专利名称：一种柴油发动机电动输油泵总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油发动机电动输油泵总成。
背景技术：
柴油发动机电动输油泵一般装在燃油箱和齿轮泵之间，用来提供必需的燃 油压力，将燃油输入齿轮泵。这是克服油管和滤清器阻力所必需的，同时也可 以防止空气侵入燃油系统，并使喷油泵低压腔内充满燃油。对外界的电磁干扰
性(EMI)是电动输油泵的关键技术难题。 一般的电动输油泵解决EMI的方案， 基本是在油泵的内部装入电感、电容来过滤提高产品的EMI的指标，但其负面 影响比较大，电感、电容等电子元件在油中长期工作其可靠性受到比较大影响， 以至影响电动输油泵的可靠性和稳定性。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种柴油发动机电动输油泵总成， 以克服现有电动输油泵存在的缺陷，使电动输油泵在工作中保持良好的工作状 态和使用寿命。
为解决上述技术问题，本实用新型采用无电感、电容方式，其技术方案是 一种柴油发动机电动输油泵总成，包括电动输油泵和电子控制模块，电动输油 泵固定在电子控制模块的冷却板上面，电动输油泵包括线束、端盖部件、电刷 架部件、电枢换向器、电枢组件、电机定子、油泵部件、外壳组件和橡胶减振 套，所述端盖部件、电刷架部件、电枢换向器、电枢组件、电机定子和油泵部 件依次组合并置于由端盖部件和外壳组件形成的腔体内，线束固定在端盖部件 上并与电刷架部件的碳刷连接。
所述油泵部件由安装螺钉、出油配流盘、油泵定子、滚子、油泵转子、泵轴、进油配流盘、o形密封圈和限压阀部件依次组合而成。
所述电刷架部件由压板、电刷弹簧、碳刷和电刷架依次组合而成。 电动输油泵由电子控制模块直接控制，并采用测控技术，对电动输油泵内
油泵(滚子泵)的滚动曲线图与流量间的关系进行分析，得出一个优良控制范围。
本实用新型的有益效果采用上述技术方案可以解决产品对外界的电磁干 扰性，提高产品的可靠性和稳定性，并能提高柴油发动机的低温、低压、低速 的快速起动性能和使用寿命。
图1是本实用新型电动输油泵一种实施例的结构爆炸图； 图2是图1中油泵部件的结构爆炸图； 图3是图1中电刷架部件的结构爆炸图； 图4是本实用新型电动输油泵一种实施例的结构剖视图； 图5是电动输油泵的安装位置图。
具体实施方式
如图l、图2、图3、图4所示的实施例，包括电动输油泵和电子控制模块， 电动输油泵20固定在电子控制模块的冷却板19上面，电动输油泵包括线束7、 端盖部件8、电刷架部件9、电枢换向器IO、电枢组件ll、电机定子12、油泵 部件13、外壳组件14和橡胶减振套15，所述端盖部件8、电刷架部件9、电枢 换向器IO、电枢组件ll、电机定子12和油泵部件13依次组合并置于由端盖部 件8和外壳组件14形成的腔体内，线束7固定在端盖部件8上并与电刷架部件 9的碳刷16连接；电刷架部件9由压板23、电刷弹簧24、碳刷16和电刷架25 依次组合而成；油泵部件13由出油配流盘l、油泵定子2 、滚子3、油泵转子4、油泵轴26、进油配流盘5、 0形密封圈6和限压阀部件22通过螺钉21依次 组合而成，进油配流盘5和出油配流盘1以及油泵定子2 、油泵转子4 、滚子 3之间形成了一个封闭容积，油泵定子2与油泵转子4为偏心设计。为提高油 泵的容积效率，油泵转子4和滚子3的相啮合的间隙为0.005—0.015毫米。为 进一步提高电动输油泵的耐久寿命，使其达到6000小时耐久寿命，碳刷16加 工方面采用低电阻的模制方法加工而成，每道工序力求精细；电刷弹簧24的弹 簧力一般选用23-28N/cm2;换向器10的平面度《5Wn;换向器10在柴油内使用 转速《7000RPM。为防止密封泄漏，提高产品寿命，0形密封圈6采用双道0形 氟橡胶密封圈。
