一种物流分拣用提升机的制作方法

文档序号:18294588发布日期:2019-07-27 11:55阅读:507来源:国知局
一种物流分拣用提升机的制作方法

本实用新型涉及物流分拣技术领域,尤其涉及一种物流分拣用提升机。



背景技术:

物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标,随着电子商务范围的不断扩大,越来越多的快件需要进行异地的投递,而在投递之前需要将从商家收集到的货物,按照不同的属性,即重量和地址等的差异进行分拣,并将经过分拣的货物收集,经过长途物流过程,最终由快递员投递出去,但是由于各物品的重量各有差异,在提升一些重量比较大的包裹时,随着提升高度的增加,包裹向下的重力势能越来越大,可能出现夹持不牢固的问题,使得包裹掉落,导致物品的损坏,造成经济的损失。



技术实现要素:

基于背景技术中存在的现有的物流提升机夹持不稳使得快递掉落的问题,本实用新型提出了一种物流分拣用提升机。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种物流分拣用提升机,包括支撑板,所述支撑板顶端的一侧设置有固定板,固定板的底部设置有电动气缸,电动气缸的输出端连接有提升板,提升板的底部设置有电机,电机的输出端设置有第一螺杆,第一螺杆设置有第一套杆,第一套杆连接有第一传动板,第一传动板的底端设置有第一竖直杆,第一竖直杆的一侧设置有第一夹板,第一夹板接触有物流箱,物流箱的一侧接触有第二夹板,第二夹板的一侧设置有第二竖直杆,第二竖直杆的顶端设置有第二传动板,第二传动板与第一传动板之间设置有连接轴,且第二传动板的顶端设置有第二套杆,第二套杆连接有第二螺杆,第二螺杆的一端与第一螺杆连接。

优选的,所述电机的输出端通过联轴器连接有所述第一螺杆,第一螺杆与所述第二螺杆焊接固定,第一螺杆与第二螺杆的直径相同、螺纹方向相反。

优选的,所述第一套杆和所述第二套杆都开设有水平方向的螺纹孔,且第一套杆螺纹连接有所述第一螺杆,第二套杆螺纹连接有所述第二螺杆。

优选的,所述第一传动板与所述第二传动板的结构相同,第一传动板开设有第一通槽,第二传动板开设有第二通槽。

优选的,所述提升板的底部竖直焊接有竖直板,竖直板的一侧开设有竖直方向的滑槽,滑槽内放置有所述连接轴的一端,连接轴依次穿过第一传动板的第一通槽和第二传动板的第二通槽。

本实用新型的有益效果是:

1、通过电机运作使第一螺杆和第二螺杆旋转,使得第一套杆和第二套杆相互靠近或远离,从而使得第一传动板的底端和第二传动板的底端相互靠近或远离,使连接轴在竖直方向滑动,从而使得第一夹板和第二夹板夹紧或松开物流箱,竖直板可使连接轴运动平稳且只能竖直滑动。

2、使电动气缸运作,可使提升板带动固定座上升,从而使第一夹板和第二夹板将物流箱夹紧并带动上升,实现物流的分拣,快递装在物流箱中,不易掉落。

综上所述,通过电机正反转可使第一夹板和第二夹板将物流箱夹住或松开,第一螺杆可将第一套杆位置固定,第二螺杆可将第二套杆位置固定,使得物流箱被夹持的更稳定,第一夹板和第二夹板卡在固定块的凹槽中,可避免物流箱脱落,电动气缸可带动提升板上升,从而使物流箱提升,实现部分物流的分拣,便于快递的分类。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种物流分拣用提升机的结构主视图;

