专利名称：两阀柴油机用带开口式燃烧室活塞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种两阀柴油机用带开口式燃烧室活塞。属于汽车 发动机/燃烧技术领域。
背景技术：
目前两阀柴油机一般都能达到国2排放法规(相当于欧2)，它们是 通过匹配縮口式挤流型燃烧室活塞、机械式P型燃油喷射泵、带有较高 进气涡流的螺旋进气道的气缸盖、较少喷孔的喷油器以及较大高压燃油 腔的高压油管等来实现达到国2排放法规的。如果这些配置不作任何调 整和优化，柴油机将很难满足国3排放法规(相当于欧3)。 发明内容
本实用新型正是为了解决现有技术的不足，而提出一种两阀柴油机 用带开口式燃烧室活塞。
本实用新型的技术方案本实用新型的两阀柴油机用带开口式燃烧 室活塞包括活塞体及顶部的燃烧室腔，燃烧室开口直径D1大于燃烧室
"形旋转腔縮口直径D3， Dl—D3=5 30mm;燃烧室"形旋转腔内径 D2大于D3， D2—D3=2 25mm。
所述的两阀柴油机用带开口式燃烧室活塞，燃烧室开口处是圆锥口， 圆锥口外大内小，圆锥口的下部与co形旋转腔圆滑过渡。
所述的两阀柴油机用带开口式燃烧室活塞，圆锥口锥面母线与活塞 体上端面的夹角e =1 70° 。
所述的两阀柴油机用开口式活塞燃烧室，其夹角日=10 30°最佳。
所述的两阔柴油机用带开口式燃烧室活塞，燃烧室开口处是曲线旋 转口，曲线旋转口外大内小，曲线旋转口的下部与"形旋转腔圆滑过渡。
所述的两阀柴油机用带开口式燃烧室活塞，燃烧室开口处是曲线加 上直线的旋转口，旋转口外大内小，旋转口的下部与"形旋转腔圆滑过 渡。
本实用新型技术效果
本实用新型首次将带开口式燃烧室活塞应用于气缸直径102毫米的 两阀柴油机。同时更换燃油系统，增加电控系统，降低进气涡流，增加
喷油器喷孔数量，减少高压燃油腔等，配合较低的进气涡流、较多的喷 油器喷孔数量和较高的燃油喷射压力，实现快速均匀混合燃烧，提高柴 油机的动力性和经济性，降低烟度排放，并达到国3排放法规。
图1是本实用新型的剖视结构示意图。
图2是本实用新型的俯视结构示意图。 图3是本实用新型燃烧室及开口的不同曲线示意图。 具体实施方案
下面结合实施例对本实用新型作进一步描述。
如图1、图2:本实用新型的两阀柴油机用带开口式燃烧室活塞，包 括活塞体1、顶部的燃烧室腔2及燃烧室腔开口 3，燃烧室腔开口 3的直 径D1大于燃烧室"形旋转腔2缩口直径D3， D1—D3-5 30mm;燃烧 室"形旋转腔2内径D2大于D3， D2—D3=2 25mm。
燃烧室开口处是圆锥口，圆锥口外大内小，圆锥口的下部与"形旋 转腔圆滑过渡。圆锥口锥面母线与活塞体上端面的夹角3=10 30° 。
图中2. 1是燃烧室中心，2. 2是活塞销中心线，2. 3是活塞中心。燃 烧室Y方向偏心量A=0.3 10mm，燃烧室X方向偏心量B=0.3 10mm， 燃烧室开口直径Dl=60 80mm，燃烧室《形旋转腔内最大直径D2=50 70mm,燃烧室"形旋转腔缩口直径D3-46 68mm，燃烧室中心凸台顶 部直径D4=3 15mm，燃烧室最大深度Hl=10 30mm，燃烧室中心深 度H24 25mm，燃烧室下部"形底的曲率半径R=2 20mm，燃烧室 中心凸台展开角a二40 160。，燃烧室"形内壁斜角Y=l 50° 。
如图3所示，燃烧室上部开口处还可以是曲线或曲线加上直线的旋 转口，旋转口外大内小，旋转口的下部与"形旋转腔圆滑过渡。图中燃 烧室上部开口的旋转口为曲线Rl+直线L+曲线R2的旋转口，直线L 与活塞体上端面的夹角3 =10 30° ; Rl=l 10mm; R2=2 20mm。
燃烧室形状的关键尺寸A、 B、 Dl、 D2、 D3、 D4、 Hl、 H2、 R、 a、 0、 Y等通过优化设计开发和整机性能开发确定，从而满足国3排放法 规和降低烟度排放。
权利要求1.一种两阀柴油机用带开口式燃烧室活塞，包括活塞体及顶部的燃烧室腔，其特征在于燃烧室开口直径D1大于燃烧室ω形旋转腔缩口直径D3，D1-D3＝5～30mm；燃烧室ω形旋转腔内径D2大于D3，D2-D3＝2～25mm。
2. 根据权利要求1所述的两阀柴油机用带开口式燃烧室活塞，其特征在于燃烧室开口处是圆锥口，圆锥口外大内小，圆锥口的下部与" 形旋转腔圆滑过渡。
3. 根据权利要求1或2所述的两阀柴油机用带开口式燃烧室活塞，其特征在于圆锥口锥面母线与活塞体上端面的夹角3=1 70° 。
4. 根据权利要求3所述的两阀柴油机用开口式活塞燃烧室，其特征在于夹角P =10 30° 。
5. 根据权利要求1所述的两阀柴油机用带开口式燃烧室活塞，其特征在于燃烧室开口处是曲线旋转口，曲线旋转口外大内小，曲线旋转 口的下部与co形旋转腔圆滑过渡。
6. 根据权利要求1所述的两阀柴油机用带开口式燃烧室活塞，其特征在于燃烧室开口处是曲线加上直线的旋转口，旋转口外大内小，旋 转口的下部与co形旋转腔圆滑过渡。
专利摘要本实用新型提供一种两阀柴油机用带开口式燃烧室活塞，包括活塞体及顶部的燃烧室腔，燃烧室开口直径D1大于燃烧室ω形旋转腔缩口直径D3，D1-D3＝5～30mm；燃烧室ω形旋转腔内径D2大于D3，D2-D3＝2～25mm。燃烧室开口处是圆锥口，圆锥口外大内小，圆锥口的下部与ω形旋转腔圆滑过渡。圆锥口锥面母线与活塞体上端面的夹角β＝1～70°。其夹角β＝10～30°最佳。燃烧室开口处可以是曲线旋转口，曲线旋转口外大内小，曲线旋转口的下部与ω形旋转腔圆滑过渡。燃烧室开口处还可以是曲线加上直线的旋转口，旋转口外大内小，旋转口的下部与ω形旋转腔圆滑过渡。
文档编号F02F3/26GK201074556SQ200720086480
公开日2008年6月18日 申请日期2007年8月16日 优先权日2007年8月16日
发明者卢晓曦, 周念东, 飞 戴, 郑国世, 鹏 陈 申请人:东风康明斯发动机有限公司