一种汽车滤清器回收装置的制作方法

本实用新型涉及机械回收技术领域，具体为一种汽车滤清器回收装置。

背景技术：

随着工业化进一步深入发展，汽车制造业分工细致，零件生产商为了降低成本可持续发展，对旧零件进行回厂熔炉再造，但是汽车的滤清器回收难度大，主要是回收装置需要进一步改进来满足市场的上滤清器损坏程度。

市场上的汽车滤清器回收装置，难以处理带有污垢的滤清器而且经常简单处理造成环境污染大，回收装置内部发生故障时难以维修拆卸清理，回收后滤清器油污处理不彻底，回收装置回收工作效率低的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车滤清器回收装置，以解决上述背景技术中提出的汽车滤清器回收装置难以处理带有污垢的滤清器而且经常简单处理造成环境污染大，回收装置内部发生故障时难以维修拆卸清理，回收后滤清器油污处理不彻底，回收装置回收工作效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车滤清器回收装置，包括主体和电动机，所述主体的内部顶部中部连接有主轴，所述主轴的上端左右两侧安装有第一螺母，所述第一螺母之间固定有吸附棉，且第一螺母的底部连接有搅拌叶，所述主体的顶部左右两侧连接有支架，所述电动机固定于支架之间，所述主体的外部右侧上端固定有放置口，且放置口的右侧安装有传送带，所述传送带的顶部内部连接有转轮，所述传送带的下端内部固定有下转轮，所述搅拌叶的底部安装有挡板，且挡板的内部四周连接有第二螺母，所述传送带的右侧均连接有挡块，所述挡板的底部安装有活性炭板，所述活性炭板的底部左右两侧固定有滑动板，且滑动板的底部中部连接有出口，所述出口的底部安装有铁网，所述铁网的底部固定有放置盒。

优选的，所述主体与滑动板之间为焊接结构，且主体通过滑动板与活性炭板之间构成为滑动结构。

优选的，所述挡板与第二螺母之间紧密贴合，且主体通过第二螺母与挡板之间构成为固定结构。

优选的，所述搅拌叶与吸附棉之间为垂直结构，且搅拌叶通过第一螺母与吸附棉之间构成为螺纹结构。

优选的，所述传送带与挡块之间为焊接结构，且挡块为三角形结构。

优选的，所述转轮与传送带之间紧密贴合，且转轮通过传送带与下转轮之间构成为传动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种汽车滤清器回收装置，经过回收搅拌之后的滤清器会产生大量的杂质，处理过的杂质吸附在活性炭板上，通过滑动板在主体和活性炭板之间的滑动，将活性炭板滑动抽出处理表面上的污垢，从而保持主体内部的搅拌叶的清洁性，当汽车滤清器回收装置发生故障时，通过拧动第二螺母打开主体上的挡板，对滤清器回收装置内部进行维修保养，从而保证回收装置的正常工作延长其使用寿命，当对汽车滤清器进行搅拌回收时，主体内部产生大量的废油漂浮在表面通过吸附棉的吸附凝固从而进行处理，为了进一步处理废油污垢，通过拧动主轴上的第一螺母从而拆卸吸附棉进行更换处理清洁，能够很好处理回收滤清器带来的污染，通过传送带上三角形结构的挡块能够增加传动摩擦力，预防滤清器进行回收时发生滚动，从而能够快速将滤清器送入放置口中提高工作效率，通过转动下转轮带动传送带推动转轮一起上下传动，从而将汽车滤清器快速送入主体中，节约了工作时间提高了工作效率，降低了劳动力成本，还减少了对环境的污染。

