专利名称：润滑油蒸馏分离再生设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种润滑油的再生设备。
背景技术：
现有的润滑油再生净油脱色设备，其净化再生过程均为污油在常温负压 下经过脱水脱除杂质后进入到酸洗塔内进行酸洗，脱除碳、焦化物、氧化物、 杂质等；然后经水洗沉淀，排除沉淀物后，将酸洗油泵入到中和塔内进行酸碱 中和；最后加温脱色后，加入添加剂调配成再生油使用。但这类设备在净化处 理众多牌号的污染润滑油流程中，需要大量的纯硫酸作为化学处理的基础，经 净化处理后的油，剩余的酸渣对环境造成一定的污染。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的润滑油再生净油脱色设备存在的问题，提 出一种润滑油蒸馏分离再生设备，改变净化过程及结构，采用多极加热多级分 离过程，提供一种结构更完善，实用性强，操作简单方便，应用于所有工矿企 业各种机械润滑油的蒸馏分离再生净化设备，充分体现环保性、节能性、经济 性和实用性。
本实用新型的技术方案如下
一种润滑油蒸馏分离再生设备，包括有粗滤器、精滤器、超精过滤器、 油水分离器、酸碱中和器、加热器、吸附反应器、调配中和器、储油罐和输油 管路。其中，粗滤器通过输油管路连接酸碱中和器，输油管路上安装有齿轮泵， 酸碱中和器的输出管路先连接加热器，然后接入油水分离器，油水分离器的输油管路再接入精滤器，输油管路上安装有齿轮泵，排气管路接冷凝器后再接集
水器；精滤器的输出管路连接储油罐，储油罐的输出管路再连接另一加热器， 输出管路上安装有齿轮泵；加热器的输出管路接入蒸馏分离塔，蒸馏分离塔的 油气输出管路连接冷凝系统，其油液输出管路油循环接入储油罐和加热器；冷 凝系统的输油管路连接分油器，分油器带有真空泵，分油器下分别通过电磁阀 并联多个储油器，各储油器分别通过齿轮泵连接带加热系统的吸附反应罐，吸 附反应罐的输出管路再通过齿轮泵连接超精滤过滤器，超精滤过滤器的输出管 路再连接调配中和器，调配中和器的输出管路最后与储油罐连接。
所述冷凝系统采用风冷冷凝器和液体冷凝冷却与冷冻机组构成的冷却器相 组合。在蒸馏分离塔前连接的加热器为多极红外加热器。
本润滑油蒸馏分离再生设备是集机械物理分离再生的多种功能蒸馏分离再 生设备，它微縮了炼油厂众多的设备功能，简化和改进提升了净油再生的工艺 流程，采用了多级加热、蒸馏分离再生技术，避免使用化学物质再生处理，解 决了各种润滑油在生产过程中产生的酸渣对环保的污染问题，同时蒸馏分离后 余留下来的油渣可作沥青建筑材料使用，有利于废物利用。在冷却方面，本设 备采用了风冷却技术，使经分馏出来的油液油气在32(TC的情况下使用风冷， 省去了因传统设备使用水冷却作为油气冷凝的大量水资源及水池建设的资金投 入。实现了环保、卫生、节约水资源。
本设备适合再生处理工业使用后的各种污染的机械润滑油、交通运输行业 如汽车、柴油车、船舶、铁路内燃机车使用后的各种内燃机油等。
图1是润滑油蒸馏分离再生设备的结构示意图。
具体实施方式
本蒸馏分离再生设备的结构参见图1，首先粗滤器20通过输油管路连接酸 碱中和器18，输油管路上安装有阀和齿轮泵26,酸碱中和器18的输出管路先 连接加热器19，然后接入油水分离器21，油水分离器21的输油管路再通过齿 轮泵26接入精滤器17，其排气管路接风冷冷凝器7后再接集水器23。精滤器 17的输出管路经齿轮泵26连接储油罐2，储油罐2的输出管路再通过一齿轮泵 26连接一个具有三级加热的红外加热器1。红外加热器1的输出管路接入蒸馏 分离塔3，蒸馏分离踏3的油气输出管路连接风冷冷凝器7，然后接另一冷却器 6，其油液输出管路油循环接入储油罐2和红外加热器1。冷却器6的输油管路 连接分油器5，分油器5带有真空泵9，分油器5下分别通过电磁阀8并联多个 储油器22，各储油器22分别通过齿轮泵26连接吸附反应罐13，吸附反应罐 13带有加热系统，其输出管路再通过齿轮泵26连接板框式超精滤过滤器14， 液压板框式超精滤过滤器14的输出管路再连接调配中和器25,调配中和器25 的输出管路经齿轮泵26最后与储油罐24连接。
