一种车门灌蜡夹具的制作方法

本实用新型涉及空腔灌蜡设备领域，尤其涉及一种车门灌蜡夹具。

背景技术：

车门有很多缝隙和空腔一旦水分或腐蚀性的物质渗入便很难及时排出，如果缺少对金属的保护就很容易导致生锈，虽然镀锌和油漆可以起到一定的耐腐蚀效果，但随着时间的推移，它们对金属的保护效果会逐渐衰减。

汽车车门要达到与车身相同的寿命，必须对车门空腔进行防锈处理。目前车门空腔采用人工注蜡，自动化程度低，灌蜡品质不稳定，且人工成本高。

技术实现要素：

为解决现有技术中存在的缺陷，本实用新型提供一种车门灌蜡夹具，既提高了汽车车门空腔注蜡的自动化程度，又保证了灌蜡品质。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车门灌蜡夹具，包括底座、动作气缸、旋转轴、旋转支架、输蜡管和喷嘴，所述动作气缸一端连接在底座上，另一端与旋转支架相连；所述旋转支架固定在旋转轴上，旋转轴固定在底座上；所述输蜡管一端连接在旋转支架上，另一端连接有喷嘴。

进一步的，本申请还包括原位开关和到位开关，所述原位开关安装在原位开关支架上，所述到位开关安装在到位开关支架上。

进一步的，所述原位开关支架和到位开关支架均安装在底座上。

进一步的，底座上还安装有限位挡铁。

进一步的，所述限位挡铁为限制旋转支架停止位置的装置。

进一步的，所述动作气缸与旋转支架的连接为可活动连接。

进一步的，所述输蜡管为可弯折结构。

本实用新型的有益效果是：汽车车门空腔由以往的手动灌蜡改为夹具灌蜡，提高了自动化程度，进而提高了生产效率和工作效率，降低了人工劳动强度，节约了人工成本；采用夹具灌蜡的方式，灌蜡效果的一致性较好，提高了灌蜡品质，具有很强的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的使用状态图。

图中附图标记如下：1、底座，2、动作气缸，3、原位开关支架， 4、原位开关，5、旋转轴，6、到位开关，7、到位开关支架，8、旋转支架，9、限位挡铁，10、输蜡管，11、喷嘴。

具体实施方式

下面结合附图1-2对本实用新型做进一步说明。

一种车门灌蜡夹具，包括底座1、动作气缸2、旋转轴5、旋转支架8、输蜡管10和喷嘴11，所述动作气缸2一端连接在底座1上，另一端与旋转支架8相连；所述旋转支架8固定在旋转轴5上，旋转轴5固定在底座1上；所述输蜡管10一端连接在旋转支架8上，另一端连接有喷嘴11。

本申请还包括原位开关4和到位开关6，所述原位开关4安装在原位开关支架3上，所述到位开关6安装在到位开关支架7上。

所述原位开关支架3和到位开关支架7均安装在底座1上。

底座1上还安装有限位挡铁9。

所述限位挡铁9为限制旋转支架8停止位置的装置。

所述动作气缸2与旋转支架8的连接为可活动连接。

所述输蜡管10为可弯折结构。

动作气缸2原位是退回状态，当车门吊具到位后，原位开关4接收到信号并控制动作气缸2伸出到旋转支架8与限位挡铁9处于同一直线状态的位置，同时到位开关6接收到信号，将动作气缸2的位置固定，同时喷嘴11伸入到车门内壁空洞内，将液态蜡通过输蜡管10 和喷嘴11注入到车门内腔中，注蜡完成后，车门吊具移开，动作气缸2退回。

灌蜡过程中需要将输蜡管10伸进车门窗户，对车门板预留洞口进行灌蜡，在车门内板底部形成蜡膜，多余的蜡液会通过车门下缘的孔眼向外流出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。