附图说明

图1为本实用新型内部结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型右视结构示意图。

图中：1、主体，2、挡板，3、搅拌叶，4、吸附棉，5、第一螺母，6、主轴，7、电动机，8、支架，9、放置口，10、转轮，11、传送带，12、挡块，13、下转轮，14、放置盒，15、铁网，16、出口，17、滑动板，18、活性炭板，19、第二螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车滤清器回收装置，包括主体1和电动机7，主体1的内部顶部中部连接有主轴6，主轴6的上端左右两侧安装有第一螺母5，第一螺母5之间固定有吸附棉4，且第一螺母5的底部连接有搅拌叶3，搅拌叶3与吸附棉4之间为垂直结构，且搅拌叶3通过第一螺母5与吸附棉4之间构成为螺纹结构，当对汽车滤清器进行搅拌回收时，主体1内部产生大量的废油漂浮在表面通过吸附棉4的吸附凝固从而进行处理，为了进一步处理废油污垢，通过拧动主轴6上的第一螺母5从而拆卸吸附棉4进行更换处理清洁，能够很好处理回收滤清器带来的污染，主体1的顶部左右两侧连接有支架8，电动机7固定于支架8之间，主体1的外部右侧上端固定有放置口9，且放置口9的右侧安装有传送带11，传送带11的顶部内部连接有转轮10，传送带11的下端内部固定有下转轮13，转轮10与传送带11之间紧密贴合，且转轮10通过传送带11与下转轮13之间构成为传动结构，通过转动下转轮13带动传送带11推动转轮10一起上下传动，从而将汽车滤清器快速送入主体1中，节约了工作时间提高了工作效率，降低了劳动力成本，还减少了对环境的污染，搅拌叶3的底部安装有挡板2，且挡板2的内部四周连接有第二螺母19，挡板2与第二螺母19之间紧密贴合，且主体1通过第二螺母19与挡板2之间构成为固定结构，当汽车滤清器回收装置发生故障时，通过拧动第二螺母19打开主体1上的挡板2，对滤清器回收装置内部进行维修保养，从而保证回收装置的正常工作延长其使用寿命，传送带11的右侧均连接有挡块12，传送带11与挡块12之间为焊接结构，且挡块12为三角形结构，通过传送带11上三角形结构的挡块12能够增加传动摩擦力，预防滤清器进行回收时发生滚动，从而能够快速将滤清器送入放置口9中提高工作效率，挡板2的底部安装有活性炭板18，活性炭板18的底部左右两侧固定有滑动板17，且滑动板17的底部中部连接有出口16，主体1与滑动板17之间为焊接结构，且主体1通过滑动板17与活性炭板18之间构成为滑动结构，经过回收搅拌之后的滤清器会产生大量的杂质，处理过的杂质吸附在活性炭板18上，通过滑动板17在主体1和活性炭板18之间的滑动，将活性炭板18滑动抽出处理表面上的污垢，从而保持主体1内部的搅拌叶3的清洁性，出口16的底部安装有铁网15，铁网15的底部固定有放置盒14。

工作原理：对于这类的一种汽车滤清器回收装置，通过启动电动机7带动主轴6推动搅拌叶3进行搅拌回收滤清器，为了防止电动机7工作发生抖动特别安装支架8进行固定搅拌，通过转动下转轮13带动传送带11推动转轮10一起上下传动，从而将汽车滤清器快速送入主体1中，节约了工作时间提高了工作效率，降低了劳动力成本，还减少了对环境的污染，通过传送带11上三角形结构的挡块12能够增加传动摩擦力，预防滤清器进行回收时发生滚动，从而能够快速将滤清器送入放置口9中提高工作效率，当对汽车滤清器进行搅拌回收时，主体1内部产生大量的废油漂浮在表面通过吸附棉4的吸附凝固从而进行处理，为了进一步处理废油污垢，通过拧动主轴6上的第一螺母5从而拆卸吸附棉4进行更换处理清洁，能够很好处理回收滤清器带来的污染，当汽车滤清器回收装置发生故障时，通过拧动第二螺母19打开主体1上的挡板2，对滤清器回收装置内部进行维修保养，从而保证回收装置的正常工作延长其使用寿命，经过回收搅拌之后的滤清器会产生大量的杂质，处理过的杂质吸附在活性炭板18上，通过滑动板17在主体1和活性炭板18之间的滑动，将活性炭板18滑动抽出处理表面上的污垢，从而保持主体1内部的搅拌叶3的清洁性，通过处理过之后的滤清器和过滤液一起从出口16经过铁网15过滤，过滤液流入到放置盒14中，回收搅拌清洗之后的滤清器被挡在铁网15上，这就是一种汽车滤清器回收装置的工作原理。

尽管已经示出描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。