专利名称：带辅助冷却装置的风冷发动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种风冷发动机，特别是涉及一种带辅助冷却装置的风冷发动机。
背景技术：
目前，小型风冷发动机一般是具有一个冷却风扇，通常装在发动机的曲轴的一端，随曲 轴转动对发动机进行冷却，但是冷却不均匀，对发动机的另一端冷却效果较差。 发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种带辅助冷却装置的风冷发动机， 本实用新型的发动机内由于辅助冷却装置的设置，可以增加对曲轴箱和气缸体的冷却风量， 延长发动机的使用寿命。
本实用新型的技术方案概述如下
一种带辅助冷却装置的风冷发动机，包括气缸体、曲轴箱、曲轴、活塞、冷却风扇和导 流罩，所述曲轴一端上设置有所述冷却风扇，在所述曲.轴的另一端上设置有具有冷却功能的 起动棘轮，所述具有冷却功能的起动棘轮包括棘轮本体，在所述棘轮本体的背部设置有辅助 风扇。
另一种带辅助冷却装置的风冷发动机，包括气缸体、曲轴箱、曲轴、活塞、冷却风扇和 导流罩，所述曲轴一端上设置有所述冷却风扇，在所述曲轴的另一端上设置有具有冷却功能 的起动棘轮，所述具有冷却功能的起动棘轮包括棘轮本体，辅助风扇的扇页穿插设置在棘轮 本体的侧壁上。
本实用新型由于设置了具有冷却功能的起动棘轮，能有效地增加对曲轴箱和气缸体的冷 却风量，提高对发动机的冷却效果，延长发动机的使用寿命。
图1为本实用新型一种带辅助冷却装置的风冷发动机的结构示意图。
图2为具有冷却功能的起动棘轮的主视图。
图3为具有冷却功能的起动棘轮的右视图。
图4为具有冷却功能的起动棘轮的后视图。
图5为图2具有冷却功能的起动棘轮的A-A剖视图。
图6为具有冷却功能的起动棘轮的立体图。
图7为另一种具有冷却功能的起动棘轮的主视图。
图8为另一种具有冷却功能的起动棘轮的右视图。
图9为图7具有冷却功能的起动棘轮的A-A剖视图。
图10为另一种具有冷却功能的起动棘轮的后视图。
图11为另一种具有冷却功能的起动棘轮的立体图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。一种带辅助冷却装置的风冷发动机，包括气缸体l、曲轴箱2、曲轴3、活塞4、冷却风 扇5和导流罩6，所述曲轴一端上设置所述冷却风扇，在所述曲轴的另一端上设置有具有冷 却功能的起动棘轮7 (见图l)，所述具有冷却功能的起动棘轮包括棘轮本体8，在所述棘轮 本体的背部设置有辅助风扇9。(见图2-图6)。另一种带辅助冷却装置的风冷发动机，包括气缸体l、曲轴箱2、曲轴3、活塞4、冷却 风扇5和导流罩6，所述曲轴一端上设置所述冷却风扇，在所述曲轴的另一端上设置有具有 冷却功能的起动棘轮7 (见图l)，所述具有冷却功能的起动棘轮包括棘轮本体8，辅助风扇 9的扇页穿插设置在棘轮本体的侧壁上(见图7-图11)。
权利要求1.一种带辅助冷却装置的风冷发动机，包括气缸体、曲轴箱、曲轴、活塞、冷却风扇和导流罩，所述曲轴一端上设置有所述冷却风扇，其特征是在所述曲轴的另一端上设置有具有冷却功能的起动棘轮，所述具有冷却功能的起动棘轮包括棘轮本体，在所述棘轮本体的背部设置有辅助风扇。
2. —种带辅助冷却装置的风冷发动机，包括气缸体、曲轴箱、曲轴、活塞、冷却风扇和导 流罩，所述曲轴一端上设置有所述冷却风扇，其特征是在所述曲轴的另一端上设置有具 有冷却功能的起动棘轮，所述具有冷却功能的起动棘轮包括棘轮本体，辅助风扇的扇页 穿插设置在棘轮本体的侧壁上。
专利摘要本实用新型公开了一种带辅助冷却装置的风冷发动机，包括气缸体、曲轴箱、曲轴、活塞、冷却风扇和导流罩，所述曲轴一端上设置有所述冷却风扇，在所述曲轴的另一端上设置有具有冷却功能的起动棘轮，所述具有冷却功能的起动棘轮包括棘轮本体，在所述棘轮本体的背部设置有辅助风扇，本实用新型由于设置了具有冷却功能的起动棘轮，能有效地增加对曲轴箱和气缸体的冷却风量，提高对发动机的冷却效果，延长发动机的使用寿命。
文档编号F01P5/02GK201013513SQ20072009536
公开日2008年1月30日 申请日期2007年2月28日 优先权日2007年2月28日
发明者琦 唐, 张宝欢, 陶俊卫 申请人:天津内燃机研究所