一种废润滑油再生过程中的重油收集装置的制作方法

文档序号:11556435阅读:303来源:国知局
一种废润滑油再生过程中的重油收集装置的制造方法

本实用新型是一种废润滑油再生过程中的重油收集装置,属于化工产品领域。



背景技术:

重油又称燃料油,呈暗黑色液体,主要是以原油加工过程中的常压油,减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。按照国际公约的分类方法,重油叫做可持久性油类,顾名思义,这种油就比较粘稠,难挥发。所以一旦上了岸,它是很难清除的。另外这种油它对海洋环境的影响比起非持久性油来,要严重得多。比如它进入海水以后,因为比较粘稠,如果海鸟的羽毛沾了这些油,就影响海鸟不能够觅食,不能够飞行,同时海鸟在梳理羽毛的时候,就会把这个有害的油吞食到肚子里,造成海鸟的死亡.还有一些鱼类,特别是幼鱼和海洋浮游生物受到重油的影响是比较大的。到了海边的沙滩以后,这种油就粘在沙滩上,非常难清理。有关专家表示,对付油污染可以调用围油栏、吸油毡和化油剂等必要的溢油应急设施。由于油的粘附力强,养殖户在油污染来时可以用稻草、麻绳等物品来进行围油和回收油。

现有技术公开了申请号为:CN201320382698.9一种废润滑油再生基础油装置,其特征在于:它包括一级萃取反应釜,一级萃取反应釜连通一级沉降分离罐,一级沉降分离罐分别连通二级萃取反应釜和中和反应釜,二级萃取反应釜连通二级沉降分离罐;二级沉降分离罐分别连通蒸馏釜和中和反应釜;蒸馏釜底部设置一加热炉,蒸馏釜顶口连通一减压分馏塔;减压分馏塔的一侧分别连接上、下汽提塔,上、下汽提塔分别管道连回减压分馏塔,形成减一线和减二线馏出;减压分馏塔顶部连通一抽真空系统;中和反应釜的下出口连通一高效隔油池,高效隔油池的下出口连通出水管,上出口连通一上层输油管,上层输油管与与排油管汇合后,再通过管道送回一级萃取反应釜中。本实用新型可以广泛用于各种废油料再生基础油生产之中。但是其不足之处在于油压差异过大会导致油液溢出,造成环境污染。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种废润滑油再生过程中的重油收集装置,以解决现有的重油收集装置由于油压差异过大会导致油液溢出,造成环境污染的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种废润滑油再生过程中的重油收集装置,其结构包括紧固螺栓、左部盖板、过滤板、对接口、右部盖板、弯头、输油管、散热网、螺母、调节旋钮、侧板、排气管、机身主体、集油装置、动态平衡流量阀、输油槽,所述左部盖板设有对接口,所述过滤板设在对接口内,所述弯头活动连接输油管,所述排气管设在侧板底部,所述机身主体设有调节旋钮,所述集油装置固定连接机身主体,所述集油装置设有动态平衡流量阀,所述动态平衡流量阀由刻度盘、均流罩、指针、调节阀、节流孔轴、阀座、节流环、阀芯组成,所述刻度盘固定连接均流罩,所述指针设在刻度盘上,所述调节阀固定连接均流罩,所述节流孔轴连接阀座,所述阀座与节流环相连接,所述节流环固定连接阀芯,所述阀座与集油装置相连接,所述输油槽设在机身主体上。

进一步地,所述紧固螺栓设在左部盖板上。

进一步地,所述右部盖板与左部盖板相连接。

进一步地,所述散热网设在侧板上。

进一步地,所述侧板设有螺母。

进一步地,所述侧板固定连接机身主体。

本实用新型的有益效果为设有动态平衡流量阀,能根据油液的压差变化而变化,保证不会超过原先设定的油量并吸收过量的压差,从而实现整个油液压力和流量的自动平衡。可以节约项目成本,提高经济效益。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种废润滑油再生过程中的重油收集装置的结构示意图;

图2为本实用新型的动态平衡流量阀示意图。

图3为本实用新型的工作流程示意图。

图中:紧固螺栓-1、左部盖板-2、过滤板-3、对接口-4、右部盖板-5、弯头-6、输油管-7、散热网-8、螺母-9、调节旋钮-10、侧板-11、排气管-12、机身主体-13、集油装置-14、动态平衡流量阀-15、刻度盘-150、均流罩-151、指针-152、调节阀-153、节流孔轴-154、阀座-155、节流环-156、阀芯-157、输油槽-16。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2,本实用新型提供一种技术方案:一种废润滑油再生过程中的重油收集装置,其结构包括紧固螺栓1、左部盖板2、过滤板3、对接口4、右部盖板5、弯头6、输油管7、散热网8、螺母9、调节旋钮10、侧板11、排气管12、机身主体13、集油装置14、动态平衡流量阀15、输油槽16,所述左部盖板2设有对接口4,所述过滤板3设在对接口4内,所述弯头6活动连接输油管7,所述排气管12设在侧板11底部,所述机身主体13设有调节旋钮10,所述集油装置14固定连接机身主体13,所述集油装置14设有动态平衡流量阀15,所述动态平衡流量阀15由刻度盘150、均流罩151、指针152、调节阀153、节流孔轴154、阀座155、节流环156、阀芯157组成,所述刻度盘150固定连接均流罩151,所述指针152设在刻度盘150上,所述调节阀153固定连接均流罩151,所述节流孔轴154连接阀座155,所述阀座155与节流环156相连接,所述节流环156固定连接阀芯157,所述阀座155与集油装置14相连接,所述输油槽16设在机身主体13上,所述紧固螺栓1设在左部盖板2上,所述右部盖板5与左部盖板2相连接,所述散热网8设在侧板11上,所述侧板11设有螺母9,所述侧板11固定连接机身主体13。

在进行使用时,请参阅图3,废润滑油从输油管7进入,接着被输送到集油装置14中,经过动态平衡流量阀15的节流孔轴154、节流环156的回流环节,装置便能根据油液的压差变化而变化,保证不会超过原先设定的油量并吸收过量的压差,从而实现整个油液压力和流量的自动平衡。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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