专利名称：一种消声器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种消声器，尤其是用于小型通用汽油发电机排气道的消声器。
技术背景为了降低小型通用汽油发电机的噪音，一般在发动机的排气管上设置消声器，通常采用的消声器原理是让发声的尾气经过一个比排气管大的管或腔室，管或腔室内有谐振腔和衰减腔，声音依次经过谐振和衰减后降低，这过程中一般需要一定长度的管或腔室来衰减，对于小型汽油发电机而言，结构要求非常紧凑，消声器必须小巧，不允许有比较长的管，而通常用隔板在一个比较大的管或腔室内隔离出谐振腔和衰减腔，这些腔之间相互重叠排列并用管串联起来，以便可以节省长度方向空间，由于受到空间结构的限制，谐振腔一般只设一个，谐振腔匹配也不容易达到最佳，从而造成声音降低效果不好；还有，由于小型发电机的发动机功率小，排气压力小，消声器距离发动机排气口距离非常近，若采用增加谐振腔和衰减腔的方法，会造成排气压力波提前，使废气不容易排干净，易造成功率不足等缺陷。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种消声器，克服上述应用于小型通用汽油发电机上的现有技术存在的降低噪声困难的缺陷，在不影响发动机功率和基本不改变现有技术的结构的基础上，有效的降低噪音。
本实用新型所述的消声器，在现有技术的由壳体组成的腔室上设置废气进气口和排气口，腔室内用隔板隔离出共振腔和衰减腔，进气口、排气口、共振腔和衰减腔之间用管连接的基础上，将壳体内排气口位置的连接管设置成蜂窝形出口，外层管罩在蜂窝形出口外，并一端在连接管上封闭，另一端连接排气口。蜂窝形出口和外层管组成一个简易的管腔起到一定的谐振作用，使噪音更迅速衰减，客观上相当于再次消声，同时，上述结构简单，外层管尺寸比较小，不增大消声器的体积，就不改变现有技术的结构，组成的腔对排气压力影响非常小，不会造成排气压力波提前，就不影响发动机功率，而降低了噪声。
方案中所述壳体的前端进气口位置可以设置安装法兰，用于发动机排气管连接进气口；排气口设置在壳体的后端；壳体的侧面设置安装挂架。安装挂架用来承受整个消声器的安放。方便与发动机的连接安装和在小型发电机上布置。
所述安装挂架为一“T”型钢，“T”型钢底边焊接在壳体上，“T”型腹板上设置安装挂耳孔。使制造、使用、维修方便，成本低。
综合上述，本实用新型所述的消声器，简单利用设置的蜂窝形出口和外层管组成一个简易的管腔，克服了现有技术由于受到空间结构的限制，谐振腔不便多设而造成声音降低效果不好的问题，在不影响发动机功率和基本不改变现有技术的结构的基础上，降低了噪声，且结构简单，制造、使用、维修方便，成本低。
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述消声器的结构示意图；图2为图1中A-A线的剖视图。
具体实施方式
如图1-图3所示，本实用新型所述的消声器，由壳体1组成腔室，其上设置废气进气口2和排气口3，进气口2设置在壳体1的前端11，还在前端11进气口2位置设置有安装法兰12，安装法兰12用于进气口2与发动机排气管连接，排气口3设置在壳体1的后端21，壳体1的腔室内用隔板4隔离出共振腔和衰减腔，进气口2、排气口3、共振腔和衰减腔之间用管6连接，以便发动机废气依次经过共振腔和衰减腔后降低了声音出来，并在壳体1内部、排气口3位置的连接管6一段设置成蜂窝形出口8，用一条比连接管6大的外层管7罩在蜂窝形出口8外边，外层管7一端在连接管6上封闭，另一端连接排气口3，蜂窝形出口8和外层管7组成一个简易的管腔起到一定的谐振作用，使噪音更迅速衰减，客观上相当于再次消声；
壳体1的侧面设置安装挂架30，安装挂架30为一“T”型钢，“T”型钢底边焊接在壳体1上，“T”型腹板上设置两个安装挂耳孔31，安装挂耳孔31可以穿螺栓，将整个消声器于发电机机架连接固定起来。
权利要求1.一种消声器，在由壳体(1)组成的腔室上设置废气进气口(2)和排气口(3)，腔室内用隔板(4)隔离出共振腔和衰减腔，进气口、排气口、共振腔和衰减腔之间用管(6)连接，其特征在于所述壳体(1)内排气口(3)位置的连接管(6)设置成蜂窝形出口(8)，外层管(7)罩在蜂窝形出口(8)外，并一端在连接管(6)上封闭，另一端连接排气口(3)。
2.根据权利要求1所述的消声器，其特征在于，所述壳体(1)的前端(11)进气口(2)位置设置安装法兰(12)。用于发动机排气管连接进气口(2)；排气口(3)设置在壳体(1)的后端(21)；壳体(1)的侧面设置安装挂架(30)。
3.根据权利要求2所述的消声器，其特征在于，所述安装挂架(30)为一“T”型钢，“T”型钢底边焊接在壳体(1)上，“T”型腹板上设置安装挂耳孔(31)。
专利摘要本实用新型公开了一种用于小型通用汽油发电机的消声器，在现有技术的由壳体组成的腔室上设置废气进气口和排气口，腔室内用隔板隔离出共振腔和衰减腔，进气口、排气口、共振腔和衰减腔之间用管连接的基础上，将壳体内排气口位置的连接管设置成蜂窝形出口，外层管罩在蜂窝形出口外，并一端在连接管上封闭，另一端连接排气口。其简单利用设置的蜂窝形出口和外层管组成一个简易的管腔，克服了现有技术由于受到空间结构的限制，谐振腔不便多设而造成声音降低效果不好的问题，在不影响发动机功率和基本不改变现有技术的结构的基础上，降低了噪声，且结构简单，制造、使用、维修方便，成本低。
文档编号F01N1/02GK2849175SQ200520010299
公开日2006年12月20日 申请日期2005年11月14日 优先权日2005年11月14日
发明者何刚 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司