.卡簧 18.深沟球轴承 7.蜗轮齿圈 19.滚珠 20.法兰盘 21.弹簧 22.储油杯 23.密封套 24.管卡 25.节流旋钮 26.漏油杯 27.漏油盘 28.毛刷丝 29.弹力圈 30.扭矩调节旋钮 31.定位螺钉 5.蜗杆 32.基座 33.深沟球轴承 34.供油柱 35.阀柄 36.阀门。

附图3为设备装配示意图;

图中:35.阀柄 36.阀门 37.螺旋软管 38.油量观测标 39.注油口 40.油箱 41.操纵架 42.电机调速开关 43.电源箱 44.机架 45.单轨小车 46.稳定杆连接孔 47.限位轮 48.钢轨 49.扣件 50.电机架。

具体实施方式

参照附图1,采用直流电机电枢回路串联电阻的方法调速,转向逆时针,电机轴经联轴器(10)与飞轮(9)一轴端相连,飞轮增加转动惯量,用于平衡高峰负载,提高工效,另一轴端联接传动轴Ⅰ;定轴齿轮(1)和(2)、(3)、(4)分别装在轴Ⅰ、轴Ⅲ、轴Ⅱ上,轴Ⅱ和轴Ⅲ分别与蜗杆(6)(左旋)和(5)(右旋)同轴,蜗轮齿圈(7)和(8)分别装配在轴承外圈上,各轴由轴承支撑在机架上。电机动能经联轴器→飞轮→轴Ⅰ分别驱动齿轮(1-3)→轴Ⅲ→蜗杆(5)→蜗轮齿圈(7)和齿轮(2-4)→轴Ⅱ→蜗杆(6)→蜗轮齿圈(8)转动,两蜗轮对称布置在机架外侧。

参照附图2,圆螺母(11)组合密封圈(12)将供油柱(34)紧固在基座(32)上,基座(32)内腔装配了深沟球轴承(33),其外圈由孔槽中的卡簧(16)限位,内圈装配了储油杯(22)轴身,由圆螺母(14)组合轴套(15)紧固,轴身端头装配了骨架密封(13), 轴颈装配了深沟球轴承(18),其外圈安装蜗轮齿圈(7),由孔槽中的卡簧(17)限位,蜗轮齿圈(7)和蜗杆(5)啮合,并与储油杯(22)轴身间联接扭矩限制器,其法兰(20)与轴身花键联接,当过载时,齿圈和法兰间球槽里的滚珠(19)打滑,则推动法兰(20)沿轴向滑动,过载消除,弹簧(21)复位;旋转扭矩调节旋钮(30)预设过载保护扭矩大小,其由定位螺钉(31)径向锁紧。漏油杯(26)花键联接在储油杯(22)轴身上,其内嵌橡胶密封套(23),打开管卡(24)可快速更换漏油杯(26)或使其轴向滑动,根据实际工况可调整其相对轨道扣件的距离,不同轨型更换不一。漏油杯(26)底端植入毛刷丝(28),刷丝交错排列,漏油盘(27)由销钉装配在杯底并与节流旋钮(25)连为一体,旋转节流旋钮(25)可调节漏油盘(27)和漏油杯(26)底间组合孔径的大小,销钉上弹力圈(29)起稳定作用,则控制了油脂渗入毛刷丝(28)流量,适宜稠度号为00、0、1、2#油脂。供油柱(34)、储油杯(22)、漏油杯(26)间形成密闭腔体,打开阀柄(35)油脂从油箱经阀门(36)顺流至漏油杯(26),实现供油过程。

参照附图3,本实用新型的传动及油路系统各零部件关于钢轨(48)中性面对称装配在机架(44)上,电机装在电机架(50)上,蓄电电源装在电源箱(43)内,油箱(40)和阀门(36)间联接了螺旋软管(37);作业时,将油脂从注油口(39)处注入,通过油量观测标(38)控制用量;设备置作业股,稳定杆连接孔(46)中联接稳定杆置另一股别定位(也可采用由稳定杆联接的两台设备分别在两根股别同时作业,之间安装简易的推行构件并绝缘处理),限位轮(47)横向限位;打开阀柄(35)、电机调速开关(42),根据气温和油脂粘稠度确定转速,调节节流旋钮,以毛刷头油脂不能飞溅最佳,试涂扣件(49),微调整至所需效果,推行操纵架(41)由单轨小车(45) 牵引连续作业。

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