专利名称：环保省油加速器的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及加速器，尤其涉及一种通过波动辐射场将燃料中的烷烃分子键旋紧后释放，使之产生强烈而稳定的燃烧爆发力，故引擎具有较高的热效率，从而可减少废气，达到增强马力及节省燃油的环保省油加速器。
二背景技术：
当前，如何有效的利用并充分发挥各种能源及燃料的功效，是产业界需要努力实现的目标。以日常人们生活中使用较多的汽车而言，汽油是其最主要的燃料，目前，使用汽车的人群日益增多，汽油的需求量相对也提高了很多，加上汽油的价格经常上涨，无形中也增加了使用者的负担。再者，汽车过度耗油，其原因不外乎是因为引擎燃烧不完全而造成引擎积碳，使汽车的使用寿命降低，而且因为引擎燃烧不完全所排出的废气，其含有大量的有毒气体，因而造成环境空气的污染。
为此，许多有关改善引擎燃烧率的产品相继问世，其中，以应用远红外线的技术最为广泛普遍，这种类型的专利见诸于台湾专利公告第519191号，468726号以及M269354号案中。这些现有技术中设有弹簧装置，虽可达到缩小预期体积的功效，但是卡置部分因采用密塞置入结合方式，经车辆长时间的行驶晃动，容易造成损伤破裂而使之渗出汽油，导致危险；另外，虽然弹簧装置可以缓冲纵向的冲击力，但是，若遇到横向冲击力时，也容易造成其损伤破裂而导致出现渗油问题。
参阅图1、图2所示，台湾公告号为第519191号的专利，其揭示一种远红外线省油加速器的改良结构，其主要包括有一外管70、内油管80、具有螺纹的两端盖(图中未示)及远红外线原料粉末90。这种结构中，内油管80接触远红外线原料粉末90时，接触面积有限，仅仅只有内油管80的圆周缘接触到部分远红外线原料粉末90，其他的远红外线原料粉末90并无法完全接触，无形中提高了不少成本，也因此无法完全发挥其功效，故，存在需要进一步改进的缺陷。
三、实用新型内容本实用新型的主要目的在于克服现有产品存在的上述缺点，而提供一种环保省油加速器，其具有使燃油完全燃烧，致使引擎积碳减少，达到增强马力、节省燃油、降低废气污染的功效。
本实用新型的另一目的在于提供一种环保省油加速器，其结构组合牢固稳定，不容易松动脱落，定位效果好。
本实用新型的再一目的在于提供一种环保省油加速器，其具有防止漏油及损坏的功效。
本实用新型的又一目的在于提供一种环保省油加速器，其结构简单，安装方便，使用效果理想。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。
本实用新型环保省油加速器，包括一外管，呈中空体，内部形成一个容置室；上、下端盖，是分别固定在外管的上下管口，该端盖中心处设有一油管衔接头，使油可以由上端盖注入并经容置室后，由下端盖输出；其特征在于，所述容置室内至少设有一支以上密封的透光管，该透光管内置有远红外线原料粉末。
前述的环保省油加速器，其中透光管由玻璃、水晶或透光塑料材料制成。
前述的环保省油加速器，其中容置室内设有一片以上的定位片，该定位片设有供透光管穿伸定位的穿孔及至少一个供油通过的通孔。
前述的环保省油加速器，其中定位片以其外端缘嵌入外管内径设有的凹环沟而固定在容置室预定位置。
前述的环保省油加速器，其中上、下端盖内缘面设有一凹环沟，该凹环沟嵌套一缓冲片，分别供透光管的上、下端部抵靠。
前述的环保省油加速器，其中缓冲片中央相对油管衔接头处设有供油通过的通孔。
本实用新型环保省油加速器的有益效果是，其外管内部形成容置室，外管上下管口分别固定上下端盖，端盖中心处设油管衔接头，使油由上端盖注入并经容置室后，由下端盖输出，该容置室内设有一支以上密封的透光管，透光管内置有远红外线原料粉末，具有使燃油燃烧完全，引擎积碳减少，增强马力、节省燃油、降低废气污染、防止漏油及损坏的功效，其结构组合牢固稳定，不容易松动脱落，定位效果好且安装方便，使用效果理想。
四
图1为现有产品结构示意图。
图2为图1所示2-2线断面结构示意图。
图3为本实用新型外观示意图。
图4为本实用新型立体结构分解示意图。
图5为本实用新型组合结构剖视示意图。
图6为图5所示6-6线断面结构示意图。
图中主要标号说明10外管、11容置室、12凹环沟、13凹环沟、20上、下端盖、21油管衔接头、30透光管、31端部、40远红外线原料粉末、50定位片、51穿孔、52通孔、53小通孔、60缓冲片、61通孔、70外管、80内油管、90远红外线原料粉末。
