专利名称：柴油机气缸套冷却水出水结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机气缸体冷却水出水口结构，尤其涉及一种能充分为气缸盖合理分布冷却水流量和流向的冷却水出水口结构。
背景技术：
目前，国内柴油机气缸体冷却水在冷却完气缸套后，从气缸体顶板上布置在气缸套四周的若干数量水孔进入气缸盖。这样的冷却水出水口布置结构使得冷却液在气缸盖中的流量分配、流向不合理，流速不均，容易在局部形成冷却液温度过高，不能达到理想的冷却效果，甚至可能导致发动机“开锅”，从而导致发动机的可靠性受到影响。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种柴油机气缸套冷却水出水结构，该结构不仅能合理的分配冷却水进入气缸盖，而且能控制冷却水的流向，保证冷却水在缸盖中流动均匀，从而提高气缸盖的冷却效果，避免气缸盖局部过热，提高柴油机的可靠性。
本实用新型提供了一种柴油机气缸套冷却水出水结构，所述的冷却水出水结构包括两个或两个以上的出水结构本体，所述的出水结构本体由柴油机气缸体外壁和气缸套内壁形成，所述冷却水出水结构还包括开设在柴油机气缸体上并分别与所述的出水结构本体相连通的出水口，所述的出水口均设置在所述气缸体同一侧的端面上。
作为本实用新型的一种改进，所述的出水口设置在紧贴所述柴油机气缸套的位置上，所述的出水口与所述柴油机的气缸盖相连通。
作为本实用新型的另一种改进，所述的出水结构本体伸入所述气缸体内部的长度为1～4cm。通过调整出水结构本体的深度来调整同水面积，从而控制冷却水的流量分配。
由于采用上述的技术方案，本实用新型具有以下的有益效果1、冷却液在气缸盖中的流量分配、流向更为合理，流速均匀；2、提高气缸盖的冷却效果，避免气缸盖局部过热，提高其可靠性。
3、结构简单，加工方便。
图1为本实用新型柴油机气缸套冷却水出水结构的俯视图；图2为本实用新型柴油机气缸套冷却水出水结构的A-A向剖视图。
结合附图在其上标记以下附图标记1-出水口；2-气缸套；3-气缸体；4-出水结构本体。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型柴油机气缸套冷却水出水结构包括形成于柴油机气缸体3和气缸套2之间的、至少设置有两个的出水结构本体4，该冷却水出水结构还包括开设在柴油机气缸体上的至少两个出水口1，每个出水口1分别与一个出水结构本体4相连通并均设置在气缸体3同一侧的端面上。并且出水口1设置在紧贴柴油机的气缸套2的位置，出水口1与柴油机的气缸盖(未示出)相连通。
出水结构本体4伸入所述气缸体3内部的长度为1～4cm。即从气缸体端面至气缸体内部的冷却水出水结构的底端间H(如图2)的距离为1～4cm。通过调整出水结构本体4的深度来调整同水面积，从而控制冷却水的流量分配。在加工过程中，根据实际需要设定出水结构本体4的深度来调整流通面积，从而控制冷却水的流量分配。
在使用过程中，冷却水围着气缸套2旋转快速上升，冷却水从出水口1流出进入气缸盖，对气缸盖进行冷却。由于出水口1在水套的顶部集中布置在同一侧。气缸盖安装在气缸体的顶部，这样冷却水集中从一侧进入气缸盖，使得流向一定，流动均匀。在制造过程中可根据需要，调整冷却水出水结构的深度来调整同水面积，从而控制冷却水的流量分配。
最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
权利要求1.一种柴油机气缸套冷却水出水结构，所述的冷却水出水结构包括两个或两个以上的出水结构本体，所述的出水结构本体由柴油机气缸体外壁和气缸套内壁形成，其特征在于所述冷却水出水结构还包括开设在柴油机气缸体上并分别与所述的出水结构本体相连通的出水口，所述的出水口均设置在所述气缸体同一侧的端面上。
2.根据权利要求1所述的柴油机气缸套冷却水出水结构，其特征在于所述的出水口设置在紧贴所述柴油机的气缸套的位置上，所述的出水口与所述柴油机的气缸盖相连通。
3.根据权利要求1所述的柴油机气缸套冷却水出水结构，其特征在于所述的出水结构本体伸入所述气缸体内部的长度为1～4cm。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油机气缸套冷却水出水结构，所述的冷却水出水结构包括两个或两个以上的出水结构本体，所述的出水结构本体由柴油机气缸体外壁和气缸套内壁形成，所述冷却水出水结构还包括分别开设在柴油机气缸体上并分别与所述的出水结构本体相连通的出水口，所述的出水口均设置在所述气缸体同一侧的端面上。本实用新型具有结构简单、加工方便、冷却液在气缸盖中的流量分配、流向更为合理，流速均匀，提高气缸盖的冷却效果，避免气缸盖局部过热，提高其可靠性的优点，可广泛适用于各种类型的柴油发动机气缸的冷却系统中。
文档编号F02F1/26GK2900821SQ20062001316
公开日2007年5月16日 申请日期2006年4月11日 优先权日2006年4月11日
发明者沈捷, 覃壮革 申请人:广西玉柴机器股份有限公司