专利名称：三速电磁风扇离合器的制作方法
技术领域：
本发明属汽车冷却系统技术领域，具体涉及一种三速 电磁风扇离合器。
背景技术：
目前，电磁风扇离合器多是单速的，由于其单速运转， 在驱动盘与吸合盘接合时，对皮带和发动机主轴的反冲力大，因而满 足不了大功率发动机风扇工作的需要；也有部分三速电磁风扇离合 器，因为结构问题，致使风扇固定盘的轴承经常出现故障，使离合器 的寿命大大縮短。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单，吸合扭矩大，反 冲力小，可靠性高，寿命长的三速电磁风扇离合器。
本发明的技术方案是 一种三速电磁风扇离合器，在主轴一侧上 设驱动盘，驱动盘内设有镶嵌大小电磁铁芯并与轴承支撑的壳体一端 固连，壳体的另一端固接皮带轮；主轴的另一侧上设轴承支撑连接风 扇固定盘，风扇固定盘通过大弹片和大吸合盘固连；其特征是风扇 固定盘腔内设磁铁固定盘，磁铁固定盘通过轴承和主轴连接，磁铁固 定盘通过小弹片和小吸合盘固连；磁铁固定盘端面设有的永久磁铁、 软铁的位置与镶嵌在风扇固定盘内的软铁相对应。
由于采用上述技术方案，通过三级传动的方法，实现了风扇起动 和低速运转时的柔性连接，高速运转时所需的大吸合扭矩的要求，满足了大功率发动机风扇工作的需要，具有结构简单，吸合扭矩大，反 冲力小，可靠性高，寿命长的优点。
以下结合附图
和具体实施对本发明技术方案做进一步 说明。附图是本发明的结构示意图。
具体实施例方式
一种三速电磁风扇离合器，在主轴1 一侧上设驱 动盘2，驱动盘2内设有镶嵌大小电磁铁芯3、 4并与轴承支撑的壳 体5 —端固连，壳体5的另一端固接皮带轮17;主轴1的另一侧上 设轴承6支撑连接风扇固定盘7，风扇固定盘7通过大弹片8和大吸 合盘9固连；风扇固定盘7腔内设磁铁固定盘10，磁铁固定盘10通 过轴承11和主轴1连接，磁铁固定盘10通过小弹片12和小吸合盘 13固连;磁铁固定盘10端面设有的永久磁铁14、软铁15的位置与 镶嵌在风扇固定盘7内的软铁16相对应。工作时，发动机带动主轴 旋转，主轴通过半圆键带动驱动盘旋转，风扇固定盘盘和磁铁固定盘 通过轴承自由滑转；当水温升高到82°C,水温传感器就会接通小电 磁铁芯的电路，小电磁铁芯产生吸合力，将吸小合盘吸合到驱动盘上， 随驱动盘同步旋转，小吸合盘通过小弹片带动磁铁固定盘旋转，；镶 嵌在风扇固定盘中的软铁，在永久磁铁14与,铁15形成的磁场中相 对旋转，切割磁力线，其自身产生涡电流，涡电流产生新的磁场，在 磁场力的作用下实现风扇固定盘与磁铁固定盘柔性连接低速旋转，起 到散热降温的作用。随着水温升高到88°C，水温传感器就会接通大 电磁铁芯的电路，大电磁铁芯得电，产生吸合力，将大吸合盘吸合到 驱动盘上，并随驱动盘同步旋转，达到强力降温的效果。
权利要求
1.一种三速电磁风扇离合器，在主轴(1)一侧上设驱动盘(2)，驱动盘(2)内设有镶嵌大小电磁铁芯(3、4)并与轴承支撑的壳体(5)一端固连，壳体(5)的另一端固接皮带轮(17)；主轴(1)的另一侧上设轴承(6)支撑连接风扇固定盘(7)，风扇固定盘(7)通过大弹片(8)和大吸合盘(9)固连；其特征是风扇固定盘(7)腔内设磁铁固定盘(10)，磁铁固定盘(10)通过轴承(11)和主轴(1)连接，磁铁固定盘(10)通过小弹片(12)和小吸合盘(13)固连。
2. 根据权利要求1所述的三速电磁风扇离合器，其特征是磁 铁固定盘(10)端面设有的永久磁铁(14)、软铁(15)的位置与镶 嵌在风扇固定盘(7)内的软铁(16)相对应。
全文摘要
本发明属汽车冷却系统技术领域，具体涉及一种三速电磁风扇离合器。其特征是风扇固定盘腔内设磁铁固定盘，磁铁固定盘通过轴承和主轴连接，磁铁固定盘通过小弹片和小吸合盘固连；因而具有结构简单，吸合扭矩大，反冲力小，可靠性高，寿命长的优点。
文档编号F01P7/00GK101672210SQ20081013981
公开日2010年3月17日 申请日期2008年9月11日 优先权日2008年9月11日
发明者巩天传, 王学亮 申请人:龙口市汽车风扇离合器厂