在本设备中，精滤器17和板框式超精滤过滤器14的进油管路上均安装 有真空压力表15和压力控制器16，红外加热器1上安装有真空压力表15，酸 碱中和器18和吸附反应罐13上安装有风机10，板框式超精滤过滤器14连接 有液压机12，其进油端连接有空压机ll。
采用本设备进行润滑油蒸馏分离再生过程如下
第一步先将污染油送入粗滤器20,经粗滤去除杂质后泵入酸碱中和器 18，通过加入纯硫酸或食用碱进行酸碱中和，使废水、废油的PH值达到6-7。 第二步，将中和后的污染油送入加热器19，将其加热到40-75。C，然后送入油水分离器21进行油水分离，分离出的油液泵入精滤器17进行精滤，再 排放到储油器2内，等待蒸馏分离，分离出的水汽送入风冷冷凝器7冷凝后， 送到集水器23进行收集。
第三步，在蒸馏分离前，先将储油器2的油泵入到具有三级加热的红外加 热器l进行加热，提高油品的分解能力，加热温度为80-320°C ，根据加热的温 度，相应牌号的油被加热蒸发成油气，与油液一道被送入蒸馏分离塔3进行处 理，经蒸馏分离出的油气被送入风冷冷凝器7先进行冷凝，再送入到冷却器6 进一步冷却，通过多级冷却，使温度在3秒钟内下降至15-20°C，油气很快冷 凝转变为油液，收集于分油器5内，抽去真空，并根据油液加热蒸发的温度确 定其被送入相应牌号的积油罐22。同时经蒸馏分离后的油液再循环送入红外加 热器1中继续升温加热，进一步蒸馏分离出其他牌号油的油气，再经冷凝、收 集抽真空，送到相应标号的积油罐22，如此循环，分别对污染油按温度进行逐 级循环蒸发，如8(TC对汽油的蒸发，22(TC对150牌号的油蒸发，直至蒸馏分 离出废油中所有的各标号油。
第四步，分别对各积油罐22内的油液送入带有加热器的吸附反应器13 进行吸附反应，其目的是对再生后的油液进行脱出氧化物改变油品色度处理， 再经板框式超精过滤器14除去机械杂质，最后送入调配中和器25内，根据油 液的运动粘度确定油品牌号，添加相应的油品添加剂，调配成各类成品油，最 后送入储油罐24备用。
本蒸馏分离再生设备由电气仪器仪表控制运行。
权利要求1、润滑油蒸馏分离再生设备，它包括有粗滤器、精滤器、超精过滤器、油水分离器、酸碱中和器、加热器、吸附反应器、调配中和器、储油罐和输油管路；其特征在于粗滤器通过输油管路连接酸碱中和器，输油管路上安装有齿轮泵，酸碱中和器的输出管路先连接加热器，然后接入油水分离器，油水分离器的输油管路再接入精滤器，输油管路上安装有齿轮泵，排气管路接冷凝器后再接集水器；精滤器的输出管路连接储油罐，储油罐的输出管路再连接另一加热器，输出管路上安装有齿轮泵；加热器的输出管路接入蒸馏分离塔，蒸馏分离塔的油气输出管路连接冷凝系统，其油液输出管路油循环接入储油罐和加热器；冷凝系统的输油管路连接分油器，分油器带有真空泵，分油器下分别通过电磁阀并联多个储油器，各储油器分别通过齿轮泵连接吸附反应罐，吸附反应罐的输出管路再通过齿轮泵连接超精滤过滤器，超精滤过滤器的输出管路再连接调配中和器，调配中和器的输出管路最后与储油罐连接。
2、 根据权利要求1所述的设备，其特征在于所述冷凝系统采用风冷冷 凝器和液体冷凝冷却与冷冻机组构成的冷却器相组合。
3、 根据权利要求1所述的设备，其特征在于在蒸馏分离塔前连接的加 热器为多极红外加热器。
4、 根据权利要求1所述的设备，其特征在于在所述精滤器和超精过滤 器之前接入的输油管路上均安装有压力表和压力控制器；在红外加热器和蒸馏 分离塔上安装有真空表。
专利摘要本实用新型请求保护一种润滑油蒸馏分离再生设备，其设备依次包括粗滤器、酸碱中和器、加热器、油水分离器、精滤器、红外加热器、蒸馏分离塔、风冷冷凝器、分油器、真空泵、储油器、吸附反应罐、超精过滤器和调配中和器，本实用新型简化和改进提升了现有的净油再生设备，采用了多级加热、蒸馏分离再生技术，避免使用化学物质再生处理，解决了各种润滑油在生产过程中产生的酸渣对环保的污染问题；在冷却方面采用了风冷却技术，省去了因传统工艺使用水冷却作为油气冷凝的大量水资源及水池建设的资金投入，结构更完善，实用性强，操作简单方便，可应用于所有工矿企业各种机械润滑油的再生，充分体现环保性、节能性、经济性和实用性。
文档编号C10M175/00GK201148419SQ20072012510
公开日2008年11月12日 申请日期2007年8月31日 优先权日2007年8月31日
发明者冯文富 申请人:冯文富