专利名称：全封闭活塞、活塞环组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种全封闭活塞、活塞环组件，特别与活塞、活塞环的配合结构有关。
背景技术：
在活塞、活塞环的配合结构中，存在着活塞环和活塞环槽之间两侧隙及活塞环内圆与活塞环槽底之间背隙的通道，这样，就会有曲轴箱机油向气缸泵油现象的出现，从而使气缸产生积炭，造成气缸磨损。尤其是在发动机运行的中后期，由于活塞环环槽、活塞环、气缸等磨损，侧隙、背隙的空间加大，泵油现象更加严重，以致发生火花塞沾油，积炭，冒烟，排气污染，发动机失效等故障。目前，为了有效改善气缸的封闭性能，对活塞环进行改进使之更密封的技术很多，如CN1274054A公开了一种活塞环密封不漏技术，其一个活塞环槽内装有两个外环一个内环，活塞环切口轴向泄漏由两个外环互相挡住，环槽底背间隙内气体向外环切口的泄漏由内环挡住。再如CN2144734Y公开了一种全封闭活塞、活塞环组件，其两支气环的内圆装有弹性封闭环，该弹性封闭环是开口的。这些已有技术有的结构复杂，有的并未切断活塞环与活塞环槽之间的侧隙及背隙的通道，因此未得到广泛的推广与应用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种全封闭活塞、活塞环组件，所要解决的技术问题是使该活塞、活塞环组件能切断活塞环与活塞环槽之间的侧隙及背隙的通道，而且其结构简单。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下一种全封闭活塞、活塞环组件，活塞的气环槽内放置有两支开口相错的气环，两支气环的内圆装有弹性环，其特征是所述的弹性环为不带开口的封闭式环体；受两支气环的内圆挤压的弹性环其轴向上下端面分别与活塞的气环槽底部的上下侧面紧密接触，在弹性环的径向外侧端面、径向内侧端面分别与两支气环的内圆面、活塞的气环槽底面的对应配合中，至少弹性环的径向外侧端面应与两支气环的内圆面紧密接触。
上述技术方案中，所述的活塞的气环槽底部的上下侧面分别相对于活塞的气环槽上部的上下侧面为同一平面，在弹性环的径向外侧端面、径向内侧端面分别与两支气环的内圆面、活塞的气环槽底面的对应配合中，弹性环的径向外侧端面与两支气环的内圆面紧密接触，弹性环的径向内侧端面与活塞的气环槽底面也紧密接触。此时，受两支气环的内圆挤压的弹性环其轴向横截面可以为椭圆形或扁圆形。所述的活塞的气环槽底部的上下侧面分别相对于活塞的气环槽上部的上下侧面向活塞的气环槽内弯折，在弹性环的径向外侧端面、径向内侧端面分别与两支气环的内圆面、活塞的气环槽底面的对应配合中，可以仅弹性环的径向外侧端面与两支气环的内圆面紧密接触。此时，受两支气环的内圆挤压的弹性环其轴向横截面可以为梯形或三角形。
本实用新型所用的弹性环其材质最好为全氟醚，该材料具有十分突出的耐温性(合理使用温度为-45℃-316℃)，可长期在288℃温度下使用，它综合了弹性材料的回弹力和密封力，并耐几乎所有的化学试剂的侵蚀，它的工作温度远高于现测到的活塞环的上限工作温度230-240℃，所以本实用新型的技术方案是可行的、安全的。
本实用新型由于所述的弹性环为不带开口的封闭式环体；受两支气环的内圆挤压的弹性环其轴向上下端面分别与活塞的气环槽底部的上下侧面紧密接触，在弹性环的径向外侧端面、径向内侧端面分别与两支气环的内圆面、活塞的气环槽底面的对应配合中，至少弹性环的径向外侧端面应与两支气环的内圆面紧密接触。这样，它将气缸与曲轴箱之间的通道彻底切断，有效地封闭了机油泵油通路，起到了良好的密封作用，使气缸室无积炭，对减少气缸磨损十分有利。同时曲轴箱无窜气，使机油无污染，无积炭，不会增加曲轴、轴承、齿轮等零件的磨损，节省了润滑油，发动机的寿命大幅度提高。再者，发动机的功率得以提升，节省了燃料。由于无背隙，也就无背压力，活塞环对气缸套内壁的上止点附近就无巨大的正压力，也就不会有常见的上止点附近气缸套产生台阶的现象发生，由于无污染、无积炭，发动机运行磨损小，也就不会有鼓形肚气缸套的现象发生。而且本实用新型结构简单。经试验，本实用新型当活塞环磨损一段时间，弹性环仍能起到很好的密封作用，即使活塞环磨损较小，而气缸套磨损较大达到大修尺寸时，弹性环仍能起到很好的密封作用，从而延长了发动机的大修时间，发动机的寿命大大提高。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中I的局部放大视图(第一个实施例)。
