一种铝合金轮毂单面双色喷涂装置的制作方法

本实用新型涉及一种喷涂装置，尤其涉及一种铝合金轮毂单面双色喷涂装置。

背景技术：

部分汽车轮毂铝合金轮圈需在指定的外圆边处描一圈油漆边，现有描边的方式为手工操作油漆喷枪，以轮圈的外圆边做依靠，轮圈不动，操作者用手画圆的轨迹进行描边，这种方法往往由于操作者的力度不均、重心不稳等因素，导致描出的油漆边出现或粗或细，或有或无，厚度不均匀等质量问题，返工率达20％左右，且描边的效率不高。

为此，现有公开号为CN202387618U的中国实用新型公开了《双色轮自动喷涂装置》，包括电机、喷枪、控制器，待喷涂轮毂水平放置于旋转机构上，电机通过旋转机构驱动待喷涂轮毂旋转，喷枪设于待喷涂轮毂上方，所述电机和喷枪通过控制线与控制器连接，控制器控制电机及喷枪工作。又如公开号CN101940993A的中国实用新型公开了《一种汽车轮毂喷涂工艺》，包括如下步骤:1)用堵具将汽车轮毂的气门孔堵死,再将汽车轮毂放置在一个托盘上,然后利用定位销配合汽车轮毂本身的PCD孔将汽车轮毂定位在托盘上,最后由动力源驱动托盘底部旋转,采用喷涂机械手对幅板面进行喷涂；2)将固定在托盘上的汽车轮毂进行幅板面的油漆烘烤；3)将一块与汽车轮毂的幅板面匹配的压板覆盖幅板面,再由动力源驱动托盘底部旋转,喷涂机械手对LIP面进行喷涂,从而完成二次喷涂。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种铝合金轮毂单面双色喷涂装置，其操作简单，调整方便，描边均匀，产品合格率高，维修量少，使用寿命长。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种铝合金轮毂单面双色喷涂装置，包括工作箱体，其特征在于：所述工作箱体顶面上开设有一安装孔，所述工作箱体内安装有一驱动电机，该驱动电机的输出轴穿过安装孔，所述工作箱体的顶面上设置有一安装柱，该安装柱的一端开设有一形状与所述驱动电机输出轴相适配的安装槽，所述安装柱通过安装槽套设于所述驱动电机的输出轴上，所述安装柱上设置有将安装柱与所述驱动电机输出轴相互连接的紧定螺钉，所述安装柱的另一端形成有一用于铝合金轮毂的中心孔套设的轴颈，在所述轴颈的根部轴肩处周向开设有多个形状与所述铝合金轮毂螺纹安装孔相同大小的螺纹孔，所述工作箱体的顶面上竖立有一导向柱，所述导向柱上滑动设置有一滑动组件，所述滑动组件上横向设置有摆杆，该摆杆的一端通过第一旋合体旋合固定于滑动组件之上，该摆杆的另一端上滑动套设有一固定件，该固定件上竖向固定有一喷枪，该喷枪具有一喷针，该喷针与所述铝合金轮毂的填色圈相对，所述工作箱体一侧设置有一开口的漆罐，该漆罐上密封设置有一送漆组件，该送漆组件包括一密封于该漆罐之上的密封盖，该密封盖上设置有一用于在漆罐的上部形成压力的空压泵，该空压泵通过一喷漆管与喷枪连接。

作为改进，所述滑动组件包括一滑动基体、滑动辅体和紧固螺栓，所述滑动基体上形成有与所述导向柱外壁相适配的第一凹槽，所述滑动辅体上形成有与所述导向柱外壁相适配的第二凹槽，滑动基体和滑动辅体相对布置并通过紧固螺栓连接，通过将滑动组件设计成滑动基体和滑动辅体，并通过紧固螺栓连接，便于调节滑动组件在导向柱上的高度位置，需要调节高度时，只需旋松紧固螺栓，移动滑动基体和滑动辅体，选定位置后，重新旋紧紧固螺栓即可。

再改进，所述第一旋合体包括第一旋合部，该第一旋合部下方延伸有用于连接摆杆和滑动组件的第一螺纹段，所述第一旋合部上形成有两个相对布置的第一手持部，通过设置第一手持部，便于手动旋合第一旋合体，从而实现摆杆进行摆动，调节摆杆的周向位置。

再改进，所述固定件包括一滑动套设于摆杆上的滑动部，该滑动部上形成有一用于安装所述喷枪的安装部，所述安装部上旋合有一用于固定喷枪的固定螺丝，所述滑动部上旋合有一用于将固定件与摆杆固定的第二旋合件，旋松第二旋合件，即可实现固定件在摆杆上移动，调节喷枪在摆杆上位置，同时，通过设置固定螺丝，便于喷枪的安装。

再改进，所述第二旋合件包括第二旋合部，该第二旋合部一侧延伸有用于紧定摆杆的第二螺纹段，所述第二旋合部另一侧上形成有两个相对布置的第二手持部，通过设置第二手持部，便于调节固定件在摆杆之上的位置。

