一种用于船舶尾气脱硫装置的监控系统的制作方法

文档序号:17764159发布日期:2019-05-24 22:00阅读:323来源:国知局
一种用于船舶尾气脱硫装置的监控系统的制作方法

本实用新型涉及船舶尾气的技术领域,具体地说是一种用于船舶尾气脱硫装置的监控系统。



背景技术:

随着传感器、通信、物联网等技术手段,基于计算机技术、自动控制技术和大数据处理和分析等技术的运用,自动感知和获得船舶信息和数据的智能船舶控制系统开始运用。船舶中含有大量子系统,如蒸汽炉、压缩机、发电机、发动机等,尤其后续改造增加的尾气脱硫、水处理等子系统其控制系统需要远程监控、系统维护、操作指导,因航线环境地域因数影响,专业技术人员无法达到现场处理故障或控制程序的升级改进。

现有的船舶上不设有可以自动远程监控尾气排放的设备,因此无法达到对于船舶尾气排放的实施监控和远程操作及维护,无法适应现代船舶业发展的需要。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种改进的用于船舶尾气脱硫装置的监控系统,可以实现对船舶尾气脱硫装置的远程监控。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种用于船舶尾气脱硫装置的监控系统,监控系统分为两部分,一部分设置于船舶上,另一部分设置于陆地的监控室内,两者之间通过网络进行连接,其特征在于:监控系统包括设置在船舶上的脱硫装置控制柜,脱硫装置控制柜内设有脱硫装置PLC和与脱硫装置PLC相连的网络转换器;监控室内设有接入装置和与接入装置相连的遥控装置;船舶上设有船舶通讯系统,所述的脱硫装置PLC通过网络转换器和无线路由器与船舶通讯系统相连;所述的船舶通讯系统与接入装置相连。

优选的,船舶通讯系统通过卫星通讯与接入装置相连,所述的接入装置包括宽带路由器和监控接入模块。

进一步,脱硫装置控制柜设有面板,面板上设有显示屏,显示屏下部设有控制按钮和通信状态指示灯,面板的中部设有拉手,面板上设有一组对应设置的卡扣端,拉手的两端分别设置于卡扣端内形成有效连接,拉手的中部设有固定块。

相对于现有技术,本实用新型的技术方案除了整体技术方案的改进,还包括很多细节方面的改进,具体而言,具有以下有益效果:

1、本实用新型所述的改进方案,脱硫装置控制柜内设有脱硫装置PLC和与脱硫装置PLC相连的网络转换器,船舶上设有船舶通讯系统,所述的脱硫装置PLC通过网络转换器和无线路由器与船舶通讯系统相连;远程监控船舶尾气脱硫装置状态随时可以读取,对系统运行状态实时监控,设备控制器也可以将数据等信息也可以传达给陆地的监控室,实用性强,方便快捷;

2、本实用新型的技术方案的中,脱硫装置控制柜设有面板,面板上设有显示屏,显示屏下部设有控制按钮和通信状态指示灯,可以更好的显示和进行操作,整个装置集合性强,既节省了体积,又便于安置,操作起来简单明了;

3、本实用新型可以远程更新装置控制系统程序,不需要设备研发人员上船对控制程序进行更新,解决船舶出海、在外港等无法登船的问题,同时节约大量的成本和提供了快捷服务。

附图说明

图1为本实用新型的布局结构示意图。

图2为本实用新型的脱硫装置控制柜的结构示意图。

附图标记:

1脱硫装置PLC、2网络转换器、3无线路由器、4船舶通讯系统、5接入装置、6遥控装置、7脱硫装置控制柜;

71面板、72显示屏、73拉手。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种用于船舶尾气脱硫装置的监控系统,具体参见图1,监控系统分为两部分,一部分设置于船舶上,另一部分设置于陆地的监控室内,两者之间通过网络进行连接,其与现有技术的区别在于:监控系统包括设置在船舶上的脱硫装置控制柜,脱硫装置控制柜内设有脱硫装置PLC和与脱硫装置PLC相连的网络转换器;监控室内设有接入装置和与接入装置相连的遥控装置;船舶上设有船舶通讯系统,所述的脱硫装置PLC通过网络转换器和无线路由器与船舶通讯系统相连;所述的船舶通讯系统与接入装置相连。

具体来说,船舶通讯系统通过卫星通讯与接入装置相连,所述的接入装置包括宽带路由器和监控接入模块。脱硫装置控制器采用西门子S7300或施耐德ML400系列PLC,与网络转换器ETH-MPI和无线路由器配置成被监控侧测的局域网络;监控侧由PC和路由器接入宽带互联网。两者通过北斗或GPS卫星通信系统完成数据传输。监控侧配置RCD接入模块完成PLC IP地址的配置,同时PC安装相应PLC对应的编程软件和组态软件实现编程,同时采用java开发移动终端巡检App开发。整个系统对船舶尾气脱硫装置的设备参数以及设备运行状态数据进行监控。网络转换器安装于脱硫装置控制柜中,就位于船舶集控室,通过RJ45接口专用线与路由器通信,卫星通信网络负责整个系统的数据实现整个船舶的数据交互。

这里所述的各个模块和船舶通讯系统均为现有技术,这里就不再赘述其各自的功能和原理了,至于其中所涉及的软件部分也不是本实用新型所需要保护的课题,本专利所需要强调的是各个部件的连接关系及其布局,因为这种布局才能有效合理的达到远程监控,远程操作的智能化管理。

在一个实施例中,脱硫装置控制柜设有面板,面板上设有显示屏,显示屏下部设有控制按钮和通信状态指示灯,面板的中部设有拉手,面板上设有一组对应设置的卡扣端,拉手的两端分别设置于卡扣端内形成有效连接,拉手的中部设有固定块。

进一步,所述的脱硫装置控制柜设置于船舶的集控室内,脱硫装置柜内设有安装板,安装板上设有安装卡条,所述的脱硫装置PLC设置于安装卡条上,安装板的四周设有隔离板,所述的隔离板上设有防水隔膜,用以防尘防水,保护脱硫装置柜内的各个模块部件。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型具体实施只局限于上述这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。

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