一种电机下置式油气分离装置的制作方法

本发明涉及一种油气分离装置，具体地说是一种电机下置式油气分离装置。

背景技术：

众所周知，在废气治理过程中，通常需要将油气进行分离回收，现有技术中对于油气分离采取的措施也是多种多样，有的采用吸附分离方式，有的采用循环分离方式，然而上述技术方式由于都属于被动的处理方式，因此，使得油气分散不均匀，油气分离效果差，不但造成了资源浪费，而且经过分离后的气体也达不到排放标准以及分离油难以回收利用等问题，另外还存在处理成本高等缺陷。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种油气分散均匀，油气分离效果好，处理成本低的电机下置式油气分离装置。

为了解决上述技术问题，本发明的电机下置式油气分离装置，包括筒体，设置在筒体上部一侧的出气口和设置在筒体下部一侧的出油口，筒体的中部下方设置有一个用于对油气进行分离的油气分离筒，油气分离筒能够通过安装在筒体底部的驱动装置驱动旋转，油气分离筒包括油气腔以及设置在油气腔外围的多条沿圆周排布的油气分离通道，筒体的顶部中心设置有位于油气腔入口处正上方的油气进口，筒体内设置有位于油气分离筒上半部分外围的层叠过滤网板，待分离的油气能够通过油气进口进入到油气腔内进而通过驱动装置带动油气分离筒旋转实现油气分离，被分离的气体经过层叠过滤网板后通过出气口排出，被分离的油液通过出油口排出。

所述筒体的下部设置有用于支撑油气分离筒下半部分的安装座，所述安装座包括沿筒体内壁呈放射状排布的筋板以及设置在筋板中心的轴承座，所述油气分离筒通过轴承安装在轴承座内并能够由动力装置带动旋转。

所述驱动装置为驱动电机。

所述油气分离通道由油气腔的中心向筒体内壁的斜上方延伸。

所述油气分离筒的顶端具有向中心凹陷的锥形腔。

所述油气分离通道设置为内侧直径大，外侧直径小的锥腔结构。

采用上述的结构后，由于设置的具有油气分离通道的油气分离筒以及用于驱动油气分离筒的驱动装置，由此可以在驱动装置驱动下带动油气分离筒旋转实现油气分离，被分离的气体经过叠层过滤网板再次过滤后通过出气口排出，被分离的油液通过出油口排出，尤其是油气分离通道设计为内侧直径大，外侧直径小的锥腔结构，大大提高了油气分散的力度以及结合着流体通道的倾斜角度，提高分散的均匀性，使得分离效果特别好，大大降低了处理成本。

附图说明

图1为本发明电机下置式油气分离装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本发明的电机下置式油气分离装置作进一步详细说明。

如图所示，本发明的电机下置式油气分离装置，包括筒体1，设置在筒体1上部一侧的出气口2和设置在筒体下部一侧的出油口3，所说筒体1的中部下方设置有一个用于对油气进行分离的油气分离筒4，油气分离筒4能够通过安装在筒体底部的驱动装置5驱动旋转，驱动装置5优选为驱动电机，油气分离筒4的顶端具有向中心凹陷的锥形腔，通过锥形腔结构设计使得油气能够顺利进入到油气分离筒内，油气分离筒4包括油气腔6以及设置在油气腔外围的多条沿圆周排布的油气分离通道7，所述筒体1的顶部中心设置有位于油气腔6入口处正上方的油气进口8，所述筒体1内设置有位于油气分离筒4上半部分外围的层叠过滤网板9，待分离的油气能够通过油气进口进入到油气腔6内进而通过驱动装置带动油气分离筒旋转实现油气分离，被分离的气体经过层叠过滤网板后通过出气口排出，被分离的油液通过出油口排出。

进一步地，所说的筒体的下部设置有用于支撑油气分离筒4下半部分的安装座10，安装座10包括沿筒体内壁呈放射状排布的筋板以及设置在筋板中心的轴承座，该筋板为网孔板，油气分离筒4通过轴承安装在轴承座内并能够由动力装置带动旋转，通过该结构设计不但给了油气分离筒4一个辅助支撑，另外，网孔板构成的筋板可以进一步对分离的油液进行过滤，进一步提高了分离净化效果，另外，油气分离通道7由油气腔的中心向筒体内壁的斜上方延伸，由此形成较高的离心效果，从而提高分离效果，另外，油气分离通道7设置为内侧直径大，外侧直径小的锥腔结构，大大提高了油气分散的力度以及结合着流体通道的倾斜角度，提高分散的均匀性，使得分离效果特别好。