专利名称：多功能汽车燃油环保节能器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车环保节能技术领域，具体说是一种多功能汽车燃油环保节能器。
背景技术：
目前，汽车的使用愈来愈普及，汽车尾气的超标排放给大气造成严重污染，危害着人们的身体健康，因此，汽车的节能与环保日益受到重视。有一种多功能汽车燃油净化节能装置采用电热丝套在油管外加热燃油，没有温度传感器，无法有效控制油温，不能保证燃油在密度最佳的温度下进行磁化。另外，利用整块分子筛进行过滤，由于分子筛不能与油进行充分接触，净化效果不理想。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述不足，提供一种结构合理，功能强，环保、节能效果更明显的多功能汽车燃油环保节能器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是多功能汽车燃油环保节能器是由器体1、高强度磁铁2、隔环3、滤网4、分子筛颗粒5、分子筛筒6、螺栓7、温度传感器8、燃油进口9、卡环10、燃油出口11、端盖12、温控开关13和传热器14构成。器体1与端盖12由螺栓7相联，温控开关13和传热器14位于器体1的一端，传热器14直接与燃油接触，高强度磁铁2和隔环3分组排列于器体1的中部，分子筛颗粒5置于分子筛筒6中，两侧有滤网4，分子筛筒6通过卡环10固定，温度传感器8位于端盖12上。
本实用新型的有益效果是汽车用燃油通过环保节能器净化后，可使燃油充分燃烧，提高汽车动力，降低油耗，降低尾气排放标准，从而达到环保节能的目的。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是本实用新型的左视结构示意图。
图中1、器体，2、高强度磁铁，3、隔环，4、滤网，5、分子筛颗粒，6、分子筛筒，7、螺栓，8、温度传感器，9、燃油进口，10、卡环，11、燃油出口，12、端盖，13、温控开关，14、传热器。
具体实施方式
如
图1、2所示，本实用新型提出的多功能汽车燃油环保节能器是由器体1、高强度磁铁2、隔环3、滤网4、分子筛颗粒5、分子筛筒6、螺栓7、温度传感器8、燃油进口9、卡环10、燃油出口11、端盖12、温控开关13和传热器14构成。
工作原理是燃油从燃油进口9进入环保节能器，由传热器14将燃油直接加热至最佳温度后，通过高强度磁铁2和隔环3对燃油进行若干次磁化，燃油中的杂质被吸附在高强度磁铁2上，然后，再通过分子筛颗粒5进行筛选，不同的分子颗粒对燃油的作用不同，汽油分子颗粒可增加汽油的辛烷值，柴油分子颗粒可进一步净化柴油，净化后的燃油从燃油出口11流出。温度传感器8能控制油温，使燃油的温度保持最佳，从而保证最佳净化效果。
权利要求1.一种多功能汽车燃油环保节能器，包括器体(1)、高强度磁铁(2)、隔环(3)、螺栓(7)、燃油进口(9)、燃油出口(11)、端盖(12)、温控开关(13)和传热器(14)，其特征在于，分子筛颗粒(5)置于分子筛筒(6)中，两侧有滤网(4)，分子筛筒(6)通过卡环(10)固定，传热器(14)位于器体(1)的一端，温度传感器(8)位于端盖(12)一侧。
专利摘要一种多功能汽车燃油环保节能器，包括器体(1)、高强度磁铁(2)、隔环(3)、螺栓(7)、燃油进口(9)、燃油出口(11)、端盖(12)、温控开关(13)和传热器(14)，其特征在于，分子筛颗粒(5)置于分子筛筒(6)中，两侧有滤网(4)，分子筛筒(6)通过卡环(10)固定，传热器(14)位于器体(1)的一端，温度传感器(8)位于端盖(12)一侧。
文档编号F02M27/00GK2804407SQ200520091280
公开日2006年8月9日 申请日期2005年6月10日 优先权日2005年6月10日
发明者李广军, 宋冬明 申请人:李广军, 宋冬明