再改进，所述空压泵和所述喷枪之间连接有喷气管，在喷气管处设置有控制阀门，关闭控制阀门，喷枪进行喷漆；打开控制阀门，空压泵向喷气管内通入高压气体，实现对喷针内的漆进行冲洗，防止喷针长时间不用被堵住。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型利用螺栓将铝合金轮毂安装于安装柱之上，轮毂中心孔穿过轴颈，螺栓穿过轮毂的螺纹安装孔与安装柱上的螺纹孔连接，驱动电机带动轮毂旋转，调节滑动组件在导向柱上的位置，实现喷枪高度的调节，调节第一旋合体，实现摆杆的摆动角度调节，调节固定件的位置，实现喷枪径向距离的调节，从而实现了喷枪与轮毂之间位置的调节，使得喷针正对轮毂的填色圈之上，另外，将不同于轮毂外色的第二种颜色的漆置于漆罐内，盖上密封盖，空压泵在漆罐内形成高压，将漆送入喷枪内，并从喷针喷出，实现轮毂单面双色的喷涂，具有操作简单、调整方便、维修量少和使用寿命长的特点，另外，相对于现有手工喷涂，具有描边均匀、产品合格率高的特点。

附图说明

图1是本实用新型实施例中铝合金轮毂的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中铝合金轮毂单面双色喷涂装置的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1、2所示，本实施中的铝合金轮毂单面双色喷涂装置，包括工作箱体1、驱动电机、安装柱、紧定螺钉、导向柱、滑动组件、摆杆、固定件、喷枪和送漆组件。

其中，工作箱体1顶面上开设有一安装孔，工作箱体1的底面上安装有滚轮11，所述工作箱体1内安装有一驱动电机4，该驱动电机4的输出轴穿过安装孔，所述工作箱体1的顶面上设置有一安装柱5，该安装柱5的一端开设有一形状与所述驱动电机4输出轴相适配的安装槽，所述安装柱5通过安装槽套设于所述驱动电机4的输出轴上，所述安装柱5上设置有将安装柱5与所述驱动电机4输出轴相互连接的紧定螺钉41，所述安装柱5的另一端形成有一用于铝合金轮毂2的中心孔套设的轴颈51，在所述轴颈51的根部轴肩52处周向开设有多个形状与所述铝合金轮毂2螺纹安装孔相同大小的螺纹孔，所述工作箱体1的顶面上竖立有一导向柱6，所述导向柱6上滑动设置有一滑动组件，具体地，滑动组件包括一滑动基体71、滑动辅体和紧固螺栓72，所述滑动基体71上形成有与所述导向柱6外壁相适配的第一凹槽，所述滑动辅体上形成有与所述导向柱6外壁相适配的第二凹槽，滑动基体71和滑动辅体相对布置并通过紧固螺栓72连接，通过将滑动组件设计成滑动基体71和滑动辅体，并通过紧固螺栓72连接，便于调节滑动组件在导向柱6上的高度位置，需要调节高度时，只需旋松紧固螺栓72，移动滑动基体71和滑动辅体，选定位置后，重新旋紧紧固螺栓72即可，所述滑动组件上横向设置有摆杆81，该摆杆81的一端通过第一旋合体82旋合固定于滑动组件之上，具体地，第一旋合体82包括第一旋合部822，该第一旋合部822下方延伸有用于连接摆杆81和滑动组件的第一螺纹段，所述第一旋合部8222上形成有两个相对布置的第一手持部821，通过设置第一手持部821，便于手动旋合第一旋合体822，从而实现摆杆81进行摆动，调节摆杆81的周向位置，该摆杆81的另一端上滑动套设有一固定件84，该固定件84上竖向固定有一喷枪9，该喷枪9具有一喷针91，该喷针91与所述铝合金轮毂2的填色圈23相对，所述工作箱体1一侧设置有一开口的漆罐12，该漆罐12上密封设置有一送漆组件，该送漆组件包括一密封于该漆罐12之上的密封盖13，该密封盖13上设置有一用于在漆罐12的上部形成压力的空压泵14，该空压泵14通过一喷漆管10与喷枪9连接。

另外，固定件84包括一滑动套设于摆杆81上的滑动部，该滑动部上形成有一用于安装所述喷枪9的安装部，所述安装部上旋合有一用于固定喷枪9的固定螺丝86，所述滑动部上旋合有一用于将固定件84与摆杆81固定的第二旋合件85，旋松第二旋合件85，即可实现固定件在摆杆81上移动，调节喷枪9在摆杆81上位置，同时，通过设置固定螺丝86，便于喷枪9的安装，具体地，第二旋合件85包括第二旋合部，该第二旋合部一侧延伸有用于紧定摆杆81的第二螺纹段，所述第二旋合部另一侧上形成有两个相对布置的第二手持部851，通过设置第二手持部851，便于调节固定件84在摆杆81之上的位置。

此外，空压泵14和所述喷枪9之间连接有喷气管11，在喷气管11处设置有控制阀门，关闭控制阀门，喷枪9进行喷漆；打开控制阀门，空压泵14向喷气管11内通入高压气体，实现对喷针91内的漆进行冲洗，防止喷针91长时间不用被堵住。

综上，本实用新型利用螺栓3将铝合金轮毂2安装于安装柱5之上，轮毂2中心孔21穿过轴颈51，螺栓3穿过轮毂2的螺纹安装孔22与安装柱5上的螺纹孔连接，驱动电机4带动轮毂2旋转，调节滑动组件在导向柱6上的位置，实现喷枪9高度的调节，调节第一旋合体82，实现摆杆81的摆动角度调节，调节固定件84的位置，实现喷枪9径向距离的调节，从而实现了喷枪9与轮毂2之间位置的调节，使得喷针91正对轮毂2的填色圈23之上，另外，将不同于轮毂2外色的第二种颜色的漆置于漆罐12内，盖上密封盖13，空压泵14在漆罐12内形成高压，将漆送入喷枪9内，并从喷针91喷出，实现轮毂2单面双色的喷涂，具有操作简单、调整方便、维修量少和使用寿命长的特点，另外，相对于现有手工喷涂，具有描边均匀、产品合格率高的特点。