专利名称：75～80mm缸径的单缸涡流柴油机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种75 80mm缸径的单缸涡流柴油机，该柴油机具有 性能优良的螺旋进气道。
背景技术：
柴油机的进气完全来自设置于缸盖内的进气道，进气道的进气效果直 接影响到整机的动力性、燃油经济性及排放指标。我国小型单缸柴油机的 转速大多低于3000转/分， 一般情况下采取增加"导流壁"的办法，强制 气流沿预期的导流方向进入气缸，使用这种方法会减小进气流量、增加进 气阻力，这种情况对于需要富氧燃烧做功的发动机而言是非常不利的。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有优良性能的螺旋进气
道的75 80mm缸径的单缸直喷式水冷柴油机，解决目前单缸直喷柴油机的 气道在气缸盖上布置困难，进气涡流效果不佳的问题。
本实用新型采用的技术方案是 一种75 80ram缸径的单缸涡流柴油 机，具有气缸盖，气缸盖上设置有进气道，进气道包括有一体式的气道进 口、气室及气道出口，进气道上开有凹弧形油孔位，气道出口面的中心轴 线到气道进口面的距离为40 44mm，气道进口面的中心轴线到气道出口面 的距离为37 41mm;若以气缸盖上平面中心为原点建立二维坐标，则气道 出口面的中心轴线到坐标轴X轴的距离为3 5腿，到坐标轴Y轴的距离为 18 22mm，气道进口的中心轴线与气道进口面的中心轴线所夹的锐角为13 17° ;所述的凹弧形油孔位其中心轴线与气道出口面的中心轴线平行，
两线在X轴方向上的距离为31 35mm，在Y轴方向上的距离为20 24mm。 为减小进气道的进气阻力，所述进气道的气室为弧形弯管形状，内弯 弧半径为7 9mm，外弯弧半径为42 44mm，弯管半径为13 15mm。
在气室部分带有一体的导管凸台，导管凸台的端面到气道出口面的距
离h为36 40mm。
所述进气道上的凹弧形油孔位的半径为5. 0 6. Omm。 本实用新型的有益效果是该75 80mm缸径的单缸涡流柴油机气缸盖
上布置有结构及尺寸理想的进气道，增强了进气效果，提高了空气与燃油
的混合质量，降低了柴油机的油耗与排放。
图l是本实用新型的进气道与气缸盖的位置关系结构示意图。
图2是本实用新型的进气道的主视结构示意图。 '
图3是本实用新型的进气道的俯视结构示意图。
图4是本实用新型的进气道的立体结构示意图。
图中l.气道进口 2.气室3.气道出口 4.导管凸台
具体实施方式
参照图1、图2、图3、图4，在柴油机气缸盖上设置有进气道，进气 道包括有一体式的气道进口 1、气室2及气道出口 3，进气道上开有凹弧形 油孔位，气道出口面的中心轴线到气道进口面的距离'L为40 44腿，气道 进口面的中心轴线到气道出口面的距离H为37 41mm;若以气缸盖上平面中心为原点建立二维坐标，则气道出口面的中心轴线到坐标轴X轴的距离B
为3 5mm，到坐标轴Y轴的距离A为18 22咖，气道进口 1的中心轴线与 气道进口面的中心轴线所夹的锐角f为13 17。；所述的凹弧形油孔位其 中心轴线与气道出口面的中心轴线平行，两线在X轴方向上的距离N为31 35mm，在Y轴方向上的距离M为20 24mm。
进气道的气室2为弧形弯管形状，内弯弧半径Rl为7 9mm，外弯弧半径 R2为42 44ram，弯管半径R3为13 15mm。
在气室2部分带有一体的导管凸台4，导管凸台4的端面到气道出口面的 距离h为36 40mm。
进气道上的凹弧形油孔位的半径R4为5. 0 6. Omm。
权利要求1. 一种75～80mm缸径的单缸涡流柴油机，具有气缸盖，气缸盖上设置有进气道，进气道包括有一体式的气道进口(1)、气室(2)及气道出口(3)，进气道上开有凹弧形油孔位，其特征在于气道出口面的中心轴线到气道进口面的距离L为40～44mm，气道进口面的中心轴线到气道出口面的距离H为37～41mm；若以气缸盖上平面中心为原点建立二维坐标，则气道出口面的中心轴线到坐标轴X轴的距离B为3～5mm，到坐标轴Y轴的距离A为18～22mm，气道进口(1)的中心轴线与气道进口面的中心轴线所夹的锐角f为13～17°；所述的凹弧形油孔位其中心轴线与气道出口面的中心轴线平行，两线在X轴方向上的距离N为31～35mm，在Y轴方向上的距离M为20～24mm。
2. 根据权利要求l所述的75 80mm缸径的单缸涡流柴油机，其特征在 于所述进气道的气室(2)为弧形弯管形状，内弯弧半径Rl为7 9mm，外 弯弧半径R2为42 44mm，弯管半径R3为13 15mm。
3. 根据权利要求l或2所述的75 80mm缸径的单缸涡流柴油机，其特征 在于在气室(2)部分带有一体的导管凸台(4)，导管凸台(4)的端面到 气道出口面的距离h为36 40mm。
4. 根据权利要求l所述的75 80mm缸径的单缸涡流柴油机，其特征在 于所述进气道上的凹弧形油孔位的半径R4为5. 0 6. Omm。
专利摘要本实用新型涉及一种75～80mm缸径的单缸涡流柴油机，其具有气缸盖，气缸盖上设置有进气道，进气道包括有一体式的气道进口、气室及气道出口，进气道上开有凹弧形油孔位，气道出口面的中心轴线到气道进口面的距离为40～44mm，气道进口面的中心轴线到气道出口面的距离为37～41mm；若以气缸盖上平面中心为原点建立二维坐标，则气道出口面的中心轴线到坐标轴X轴的距离为3～5mm，到坐标轴Y轴的距离为18～22mm，气道进口的中心轴线与气道进口面的中心轴线所夹的锐角为13°～17°。通过布置结构及尺寸理想的进气道，增强了进气效果，提高了空气与燃油的混合质量，降低了柴油机的油耗与排放。
文档编号F02F1/42GK201232590SQ20082013137
公开日2009年5月6日 申请日期2008年8月1日 优先权日2008年8月1日
发明者吴克平, 珣 王 申请人:吴克平