专利名称：内燃机蜂窝状节油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内燃机的节油装置。
背景技术：
目前在广泛使用的内燃机上，无论是汽油机还是柴油机，在正常工作时常有冒黑烟的情况发生，这就表明其燃料燃烧不完全，有一部分燃料没有被燃烧，随废气排出，浪费掉了。一旦有这种情况发生，不但浪费燃料，还会给环境造成污染，特别是在城市中车辆日益增加的情况下，这种污染是非常严重的。同时也会对内燃机本身非常不利，会使柴油机的燃烧室上方积碳，或使汽油机的火花塞上及气门上积碳，降低设备的使用效率。虽然人们为此想了很多办法，但仍没有完全达到理想状态，还是有相当数量的车辆工作状态不太好，特别是在冬季启动车辆时，往往就要采用加热机油壳体的方法来减少机油的阻力或向水箱内加热水的办法，以提高缸体的温度，这样使用就很不方便。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种内燃机蜂窝状节油器，利用它可以提高燃料的利用率，减少废气的排放量。
本实用新型的技术解决方案是这样实现的，一种内燃机蜂窝状节油器，由具有孔眼的板状体构成，其特殊之处是，(1)在板状体上均匀分布有孔眼，孔眼具有光滑的内表面，孔眼形状为截顶角锥体，其锥顶角为5.5°-6.5°，其横截面为正六角形。(2)孔眼的进口面积和出口面积之比是1.8-2.2。(3)孔眼进口处具有倒角，倒角斜面和垂直面的夹角为14°-16°。
本实用新型的有益之处是，(1)该节油器固定安装在内燃机的空气滤清器上，当空气通过它的孔眼后，可使空气分子团更加微细，进入燃烧室后，可与燃油混合的更均匀，使燃料燃烧的更加完全，提高了燃油的燃烧效率，可使内燃机节油5-25％。(2)由于燃油燃烧的更加充分，可减少废气排出量达60％以上，可明显地减少空气污染，有利于环境保护。(3)使用了该节油器，可以减少发动机内80％的积碳，有利于保护设备，延长设备的使用寿命，也可延长机油的使用寿命。(4)由于提高了燃油的燃烧效率，可增强设备的动力和扭矩，在冬季天气冷的情况下，可以更容易启动发动机，机车在运行时更加有力，爬坡时比较轻松。(5)该节油器结构简单，安装时不需要改变原发动机结构，使用方便。
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1的剖面俯视图。
图3是图1中A-A处局部剖面放大示意图。
具体实施方式
用塑料、尼龙或复合材料或纸质材料用模具压制出长100毫米、宽40毫米、厚7毫米的板状体1，在其上均匀分布有横截面为正六边形的截顶角锥体形孔眼2，横向上有21排孔眼，每排间距4.5毫米，纵向有7排孔眼，每排间距5.2毫米，呈蜂窝状排列。锥体形的孔眼2进口(大头)处具有倒角，倒角斜面3和垂直面之间夹角为15°，倒角上沿呈正六角形，其边长为2.4毫米，锥体孔的锥顶角为6°，锥体形的孔眼2出口(小头)呈正六角形，其边长为1.7毫米，进口最大面积是出口面积的2倍。将制做好的蜂窝状节油器用钢丝卡子固定安装在空气滤清器上，即可使用。
权利要求一种内燃机蜂窝状节油器，由具有孔眼(2)的板状体(1)构成，其特征是
①在板状体(1)上均匀分布有孔眼(2)，孔眼(2)具有光滑的内表面，孔眼(2)形状为截顶角锥体，其锥顶角为5.5°-6.5°，其横截面为正六角形；
②孔眼(2)的进口面积和出口面积之比是1.8-2.2；
③孔眼(2)进口处具有倒角，倒角斜面(3)和垂直面的夹角为14°-16°。
专利摘要内燃机蜂窝状节油器，涉及一种内燃机的节油装置。其特征是，在板状体上均匀分布有孔眼，孔眼具有光滑的的内表面，孔眼形状为截顶角锥体，其锥顶角为5.5°－6.5°，横截面为正六角形，孔眼的进口面积和出口面积之比是1.8－2.2，孔眼进口处具有倒角，倒角斜面和垂直面的夹角为14°－16°。其有益之处是，使用该节油器，可使空气与燃油混合的更均匀，使燃料燃烧的更加完全，提高了燃油的燃烧效率，减少空气污染，有利于环境保护。可以减少发动机内的积炭，有利于保护设备，延长设备的使用寿命，还可以更容易启动发动机。
文档编号F02M35/02GK2895772SQ20062011210
公开日2007年5月2日 申请日期2006年3月26日 优先权日2006年3月26日
发明者李广 申请人:李广