专利名称：水助燃发动机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种对发动机结构进行改变，以水为辅助燃料的高能低污染的水助燃发动机。
图1为本发明原理结构图，图2为内缸筒、外缸筒和柱状活塞组装结构图，图3为内缸筒剖面图，图4为图3A-A剖面图，图5为图3B-B剖面图，图6为外缸筒剖面7为图6C-C剖面图，图8为图6D-D剖面图，图9为柱状活塞主视图，图10为图9俯视图，图11为图9E-E剖面图。
在图中，1燃料箱，2空滤器，3燃料喷嘴，4进气口，5缸盖内水道，6燃烧室，7活塞，8排气门，9进气门，10连杆，11凸轮轴，12曲轴，13储水箱，14缸体内水道，15缸盖，16内缸筒，17外缸筒，18下行水道，19上行水道、20柱状活塞凹槽、21内缸筒上部小孔、22内缸筒中部上大孔、23内缸筒中部下大孔、24外缸筒中部孔、25外缸筒内壁凹槽、26柱状活塞下部开口、27水箱、28回水管、29水泵、30水温调节器、31缸盖水循环道出口、32出水管、33缸盖水循环道进口、34燃烧室废气出口。
如图2、图3、图6所示，外缸筒(17)内壁上部到中部所设槽(25)高度大于或等于内缸筒(16)壁中部上大孔(22)下边至上部上小孔(21)上边的距离，小于内缸筒(16)壁中部上大孔(22)下边至内缸筒(16)上顶端距离。
如图2、图3、图11所示，柱状活塞(7)下部凹槽(20)宽度等于或大于内缸筒(16)壁中部上大孔(22)上边至下大孔(23)下边的距离。内缸筒壁(16)下大孔(22)至上小孔(21)之间距离大于或等于活塞行程。
如图2、图3、图6所示，内缸筒(16)中部下大孔(23)直径等于外缸筒中部孔(24)直径，外缸筒(17)内壁槽(25)下边至孔(24)上边距离等于内缸筒中部上大孔(22)下边至下大孔(23)上边的距离。
如图2、图3、图6、图11所示，柱状活塞(7)移动到上止点时凹槽(20)下边、内缸筒(16)中部下大孔(23)下边和外缸筒(17)中部孔(24)下边在同一高度。
如图2、图9、图11所示，柱状活塞(7)的长度要大于内缸筒(16)壁上小孔(21)上边至中部下大孔(23)下边的距离。
如图1所示，设置储水箱(13)与缸体内水道(14)连通，封闭缸盖(15)的水循环道(5)与缸体内水道(14)的水道，由水箱(27)、水泵(29)、水温调节器(30)等组成的水冷系统出水管(32)与缸盖(15)的水循环道进口(33)连通，回水管(28)与缸盖(15)的水循环道出口(31)连通。
权利要求
1.一种水助燃发动机，主要是由空滤器、燃料喷嘴、缸体、缸盖、柱状活塞、内缸筒、外缸筒、进气门、排气门、连杆、曲轴、凸轮轴构成的，其特征是内缸筒与外缸筒上顶端在同一高度，内缸筒壁上部设小孔，中部竖向设上下大孔，外缸筒内壁上部至中部设槽，槽下部设孔，缸体内水道与外缸筒壁孔、内缸筒壁下孔连通，内外缸筒壁孔与燃烧室连通，柱状活塞下部设凹槽，柱状活塞移动到上止点时，柱状活塞凹槽下边与内缸筒壁中部下孔下边在同一高度，柱状活塞在缸筒内上下移动开闭缸筒壁孔。
2.根据权利要求1所述的水助燃发动机，其特征是外缸筒内壁上部到中部所设槽高度大于或等于内缸筒壁中部上大孔下边至上部上小孔上边的距离，小于内缸筒壁中部上大孔下边至内缸筒上顶端的距离。
3.根据权利要求1所述的水助燃发动机，其特征是柱状活塞下部凹槽宽度等于或大于内缸筒壁中部上大孔上边至下大孔下边的距离。
4.根据权利要求1所述的水助燃发动机，其特征是内缸筒壁中部下大孔至上部上小孔之间距离大于或等于活塞行程，小于柱状活塞的高度。
5.根据权利要求1所述的水助燃发动机，其特征是内缸筒中部下大孔直径等于外缸筒中部孔直径，外缸筒内壁槽下边至壁孔上边距离等于内缸筒中部上大孔下边至下大孔上边的距离。
6.根据权利要求1所述的水助燃发动机，其特征是活塞在上止点时，柱状活塞凹槽下边、内缸筒中部下大孔下边与外缸筒中部孔下边在同一高度。
7.根据权利要求1所述的水助燃发动机，其特征是柱状活塞的长度要大于内缸筒壁上小孔上边至中部下大孔下边的距离。
8.根椐权利要求1所述的水助燃发动机，其特征是设置储水箱与缸体内水道连通。
9.根据权利要求1所述的水助燃发动机，其特征是封闭缸盖内水循环道与缸体内水道之间的水道孔，水箱、水泵、水管、水温调节器等组成的水冷却系统的出水管与缸盖水道进口连通，水冷却系统的回水管与缸盖水道出水口连通。
全文摘要
一种水助燃发动机，主要是由空滤器、燃料喷嘴、缸盖、缸体、柱状活塞、内缸筒、外缸筒、进气门、排气门、连杆、曲轴、凸轮轴构成的，内缸筒壁上部设小孔、中部竖向设上下大孔，外缸筒内壁上部至中部设槽，槽下部设孔，缸体内水道与外缸筒壁孔、内缸筒壁下孔连通，内外缸筒壁下孔与燃烧室连通，柱状活塞下部设凹槽，柱状活塞上下移动开闭缸筒壁下孔与燃烧室的通孔，设置储水箱与缸体内水道连通，此为燃水系统；封闭缸盖内水循环道与缸体内水道之间的水道孔，由水箱、水泵、水管、水温调节器等组成的水冷却系统的出水管与缸盖水道进口连通，水冷却系统的回水管与缸盖水道的出水口连通。水助燃发动机具有功率高、能耗低、污染小等特点。
文档编号F02M25/00GK1453468SQ02116949
公开日2003年11月5日 申请日期2002年4月27日 优先权日2002年4月27日
发明者姜忠扬 申请人:姜忠扬