一种环保汽车尾气吸收装置的制作方法

本发明涉及一种尾气吸收装置技术领域，具体为一种环保汽车尾气吸收装置。

背景技术：

目前，现有的环保汽车尾气吸收装置还存在着一些不足的地方，例如；现有的环保汽车尾气吸收装置不能隔离吸气机在工作中产生的噪音，提高了噪音对环境的污染，工作人员长期进行操作时，容易导致耳膜的损坏，而且现有的环保汽车尾气吸收装置不能对尾气的排放量进行统计。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种环保汽车尾气吸收装置。

为解决上述问题，本发明提供如下技术方案：一种环保汽车尾气吸收装置，包括集气罐，所述集气罐的内部设有除一氧化碳层和除二氧化氮层，所述集气罐的上方连接排气阀，所述集气罐的右下方连接联接头，所述联接头的右侧连接管道，所述管道的中间处设有流量计，所述管道的下方设有吸气机，所述吸气机的下方连接底座，所述底座上设有隔音罩，所述吸气机的右侧设有聚集罩，所述聚集罩的右侧设有排气管，所述排气管的右侧设有汽车。

作为本发明的一种优选实施方式，所述除一氧化碳层固定连接在所述集气罐内部的中间处，所述除二氧化氮层位于所述除一氧化碳层的上方，并且与所述集气罐固定连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述管道采用pvc的材质制作，所述管道分别与所述联接头和吸气机固定连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述隔音罩内部设有隔音泡沫。

作为本发明的一种优选实施方式，所述排气管采用合金钢的材质制作，所述排气管固定连接在所述汽车的左下方。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明一种环保汽车尾气吸收装置，通过隔音罩的增加，有效的隔离吸气机在工作中产生的噪音，减少噪音对环境的污染，防止工作人员长期进行操作时，导致耳膜损坏，通过流量计的设计，能有效的对汽车尾气排放量进行统计，方便工作人员收集尾气量的观察。

附图说明

图1为本发明一种环保汽车尾气吸收装置的主视图；

图2为本发明集气罐的剖视图。

图中：集气罐1，除一氧化碳层2，除二氧化氮层3，排气阀4，联接头5，管道6，流量计7，吸气机8，底座9，隔音罩10，聚集罩11，排气管12，汽车13。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种环保汽车尾气吸收装置，包括集气罐1，所述集气罐1的内部设有除一氧化碳层2和除二氧化氮层3，所述集气罐1的上方连接排气阀4，所述集气罐1的右下方连接联接头5，所述联接头5的右侧连接管道6，所述管道6的中间处设有流量计7，所述管道6的下方设有吸气机8，所述吸气机8的下方连接底座9，所述底座9上设有隔音罩10，所述吸气机8的右侧设有聚集罩11，所述聚集罩11的右侧设有排气管12，所述排气管12的右侧设有汽车13。

所述除一氧化碳层2固定连接在所述集气罐1内部的中间处，所述除二氧化氮层3位于所述除一氧化碳层2的上方，并且与所述集气罐1固定连接，能有效的进行对尾气过滤。

所述管道6采用pvc的材质制作，所述管道6分别与所述联接头5和吸气机8固定连接，能有效的增强管道6的耐腐蚀性和抗氧化性。

所述隔音罩10内部设有隔音泡沫，能有效的进行对吸气机8产生的噪音进行消弱。

所述排气管12采用合金钢的材质制作，所述排气管12固定连接在所述汽车13的左下方,能有效的增强排气管12的耐磨性，延长了排气管12的使用寿命。集气罐1，除一氧化碳层2，除二氧化氮层3，排气阀4，联接头5，管道6，流量计7，吸气机8，底座9，隔音罩10，聚集罩11，排气管12，汽车13

工作原理：在汽车尾气收集的过程中，首先由汽车13从排气管12排放出尾气，再将吸气机8接通电源，接着由聚集罩11将排气管12排出的气体进行吸收，再通过管道6将尾气输送到聚集罩11内。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种环保汽车尾气吸收装置，其结构包括集气罐，所述集气罐的内部设有除一氧化碳层和除二氧化氮层，所述集气罐的上方连接排气阀，所述集气罐的右下方连接联接头，所述联接头的右侧连接管道，所述管道的中间处设有流量计，所述管道的下方设有吸气机，所述吸气机的下方连接底座，所述底座上设有隔音罩，所述吸气机的右侧设有聚集罩，所述聚集罩的右侧设有排气管，所述排气管的右侧设有汽车。通过隔音罩的增加，有效的隔离吸气机在工作中产生的噪音，减少噪音对环境的污染，防止工作人员长期进行操作时，导致耳膜损坏。

技术研发人员：吉奕
受保护的技术使用者：镇江博泽汽车零部件有限公司
技术研发日：2017.11.10
技术公布日：2019.05.21