本实用新型涉及反冲洗过滤器领域，尤其是一种船舶机舱用自动反冲洗过滤器。
背景技术：
自动反冲洗过滤器广泛用于冶金、化工、石油、造纸、医药、食品、采矿、电力、城市给水领域。诸如工业废水，循环水的过滤，乳化液的再生，废油过滤处理，冶金行业的连铸水系统、高炉水系统，热轧用高压水除鳞系统。是一种先进、高效且易操作的全自动过滤装置。
传统的自动反冲洗过滤器的排污腔体与进水部位设置在过滤器不同方向的两端，一般排污腔位于滤器左侧，用锥管(或封头)与法兰等焊接而成，滤器壳体中间用排污腔隔板将过滤洁净水与排污水进行隔离。在滤器自动排污时，启动旋转减速电机带动排污轴旋转，旋转轴上的清洗刷在滤芯内壁进行洗刷，将吸附在滤芯内壁的污物刷下，再通过排污出口的抽吸泵将滤芯内的污物抽吸排出滤器外。
但是当这种结构的自动反冲洗过滤器应用于船舶机舱中时存在整体长度过长，体积过大的问题，传统结滤器一端排污腔和排污隔板再加上排污口的设计增加了整个滤器的体积，且排污腔的焊接结构给平时的滤芯维护也带来不少麻烦。
因此，需要一种新的技术方案以解决上述问题。
技术实现要素：
实用新型目的：为了解决现有技术所产生的问题，本实用新型提供了一种优化滤器排污口设计，成本低廉、布局设计合理，环保低碳，且维护方便，大大降低安装空间和维护工作量的船舶机舱用自动反冲洗过滤器。
技术方案：为达到上述目的，本实用新型可采用如下技术方案：一种船舶机舱用自动反冲洗过滤器，包括滤筒、滤芯、进水口、出水口、排污水出口，其中所述滤芯通过前端盖和后端盖装配于滤筒内部，所述进水口与排污水出口设置于过滤器的同侧，所述出水口设置于滤筒中部，所述滤芯中心处装有排污旋转轴，所述排污旋转轴与进水口同侧端连有排污管，所述排污管延伸至滤芯外部与排污水出口相连；所述排污旋转轴另一端与装配在滤筒外部的旋转减速电机相连。
更为优选的，所述排污旋转轴上均匀设有多个排污抽吸口。
更进一步的，所述排污旋转轴上均匀设有多个清洗刷。
更为优选的，所述排污管通过旋转O型密封圈与排污旋转轴连接。
有益效果：本实用新型所公开的一种船舶机舱用自动反冲洗过滤器，包括滤筒、滤芯、进水口、出水口、排污水出口，通过管道结构的改变将进水口与排污水出口设置于过滤器的同侧，取消了传统在后端盖处设置排污腔、排污隔板以及排污口的设计，将过滤器整体长度减少了15％，应用于船舶机舱等小空间场所时降低安装空间需求，大大提高了空间利用率，实用性提升，另一方面减少了排污腔和排污隔板的焊接加工工序，端盖结构采取一块钢板加工即可，降低生产和维护成本，降低了滤芯拆装维护的工作量。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
实施例1：
请参阅图1所示，本实用新型公开了一种船舶机舱用自动反冲洗过滤器，包括滤筒11、滤芯10、进水口1、出水口2、排污水出口3，其中所述滤芯10通过前端盖12和后端盖8装配于滤筒11内部，其特征在于所述进水口1与排污水出口3设置于过滤器的同侧，所述出水口2设置于滤筒11中部，所述滤芯10中心处装有排污旋转轴5，所述排污旋转轴5与进水口1同侧端连有排污管4，所述排污管4延伸至滤芯10外部与排污水出口3相连；所述排污旋转轴5另一端与装配在滤筒11外部的旋转减速电机7相连。
其中，所述排污旋转轴5上均匀设有多个排污抽吸口9；所述排污旋转轴5上均匀设有多个清洗刷6。所述排污管4通过旋转O型密封圈与排污旋转轴5连接。
工作原理:
过滤器进行自动反冲洗时，启动旋转减速电机7带动排污旋转轴5旋转，旋转轴上的清洗刷6在滤芯内壁进行洗刷，将吸附在滤芯内壁的污物刷下，再通过排污抽吸口9吸入排污旋转轴5直接排入与之相连的排污管4通过排污口排出。
本实用新型一种船舶机舱用自动反冲洗过滤器，通过管道结构的改变将进水口与排污水出口设置于过滤器的同侧，取消了传统在后端盖处设置排污腔、排污隔板以及排污口的设计，将过滤器整体长度减少了15％，应用于船舶机舱等小空间场所时降低安装空间需求，大大提高了空间利用率，实用性提升，另一方面减少了排污腔和排污隔板的焊接加工工序，端盖结构采取一块钢板加工即可，降低生产和维护成本，降低了滤芯拆装维护的工作量。
此外，本实用新型结构简单、成本低廉、布局设计合理，实用价值显著。