流动点降低的燃料油组合物及其制备方法

文档序号:5128061阅读:276来源:国知局
专利名称:流动点降低的燃料油组合物及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种流动点降低的燃料油组合物及其制备方法。
背景技术
一般的燃料油属于低级油品,其中含有蜡成分。当气温降低时,析出的蜡会使管路阻塞造成输送困难,严重时会使管路暴裂。因此,一般必须使油品的流动点尽量降低。这里所谓的“流动点”是指当温度降低,致使蜡析出,导致油料流动性下降的温度,故又称为“析蜡点”。通常根据环境温度规范油品的流动点,即在环境温度下油品不析出蜡的温度,最好低于0℃。国际上系以ASTM-D97为标准测定方法。目前降低燃料油流动点的方法是采用添加剂,但是适用的添加剂价格昂贵,而且与燃料油相比,添加剂的加入比例太少,很难与油料充分混合,不能充分发挥作用。另一种方法是单独添加柴油或者是煤油,虽然此方法的成本较低,但效果不明显,而且当加量较多时,又会影响燃料油的其他特性如比重、粘度等,致使产品不稳定。此外,现有降低流动点的方法对于用多种油原混合炼制所得的燃料油而言,更不适用,解决起来也更困难、更复杂。

发明内容
本发明的目的在于,提供一种流动点降低的燃料油组合物及其制备方法,该燃料油组合物价廉,流动点降低效果好,易于制备。更适合多种油原混炼的燃料油。
实现本发明目的的技术方案一种流动点降低的燃料油组合物,含有燃料油、添加剂,它是添加剂与燃料油一起经纳米设备处理形成的均匀多相混合物;添加剂加量为燃料油重量的0.001~3.0%;所述添加剂是台湾节能公司的商品,其牌号为ZEPOUR800、ZEPOUR850;德国Clariant公司的商品,其牌号为Dodiflow3227、Dodiflow4183、Dodiflow4515;日本三洋化成公司的商品,其牌号为CP13中的一种。
上述燃料油组合物,还含有共添加剂或稀释剂,或者共添加剂和稀释剂;共添加剂、稀释剂的加量均小于燃料油重量的15%,并与添加剂和燃料油一起经纳米设备处理,形成均匀的多相混合物。添加剂、共添加剂和稀释剂总重量小于燃料油重量的15%。所述共添加剂是废油、回收废油、烷基苯、二甲苯或芳香石脑油;所述稀释剂是柴油、煤油、循环油或低级油品。含有共添加剂和/或稀释剂的燃料油组合物,特别是用废油或回收废油作共添加剂时,不仅可使废物充分利用,利于环境保护,还可以适用于来自多种原油的燃料油。
上述燃料油组合物中的添加剂ZEPOUR800和850是至少含有30%高分子酯类的溶液;Dodiflow3227是乙烯乙烯酯聚合物的高沸点烃类溶液(Ethylene Vinyl ester polymer in higher boiling hydrocarbons),Dodiflow4183是丙烯酸酯聚合物的甲苯溶液(Solution of a acrylic acid ester copolymer intoluene),Dodiflow4515是改性聚合物的高沸点烃类溶液(Modified polymer inhigher boiling hydrocarbons);CP13是含60~70%乙烯乙酸乙烯聚合物(Ethylene-acetic-vinyl polymer),石脑油(Naphthalene)、二乙基苯(Di-ethylbenzene)和三乙基苯(Ter-ethylbenzene)总量10%,其余为提取物(Extract)的混合溶液。
上述燃料油是C28~C70的烃,分馏温度为343~482℃的油品。可以是从各种产地的原油所炼制的燃料油,例如来自中东、南非、东南亚、东北亚、中国、西伯利亚、布莱特等。
制备本发明的上述燃料油组合物的方法,将添加剂,或者添加剂和共添加剂,或者添加剂和稀释剂,或者添加剂、共添加剂和稀释剂,与燃料油混合,送入纳米设备处理,形成均匀的多相混合物,处理条件设备出口压力为150MPa以下,通过一次。
适用于本发明的纳米设备可从市场购得且有多种品牌,例如日本Noritake公司与Amuuru公司制作的Mixing device,Ecolovery公司制作的,还有美国APV-Goulin公司、DeBee公司、Microfluidics公司制作的,瑞典Tetra公司制作的,加拿大Avesting公司制作的,意大利公司GEA制作的,本发明是采用SG Engineering Co.,授权吉田机械制造所制作的纳米设备。上述这些纳米设备都可以提供1500~1800kgf/cm2瞬间压力输出,以产生高速湍流并经发生器使本发明燃料油组合物中的各种组分充分撞击与混合,形成均匀的多相混合物,多相混合物中的液滴粒子大小在400~600nm以下,甚至100nm以下,在常温放置至少2个月,不析出蜡质,流动点下降10~30℃,流动点可以到<0℃。
本发明的技术效果本发明技术方案提供了恰当的组分、用量及不同组合并经纳米设备处理,使所获得的燃料油组合物的流动点下降10~30℃。同时由于纳米设备提供的高速湍流,使得组成燃料油组合物的各个组分能碎化成小液滴并能充分分散混合,因此,实现了只用少量添加剂就能充分发挥其降低流动点的目标,解决了现有技术存在的问题,大大降低了成本,其效果超出已有技术。另外,所用添加剂等及纳米设备,均可方便购得,因而制备方法简便易行。本发明还提供了在燃料油中加入共添加剂和/或稀释剂并经纳米设备处理的技术方案,所获得的燃料油组合物成本更低且能处理对环境不利的废油等,还能适应来自不同油源的燃料油,对贫油地区或使用多种原油的地区具有更好的应用价值。
具体实施例方式
以下结合实施例对本发明作进一步具体描述,但不局限于此。
以下各实施例和比较例中,均选择以ZEPOUR800、ZEPOUR850作添加剂;以轻循环油(简称LCO)为稀释剂,它是C16~C20的烃,分馏温度221~343℃;共添加剂是废油即分馏后的废汽车机油,它是C18~C30的烃,分馏温度426~482℃;所用燃料油均为C28~C70的烃,分馏温度343~482℃;所用纳米设备为吉田机械制作所制造;检验燃料油组合物流动点采用ASTM-D97的方法。
实施例1~61、燃料油组合物配方、处理条件和流动点下降情况(见表1)。
表1