本电动输油泵的工作简要说明如下如图5所示，通过4个安装孔18用卡 架17将电动输油泵20固定在ECM冷却板19上面。发动机启动时电子控制模块 (ECM)直接给电动输油泵发出信号，电动输油泵20开始工作，电枢ll带动油 泵转子4和滚子3旋转时，滚子3在离心力和惯性力的作用下，紧贴油泵定子 2和油泵转子4的支承面，这时在进油配流盘5和出油配流盘1以及油泵定子 2 、油泵转子4 、滚子3之间形成了一个封闭容积；由于油泵定子2和油泵转 子4的偏心设计，在油泵转子4的旋转过程中，当该密封封闭容积与进油窗口 相通时，随着封闭容积的增大，在进油腔形成一定的负压，这时燃油从油箱吸 入封闭容积内，随着油泵转子4继续旋转，当该密封封闭容积与出油窗口相通 时，随着封闭容积的减少，在出油腔形成一定的正压，燃油从封闭容积压入齿 轮泵。
权利要求1、一种柴油发动机电动输油泵总成，其特征是包括电动输油泵和电子控制模块，电动输油泵固定在电子控制模块的冷却板(19)上面，电动输油泵包括线束(7)、端盖部件(8)、电刷架部件(9)、电枢换向器(10)、电枢组件(11)、电机定子(12)、油泵部件(13)、外壳组件(14)和橡胶减振套(15)，所述端盖部件(8)、电刷架部件(9)、电枢换向器(10)、电枢组件(11)、电机定子(12)和油泵部件(13)依次组合并置于由端盖部件(8)和外壳组件(14)形成的腔体内，线束(7)固定在端盖部件(8)上并与电刷架部件(9)的碳刷(16)连接。
2、 根据权利要求1所述的柴油发动机电动输油泵，其特征是所述换向器(IO) 的平面度《5Mm，换向器(10)在柴油内使用转速《7000RPM。
3、 根据权利要求1或2所述的柴油发动机电动输油泵，其特征是所述油泵 部件(13)由安装螺钉(21)、出油配流盘(1)、油泵定子(2)、滚子(3)、油 泵转子(4)、油泵轴(26)、进油配流盘(5)、 0形密封圈(6)和限压阀部件(22) 依次组合而成，进油配流盘(5)和出油配流盘(1)以及油泵定子(2)油泵 转子(4)、滚子(3)之间形成了一个封闭容积，油泵定子(2)与油泵转子(4) 为偏心设计。
4、 根据权利要求1或2所述的柴油发动机电动输油泵，其特征是所述电刷 架部件(9)由压板(23)、电刷弹簧(24)、碳刷(16)和电刷架(25)依次组 合而成。
5、 根据权利要求3所述的柴油发动机电动输油泵，其特征是所述油泵转子 (4)和滚柱(3)的相啮合的间隙为0.005—0. 015毫米。
6、 根据权利要求3所述的柴油发动机电动输油泵，其特征是所述O形密封 圈(6)为双道O形氟橡胶密封圈。
7、根据权利要求4所述的柴油发动机电动输油泵，其特征是所述电刷弹簧 (24)的弹簧力为23-28N/cm2。
专利摘要一种柴油发动机电动输油泵总成，包括电动输油泵和电子控制模块，电动输油泵固定在电子控制模块的冷却板上面，电动输油泵包括线束、端盖部件、电刷架部件、电枢换向器、电枢组件、电机定子、油泵部件、外壳组件和橡胶减振套，所述端盖部件、电刷架部件、电枢换向器、电枢组件、电机定子和油泵部件依次组合并置于由端盖部件和外壳组件形成的腔体内，线束固定在端盖部件上并与电刷架部件的碳刷连接。采用上述技术方案可以解决产品对外界的电磁干扰性，提高产品的可靠性和稳定性，并能提高柴油发动机的低温、低压、低速的快速起动性能和使用寿命。
文档编号F02M37/08GK201306237SQ20082016878
公开日2009年9月9日 申请日期2008年11月25日 优先权日2008年11月25日
发明者孙利献, 尤晓链, 柯建豪, 柯炳金, 邱定楷 申请人:柯桂华