图2为本实用新型提出的一种物流分拣用提升机的提升板结构侧视图。

图中:1支撑板、2固定板、3电动气缸、4提升板、5电机、61第一螺杆、62第二螺杆、71第一套杆、72第二套杆、81第一传动板、82第二传动板、91第一竖直杆、92第二竖直杆、101第一夹板、102第二夹板、11连接轴、12竖直板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种物流分拣用提升机,包括支撑板1,支撑板1顶端的一侧铆接有固定板2,固定板2的底部通过螺丝安装有电动气缸3,电动气缸3的输出端通过螺丝连接有提升板4,提升板4的底部通过螺丝安装有电机5,电机5的输出端通过联轴器连接有第一螺杆61,第一螺杆61螺纹连接有第一套杆71,第一套杆71开设有水平方向的螺纹孔,且第一套杆71通过铰链连接有第一传动板81,第一传动板81的底端通过转轴连接有第一竖直杆91,第一竖直杆91的一侧焊接有第一夹板101,第一夹板101接触有物流箱,物流箱的两侧胶合有固定块,固定块开设有凹槽,凹槽内放置有第一夹板101和第二夹板102,第二夹板102的一侧焊接有第二竖直杆92,第二竖直杆92的顶端通过转轴连接有第二传动板82,提升板4的底部竖直焊接有竖直板12,竖直板12的一侧开设有竖直方向的滑槽,滑槽内放置有连接轴11的一端,第二传动板82与第一传动板81之间设置有连接轴11,第一传动板81与第二传动板82的结构相同,第一传动板81开设有第一通槽,第二传动板82开设有第二通槽,连接轴11依次穿过第一传动板81的第一通槽和第二传动板82的第二通槽,且第二传动板82的顶端通过铰链连接有第二套杆72,第二套杆72开设有水平方向的螺纹孔,且第二套杆72螺纹连接有第二螺杆62,第二螺杆62的一端与第一螺杆61焊接固定,第一螺杆61与第二螺杆62的直径相同、螺纹方向相反,提升板4的底部开设有滑槽,滑槽内设置有第一滑块和第二滑块,第一滑块与第一套杆71胶合固定,第二滑块与第二套杆72胶合固定。

本实施例中,物流箱里可装入多个快递,电机5为伺服电机,可实现正反转,将电机5通电,使电机5的输出端带动第一螺杆61和第二螺杆62旋转,第一螺杆61和第二螺杆62上都设置有固定座,用于支撑第一螺杆61和第二螺杆62和维持两者的旋转,固定座通过螺丝安装在提升板4的底部,由于第一螺杆61和第二螺杆62的螺纹方向不同,所以第一套杆71会带动第一滑块在滑槽中水平滑动,第二套杆72带动第二滑块在滑槽中滑动,第一滑块避免了第一套杆71随第一螺杆61旋转的情况,第二滑块避免了第二套杆72随第二螺杆62旋转的情况,根据电机5的旋转不同,可使第一套杆71和第二套杆72相互靠近或远离第一套杆71和第二套杆72相互靠近时,连接轴11会逐渐下移,连接轴11的一端会在竖直板12的滑槽中滑动,使连接轴11运动平稳且轨迹竖直,同时连接轴11也在第一通槽和第二通槽中移动,使得第一传动板81和第二传动板82的交叉点位置和交叠部分发生改变,从而使第一传动板81的底端和第二传动板82的底端相互靠近,从而使得第一竖直杆91带动第一夹板101贴近物流箱,第二竖直杆92带动第二夹板102贴近物流箱,直到第一夹板101和第二夹板102将物流箱夹紧,然后使电机5停止运作,将电动气缸3通电,使电动气缸3带动提升板4上升,从而可将物流箱提升,将不同的物流分拣出来,电机2反方向旋转就可使第一套杆71和第二套杆72相互远离,从而使第一夹板101和第二夹板102将物流箱松开,第一夹板101和第二夹板102分别位于物流箱两侧的固定块的凹槽里,固定块起到阻挡作用,避免第一夹板101和第二夹板102脱离物流箱,方便将物流箱夹住,避免物流箱中的快递掉落造成经济损失。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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