甲醇燃料汽液合成生产方法

文档序号:5102464阅读:288来源:国知局
专利名称:甲醇燃料汽液合成生产方法
技术领域
本发明涉及一种车用燃料,尤其是一种甲醇燃料的汽液合成生产方法。
背景技术
目前,各种交通运输工具所用的燃料,均以从石油里提炼出来的汽油、柴油为主。随着社会经济的发展,工业、农业、交通运输等方面的需要燃料不断增加,但石油资源越来越贫乏,无法满足社会要求和市场供应。因此,从长远发展来看,寻求一种理想的汽油代用品,已成为当代科学技术领域中的重要研究课题之一。国家经贸委、机械部等有关部门制订的《汽车工业产业政策》规定,总值量不超过3500kg的客车、载重车在2000年前要采用90号以上汽油作为燃料,总值量不超过2000kg的客车全部采用无铅车用汽油。为改善环境污染的局面,国家技术产业政策促进我国实施清洁燃料计划和把发展此燃料生产技术的进一步深入。因此合成液体燃料的替代使用,朝着就地取材,减少运输,有利于推进化学工业快速发展,是社会发展的趋向,也是中国的战略决策。2006年7月4日国家发改委办公厅印发了二甲醚产业发展座谈会会议纪要的通知,提出了加快代用燃料开发的要求。

发明内容
本发明的目的是要提供一种不需改装发动机,能与现有汽油混用,辛烷值高,完全能替代90~93号以上汽油,工艺简单,投资少,易推广应用的甲醇燃料。
本发明所采取的技术方案如下1、选用的各原料组份及重量百分配比为甲醇50%汽油47%添加剂3%。
添加剂是指叔丁醇、吐温-20、二甲醚及硝酸亚铈。
添加剂的加入量为叔丁醇为1%,吐温-20为0.8%,二甲醚为1%,硝酸亚铈为0.2%。
汽油是指70-90号汽油均可。
2、生产工艺流程见附图。将甲醇、70~90号汽油投入罐中加温至45~55℃,在0.2kg压力下混合搅拌,再加入添加剂搅拌均匀,经精滤,得成品。
各种原料在配方中的性能和作用如下甲醇是本燃料的主燃剂,辛烷值一般高于汽油,汽化潜热、蒸发热大。甲醇中含有氧,燃烧时所需空气量少,容易实现完全燃烧,燃烧废气C0量下降,由于其汽压潜热大,在汽化时混合气温需要下降,改善了内部冷却条件,同时降低了进气温度,从而充气系数提高,改善了动力性能。废气对可燃气的稀释作用减轻,还有良好的抗爆性、不含铅。甲醇的优点,是尾气对大气的排放污染只有普通汽油的四分之一,又具备运用在配制车用燃料(90-93号以上无铅合成汽油)的条件。甲醇与二甲醚气液相结合,具备各自优点,又互补了各自缺点,再加上多种添加剂的加入使其更完善使用功能。
添加剂是由点火助燃剂、催化剂及防腐剂组成。添加点火助燃剂起到了甲醇直接起动不畅的作用,具有易发动、点火性能好的特点、混合好的特征。本发明点火助燃剂选用二甲醚,用以提高车速和爆发力的作用。催化剂选用叔丁醇,具有提高热值、增大马力,促进各种原料的互溶,解决了合成燃料的分层和防止起油团和分层作用。防腐剂选用吐温-20及硝酸亚铈,能对醇燃料所引起的多种金属腐蚀起到较好的抑制效果,因为醇类具有很高的吸湿性,在制备过程中,醇内含有少量的有机酸,在贮存和使用中也会因氧化而形成有机酸。这样酸性物质的存在,导致燃料系统中金属部件的腐蚀,影响发动机的寿命,因此添加防腐剂是必不可少的。由于添加剂的作用,能提高合成燃料的辛烷值,达到90号以上,最高可达到无铅97号,降低了合成燃料的整体比重,还具有消烟节能、抗磨损的作用。
本发明的醇醚类车用燃料,经过近几年的行车实验(在跃进130型、桑塔纳、99新秀、钱江摩托车上实际进行试验)和现已有的技术相比有以下显著优点第一、不需改装发动机,能与现有汽油混用。第二、甲醇含量高达50%,且燃料外观和商品汽油一样。第三、辛烷值高达到97号以上,最高达到超过97号,且含铅量减少50%的原汽油中的产品生产时没有污染。第四、生产过程无需高温、高压,工艺简单,易操作,投资少,原料丰富、成本低,节油率高,易于推广应用。第五、点火性能好、易发动、无氧化、不腐蚀、热效率高。其性能指标接近国家规定的乙醇汽油的标准(在产品质量监督检验所现场抽试检测的结果证明)。第六、具有良好的抗爆性、安全性和稳定性。
本发明的开发应用,将会给社会带来很大的经济效益和环境保护效益。


图1为本发明的工艺流程图。
具体实施例方式
以下结合实施例作详细描述选取原料配比为甲醇500kg,70号汽油470kg,添加剂 30kg。
其中添加剂为叔丁醇10kg(广东茂名化工二厂生产、上海等工厂也生产);吐温-20,8kg(江苏江阴华元化工有限公司生产);二甲醚10kg(纯度在97%以上,压力在4~5公斤间,国内生产推进剂厂如山东久泰公司生产);硝酸亚铈2kg(上海跃龙化工厂生产)。
按照生产流程,将500kg甲醇、470kg汽油投入反应罐中,升温至45~55℃,在0.2kg压力下混合搅拌,再依次加入叔丁醇10kg、吐温-20 8kg、二甲醚10kg、硝酸亚铈2kg,搅拌16~18分钟,然后逐级输入三个滤罐,进行三次精滤,即得成品。
权利要求
1.一种甲醇燃料汽油,其特征是各原料组份及其重量配比为甲醇50%汽油47%添加剂3%。
2.根据权利要求1所述的甲醇燃料汽油,其特征是添加剂是指叔丁醇、吐温-20、二甲醚及硝酸亚铈。
3.根据权利要求1、2所述的甲醇燃料汽油,其特征是添加剂的重量配比为叔丁醇为1%,吐温-20为0.8%,二甲醚为1%,硝酸亚铈为0.2%。
4.根据权利要求1所述的甲醇燃料汽油,其特征是汽油是指70-90号汽油。
5.根据权利要求1所述的甲醇燃料汽油,其特征是生产合成方法是将甲醇、汽油投入罐中加温至45~55℃,在0.2kg压力下混合搅拌,再加入添加剂搅拌均匀,经精滤,得成品。
全文摘要
本发明提供了一种甲醇燃料汽液合成生产方法,选用的各原料组份及重量百分配比为甲醇50%,汽油47%,添加剂3%。将甲醇、70~90号汽油投入罐中加温,混合搅拌,再加入添加剂搅拌均匀,经精滤,得成品。采用本甲醇燃料不需改装发动机,能与现有汽油混用。甲醇含量高达50%,且燃料外观和商品汽油一样。辛烷值高达到97号以上,生产时没有污染。工艺简单,易操作,投资少,原料丰富,成本低,点火性能好,易发动,无氧化,不腐蚀,热效率高。具有良好的抗爆性、安全性和稳定性,易于推广应用。本发明的开发应用,将会给社会带来很大的经济效益和环境保护效益。
文档编号C10L1/04GK101037624SQ20071003470
公开日2007年9月19日 申请日期2007年4月6日 优先权日2007年4月6日
发明者张繁荣, 陆元昌, 张元盛 申请人:张繁荣
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