专利名称：水力车的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及了一种利用水能进行交通运输的水力车。
二背景技术：
水车自古以来就有，但将水车作为一种交通运输工具，在河道和引水渠道上逆流而上，是多年来人们一直想解决的问题。
三
发明内容
发明人就是根据上述需解决的问题，经多年潜心研究，设计出了一种结构简单、运输成本低且无环境污染的水力车。
本实用新型的目的是由以下方案实现的。它的结构由车箱、车轴、车轮、水轮叶片和车轨组成。车轴上焊接有水轮叶片，车箱通过车架轴承和车架固定在车轴上，车轴上装有车轮轴承和车轮，车轮鼓上通过车轴中心穿有一根车轮销子，轴头装有垫片和螺母。它的工作原理是水轮叶片将水的冲力通过车轴传递给车轮在车轨上行驶，如车轮鼓与车轴间穿上车轮销子，车轮与车轴固定为一体，水车逆流而上，拔掉销子，车轮与车轴可相对转动，水车顺水而下。
本实用新型的优点和积极效果一是结构简单易于生产，运输成本低，既利用了水力资源，又无任何环境污染；二是在各种游乐场，游人利用水力车，既可逆流而上，又可顺流而下，是很好的享受。
四以下结合附图进一步说明本实用新型。
图1是本实用新型的主视示意图。
图2是本实用新型的仰视示意图。
图3是本实用新型的左视示意图。
五具体实施方式
如图一、二、三所示，本实用新型由车箱(9)、车轴(1)、车轮(6)、水轮叶片(11)和车轨(12)组成。水轮叶片(11)焊接在车轴(1)上，车箱(9)通过车架轴承(8)和车架(10)固定在车轴(1)上，车轴(1)上装有车轮轴承(7)和车轮(6)，车轮鼓(5)上通过车轴中心穿有一根车轮销子(4)，轴头装有垫片(3)和螺母(2)。它的工作原理是水轮叶片将水的冲力通过车轴传递给车轮在车轨上行驶，如车轮鼓与车轴间穿上车轮销子，车轮与车轴固定为一体，水车逆流而上，拔掉销子，车轮与车轴可相对转动，水车顺水而下。下面是一组实验数据，实验一渠水流速0.5米/秒，9公斤重的水力车上驶速度为0.268厘米/秒，载重73公斤，上驶速度为0.188厘米/秒。实验二渠水流速为0.7米/秒，车轮直径加大为2.1厘米，水力车的上驶速度是1.08厘米/秒。载重73公斤，上驶速度为0.81厘米/秒。由于渠水流速加快了0.2米/秒，车轮直径增大了0.3厘米，空车、重车的上驶速度都提高了3倍。由此可以推算，车轮直径扩大10倍，车速可提高9倍，叶片横截面积从0.1平方米扩大到2平方米，载重能力可提高19倍，随着水的流速加大车速相应加快。水力车的下驶速度基本可达到与水流相同的速度。
权利要求1.一种水力车，它由车箱(9)、车轴(1)、车轮(6)、水轮叶片(11)和车轨(12)组成，其特征在于车轴(1)上焊接有水轮叶片(11)，车箱(9)通过车架轴承(8)和车架(10)固定在车轴(1)上，车轴(1)上装有车轮轴承(7)和车轮(6)，车轮鼓(5)上通过车轴中心穿有一根车轮销子(4)，轴头装有垫片(3)和螺母(2)。
专利摘要本实用新型涉及了一种水力车。它由车箱、车轴、车轮、水轮叶片和车轨组成。水轮叶片焊接在车轴上，车箱通过车架轴承和车架固定在车轴上，车轴上装有车轮轴承和车轮，车轮鼓上通过车轴中心穿有一根车轮销子，轴头装有垫片和螺母。该实用新型具有结构简单易于生产，运输成本低，无任何环境污染，既可逆流而上，又可顺流而下，而且可在各种大型游乐场，供游人使用，是很好的享乐运输工具。
文档编号F03B3/08GK2542846SQ0223675
公开日2003年4月2日 申请日期2002年5月31日 优先权日2002年5月31日
发明者王应利 申请人:王应利