内燃发动机节能器的制作方法

文档序号:5251247阅读:262来源:国知局
专利名称:内燃发动机节能器的制作方法
内燃发动机节能器
一、 技术领域 本发明属内燃机领域。
背景技术
现在市场上应用的内燃发动机的种类型号很多,就按燃料的种类分就有汽油 发动机、柴油发动机、煤油发动机、气体燃料发动机等。这些发动机在节能上都 下了很大功夫,采取了很多措施,也起到了很好作用。以往所采取的措施与下的 功夫都是用在发动机的内在结构上,没有用在发动机的附件上,实际在发动机的 附件上加以改进,也能起到节能的有效效果。

发明内容
本发明的目的就是要设计一种能够达到节约能源的目的内燃发动机节能器。 本发明解决技术问题所采用的技术方案是在消声器的外壁上固定一圈带有
密闭内腔的壳体,壳体上固定有进燃料管与出燃料管,进燃料管与出燃料管上装
有管接头。
本发明的有益效果是本发明充分利用了内燃发动机在消声器上的余热,提 高燃料的温度,使燃料燃烧更充分,从而达到节约能源的作用。


附图是本发明的正视剖视示意图。
具体实施例方式
结合附图详细说明本发明的细节与工作情况。内燃发动机的燃料通过雾化、 压縮、爆炸、产生能量作功后,排出废气,废气是通过烟管(1)后,又通过消 声器(2),再通过烟管(1)排出机外的,这废气里含有大量的热量,本发明就 是要充分利用这些热量来达到节约能源的目的。在消声器(2)的外壁(8)上固
定一圈带密闭内腔(7)的壳体(3),壳体上固定有进燃料管(4)与出燃料管(5), 进燃料管与出燃料管上装有管接头(6)。进燃料管(4)是进燃料的,燃料是从 燃料箱来的,出燃料管(5)是出燃料的,是通向内燃发动机的,是动力燃料。 燃料通过壳体(3)的内腔(7),内腔(7)的外壁是壳体(3),内腔(7)的内 壁是消声器(2)的外壁(8),在消声器的外壁(8)上释放出大量废气中的热量, 被经过内腔(7)的燃料所吸收,提高燃料的温度,使得进入内燃发动机的燃料 雾化更加充分,内能增加,爆炸燃烧也更加充分,作功更多,从而达到节约能源 的目的。
权利要求
1、一种内燃发动机节能器,其特征在于在消声器(2)的外壁(8)上固定一圈带密闭内腔(7)的壳体(3),壳体上固定有进燃料管(4)与出燃料管(5),进燃料管与出燃料管上装有管接头(6)。
全文摘要
一种内燃发动机节能器发明属内燃机领域。本发明适用于内燃机。本发明主要技术是在消声器的外壁上固定一圈带密闭内腔的壳体,壳体上固定有进燃料管与出燃料管,进燃料管与出燃料管上装有管接头。本发明有益效果是本发明充分利用了内燃发动机在消声器上的余热,提高燃料的温度,使燃料燃烧更充分,从而达到节约能源的作用。
文档编号F02M31/16GK101201031SQ20071019304
公开日2008年6月18日 申请日期2007年11月26日 优先权日2007年11月26日
发明者王淑峰, 程明勇 申请人:王淑峰;程明勇
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