2、操作(实施例1~6)按表1中燃料油组合物各组分的加量,先取燃料油,室温下与其余组分简单混合后,将所得混合物经纳米设备按表1的处理条件进行处理。按ASTM-D97的方法测定处理后燃料油组合物的流动点。
由表1可以看出,本发明的燃料油组合物的流动点下降明显,符合要求,共添加剂和添加剂配合,也可降低流动点,还具有降低成本和环保效果。
比较例1~31、供对比用的燃料油组合物配方、处理条件和流动点下降情况(见表2)。
表2

2、操作比铰例1按表2数量取燃料油,室温下掺入稀释剂LCO,经简单搅拌后,所得混合物经纳米设备处理,处理后油品的流动点为27℃。由此可见既使经过纳米设备处理,不采用添加剂,只掺入稀释剂,对降低油品流动点效果仍不好。
比较例2只加入添加剂,未经纳米处理只经搅拌,其流动点为27℃。与实施例2相比,虽然提高了添加剂加量,但因未经纳米设备处理,对降低油品流动点效果不好。
比较例3加入添加剂和废油,虽然与实施例5配方相同,但因未经纳米设备处理,故对降低油品流动点效果不好。
从各比较例结果,可看出在本发明的燃料油组合物中,添加剂和纳米设备处理是降低燃料油流动点的必备条件。
权利要求
1.一种流动点降低的燃料油组合物,含有燃料油、添加剂,其特征在于它是添加剂与燃料油一起经纳米设备处理形成的均匀多相混合物;添加剂加量为燃料油重量的0.001~3.0%;所述添加剂是台湾节能公司的商品,其牌号为ZEPOUR800、ZEPOUR850;德国Clariant公司的商品,其牌号为Dodiflow3227、Dodiflow4183、Dodiflow4515;日本三洋化成公司的商品,其牌号为CP13中的一种。
2.根据权利要求1所述的燃料油组合物,其特征在于还含有共添加剂或稀释剂,或者共添加剂和稀释剂;共添加剂、稀释剂的加量均小于燃料油重量的15%,并与添加剂和燃料油一起经纳米设备处理,形成均匀的多相混合物。
3.根据权利要求2所述的燃料油组合物,其特征在于添加剂、共添加剂和稀释剂总重量小于燃料油重量的15%。
4.根据权利要求2或3所述的燃料油组合物,其特征在于所述共添加剂是废油、回收废油、烷基苯、二甲苯或芳香石脑油;所述稀释剂是柴油、煤油、循环油或低级油品。
5.根据权利要求1或2所述的燃料油组合物,其特征在于所述燃料油是C28~C70的烃,分馏温度为343~482℃的油品。
6.一种制备权利要求1或2流动点降低的燃料油组合物的方法,其特征在于将添加剂,或者添加剂和共添加剂,或者添加剂和稀释剂,或者添加剂、共添加剂和稀释剂,与燃料油混合,送入纳米设备处理,形成均匀的多相混合物,处理条件设备出口压力为150MPa以下,通过一次。
全文摘要
本发明涉及一种流动点降低的燃料油组合物及其制备方法。本发明的燃料油组合物含有燃料油和添加剂,它是添加剂与燃料油一起经纳米设备处理形成的均匀多相混合物;添加剂加量为燃料油重量的0.001~3.0%;所述添加剂是台湾节能公司的商品,其牌号为ZEPOUR800、ZEPOUR850;德国Clariant公司的商品,其牌号为Dodiflow3227、Dodiflow4183、Dodiflow4515;日本三洋化成公司的商品,其牌号为CP13中的一种。该组合物还可含有共添加剂和/或稀释剂,这样可以利用废油等作共添加剂有利环境。制备本发明燃料油组合物方法简便,少量添加剂和纳米设备处理,对降低油品流动点效果明显。
文档编号C10L1/10GK1556177SQ20041001381
公开日2004年12月22日 申请日期2004年1月1日 优先权日2004年1月1日
发明者李必昌 申请人:李必昌
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