图3为图1中沿A-A线的剖视图。
图4为本实用新型第二个实施例的局部视图。
图5为本实用新型第三个实施例的局部视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本实用新型的第一个实施例是它具有气缸套2、活塞1、两支开口相错180°的气环4和5、弹性环3。两支开口相错的气环4和5设于活塞的气环槽内，两支气环4和5的内圆装有弹性环3，弹性环的宽度和直径与二倍气环宽度和气环内径相对应。所述的弹性环3为不带开口的封闭式环体，受两支气环的内圆挤压的弹性环3其轴向上下端面分别与活塞的气环槽底部的上下侧面紧密接触，所述的活塞的气环槽底部的上下侧面分别相对于活塞的气环槽上部的上下侧面为同一平面，在弹性环3的径向外侧端面、径向内侧端面分别与两支气环4和5的内圆面、活塞的气环槽底面的对应配合中，弹性环3的径向外侧端面与两支气环4、5的内圆面紧密接触，弹性环3的径向内侧端面与活塞的气环槽底面也紧密接触。此时，受两支气环的内圆挤压的弹性环3其轴向横截面可以为椭圆形或扁圆形。弹性环3在自由状态下，即在未受两支气环的内圆挤压状态下，其轴向横截面为圆形或扁圆形。
如图4、图5所示，本实用新型的第二个、第三个实施例是它具有气缸套2、活塞1、两支开口相错180°的气环4和5、弹性环3。两支开口相错的气环4和5设于活塞的气环槽内，两支气环4和5的内圆装有弹性环3。所述的弹性环3为不带开口的封闭式环体；受两支气环的内圆挤压的弹性环3其轴向上下端面分别与活塞的气环槽底部的上下侧面紧密接触，所述的活塞的气环槽底部的上下侧面分别相对于活塞的气环槽上部的上下侧面向活塞的气环槽内弯折，在弹性环3的径向外侧端面、径向内侧端面分别与两支气环4和5的内圆面、活塞的气环槽底面的对应配合中，可以仅弹性环3的径向外侧端面与两支气环4、5的内圆面紧密接触。此时，受两支气环的内圆挤压的弹性环3其轴向横截面可以为梯形(如图4所示)或三角形(如图5所示)。第三个实施例是第二个实施例的特例。弹性环3最好由全氟醚材料制成，也可由其它材料制成。
权利要求1.一种全封闭活塞、活塞环组件，活塞的气环槽内放置有两支开口相错的气环，两支气环的内圆装有弹性环，其特征在于所述的弹性环(3)为不带开口的封闭式环体；受两支气环的内圆挤压的弹性环(3)其轴向上下端面分别与活塞的气环槽底部的上下侧面紧密接触，在弹性环(3)的径向外侧端面、径向内侧端面分别与两支气环(4、5)的内圆面、活塞的气环槽底面的对应配合中，至少弹性环(3)的径向外侧端面应与两支气环(4、5)的内圆面紧密接触。
2.根据权利要求1所述的全封闭活塞、活塞环组件，其特征在于所述的活塞的气环槽底部的上下侧面分别相对于活塞的气环槽上部的上下侧面为同一平面，在弹性环(3)的径向外侧端面、径向内侧端面分别与两支气环(4、5)的内圆面、活塞的气环槽底面的对应配合中，弹性环(3)的径向外侧端面与两支气环(4、5)的内圆面紧密接触，弹性环(3)的径向内侧端面与活塞的气环槽底面也紧密接触。
3.根据权利要求1所述的全封闭活塞、活塞环组件，其特征在于所述的活塞的气环槽底部的上下侧面分别相对于活塞的气环槽上部的上下侧面向活塞的气环槽内弯折，在弹性环(3)的径向外侧端面、径向内侧端面分别与两支气环(4、5)的内圆面、活塞的气环槽底面的对应配合中，可以仅弹性环(3)的径向外侧端面与两支气环(4、5)的内圆面紧密接触。
4.根据权利要求2所述的全封闭活塞、活塞环组件，其特征在于所述的受两支气环的内圆挤压的弹性环(3)其轴向横截面可以为椭圆形或扁圆形。
5.根据权利要求3所述的全封闭活塞、活塞环组件，其特征在于所述的受两支气环的内圆挤压的弹性环(3)其轴向横截面可以为梯形或三角形。
专利摘要一种全封闭活塞、活塞环组件,活塞的气环槽内放置有两支开口相错的气环,两支气环的内圆装有弹性环,其特点是所述的弹性环为不带开口的封闭式环体;受两支气环的内圆挤压的弹性环其轴向上下端面分别与活塞的气环槽底部的上下侧面紧密接触,在弹性环的径向外侧端面、径向内侧端面分别与两支气环的内圆面、活塞的气环槽底面的对应配合中,至少弹性环的径向外侧端面应与两支气环的内圆面紧密接触。本实用新型切断了活塞环与活塞环槽之间的侧隙及背隙的通道,起到了良好的密封作用,使气缸室无积炭,对减少气缸磨损十分有利,而且其结构简单。
文档编号F02F3/00GK2498352SQ01234369
公开日2002年7月3日 申请日期2001年8月20日 优先权日2001年8月20日
发明者王彦海 申请人:王彦海