五具体实施方式
参阅图3所示，为本实用新型一种环保省油加速器，其由一外管10，上、下端盖20及一油管衔接头21组合而构成。
参阅图4、图5、图6所示，该外管10呈中空体，其内部形成一容置室11，该容置室11内至少设有一支以上密封的透光管30，本实施例是使用三支透光管30，但不限定于此，可依据实际需要或外管10的大小而进行增减，并且在透光管30内放置有远红外线原料粉末40；另，外管10的上下管口分别设有上、下端盖20并固定，该上、下端盖20采用螺合方式锁合，故锁固效果较佳，且不会造成漏油情况，安全性极好；再者，该上、下端盖20的中心处设有一油管衔接头21，使油可以从上端盖20注入后，经过容置室11，再由下端盖20输出。
上述结构中设置的透光30，其可由玻璃、水晶或透光塑料材料制成，该玻璃、水晶或透光塑料材料都具有高透光率、耐高低温以及极强的耐溶剂特性，使设在该透光管30内的远红外线原料粉末40，在释放远红外线时的穿透效果强，从而可有助于提高燃油的雾化效果，让燃油的燃烧更为完全。这样，当燃油的燃烧完全时，引擎积碳就会减少，相对机油的含碳量也会减少，由于机油纯净，摩擦力因而降低，从而提高其润滑度，致使引擎马力增强，排放有害废气的比例也相对降低，有效减少对环境空气的污染程度。
另外，远红外线释放时所产生的燃烧爆发力，由于透光管30具有耐高低温且耐溶剂等特性，因此不会产生透光管30破裂损坏，导致危险的情况，确保使用的安全性。该远红外线原料粉末40释放出的远红外线所产生的燃烧爆发力，强烈且稳定，使引擎具有较高的热效率，进而减少废气含量，达到节省燃油、提高马力及减少污染的功效。
该容置室11内设有一片以上的定位片50，且在定位片50上预设有穿孔51，供透光管30穿伸定位，使车辆行驶中对其造成的晃动，可以得到固定且不易松动，降低损坏几率；另，该定位片50上设有至少一个通孔52，供油从该通孔52通过，必要时可以增设多个小通孔53；再者，该定位片50可呈一三角形，但不限定于此，且其外端缘嵌入外管10内径预设的凹环沟12而固定在容置室11的预定位置，以促使该定位片20更加固定，具有不容易脱落的功效。
该上、下端盖20的内缘面设有一个凹环沟13，该凹环沟13可以嵌套一缓冲片60，且该缓冲片60分别供透光管30的上下端部31抵靠，以增加其稳固性能，确保不因车辆行驶中产生的晃动而破裂损坏；另，缓冲片60的中央相对油管衔接头21设有一通孔61，以便供油从该通孔61穿过。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种环保省油加速器，包括一外管，呈中空体，内部形成一个容置室；上、下端盖，是分别固定在外管的上下管口，该端盖中心处设有一油管衔接头；其特征在于，所述容置室内至少设有一支以上密封的透光管，该透光管内置有远红外线原料粉末。
2.根据权利要求1所述的环保省油加速器，其特征在于，所述透光管由玻璃、水晶或透光塑料材料制成。
3.根据权利要求1所述的环保省油加速器，其特征在于，所述容置室内设有一片以上的定位片，该定位片设有供透光管穿伸定位的穿孔及至少一个供油通过的通孔。
4.根据权利要求1所述的环保省油加速器，其特征在于，所述定位片以其外端缘嵌入外管内径设有的凹环沟而固定在容置室。
5.根据权利要求1所述的环保省油加速器，其特征在于，所述上、下端盖内缘面设有一凹环沟，该凹环沟嵌套一缓冲片，分别供透光管的上、下端部抵靠。
6.根据权利要求1所述的环保省油加速器，其特征在于，所述缓冲片中央相对油管衔接头处设有供油通过的通孔。
专利摘要本实用新型提供一种环保省油加速器，包括一外管，其呈中空体，内部形成一个容置室；上、下端盖分别固定在外管的上下管口，该端盖中心处设有一油管衔接头，使油可以由上端盖注入并经容置室后，由下端盖输出；该容置室内至少设有一支以上密封的透光管，该透光管内置有远红外线原料粉末；具有使燃油燃烧完全，引擎积碳减少，增强马力、节省燃油、降低废气污染、防止漏油及损坏的功效，其结构组合牢固稳定，不容易松动脱落，定位效果好且安装方便，使用效果理想。
文档编号F02M27/00GK2861519SQ20052013261
公开日2007年1月24日 申请日期2005年11月11日 优先权日2005年11月11日
发明者郭纬宏 申请人:郭纬宏