专利名称：高效能叉车进气消气器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高效能叉车进气消气器。适用于l-5t内燃平衡重式叉车。
背景技术：
现有的普通内燃叉车的进气系统由进气管l、空气滤清器2、发动机进气管 3组成，详见图l、图2。空气由设置于车架上的进气窗，通过车架进气通道， 进入进气管1，然后经过进气管1进入空气滤清器2，经过空气滤清器的滤清后， 清洁的空气进入发动机进气管3，经过发动机进气管进入发动机燃烧室，与燃 料混合燃烧后输出动力。发动机工作时会产生进气噪声，主要是包括进气管道 内气流压力波动产生的基频噪声及其各次谐波噪声，以及气流以高速流经气阀 通道截面时产生的涡流噪声。普通内燃叉车的进气系统以空气滤清功能为主， 对发动机工作时产生的进气噪声基本上没有消声功能。 发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种高效能叉车进气消气器，旨在 使叉车的进气系统除了具有空气滤清功能外，还具有针对发动机工作时产生的 进气噪声进行消声的功能，同时应能在很宽的频率范围内都具有良有良好的消 声性能，在结构方面，应使叉车的进气系统更加紧凑，对其它部件无需作大的 改动。
本实用新型所采用的技术方案是高效能叉车进气消气器，其特征在于在 叉车进气系统之空气滤清气的入口端接一进气消声器。
所述进气消声器由扩张室和贴附于扩张室内壁的吸音材料构成，该扩张室 为双腔式变截面结构，扩张室与车架进气通道的连接端是大腔体，扩张室与空 气滤清气连接端是小腔体，两个腔体之间由斜面过渡。本实用新型的有益效果是I)用进气消声器代替了原普通内燃叉车进气系 统的进气管，使叉车的进气系统除了具有空气滤清功能外，还具有针对发动机 工作时产生的进气噪声进行消声的功能；2)进气消声器采用阻抗复合式结构， 综合了抗性消声器和阻性消声器的特点，在很宽的频率范围内都具有良好的消 声性能；3)通过双腔式变截面设计，在进一步提高消声效果的同时，也更有利 于叉车进气系统的布置，使叉车进气系统结构更加紧凑。
图1是本实用新型背景技术的主视图。 图2是本实用新型背景技术的俯视图。 图3是本实用新型的主视图。 图4是本实用新型的俯视图。 图5是本实用新型中进气消声器的主视图。 图6是本实用新型中进气消声器的俯视图。 图7是图5的A-A剖视图。 图8是图6的B-B剖视图。 图9是本实用新型的立体图。
具体实施方式
如图3、图4所示，本实施例由空气滤清气2、发动机进气管3和进气消声 器4组成，在空气滤清气2的入口端连接进气消声器4，空气滤清气的出口端 接发动机进气管3。
如图5、图6、图7、图8、图9所示，所述进气消声器4由扩张室4-1和 贴附于扩张室内壁的吸音材料4-2构成，该扩张室为双腔式变截面结构，扩张 室与车架进气通道的连接端是大腔体4-3，并制有空气入口管4-1-1，扩张室与 空气滤清气2连接端是小腔体4-4，并制有空气出口管4-1-2，大腔体和小腔体 之间由斜面过渡(见图8)。
本例的工作原理是，空气由设置于车架上的进气窗，通过车架进气通道，进入进气消声器4，然后经过进气消声器迸入空气滤清器2，经过空气滤清器的
滤清后，清洁的空气进入发动机进气管3，经过发动机进气管进入发动机燃烧
室，与燃料混合燃烧后输出动力。
所述的进气消声器4主要由注塑成型的扩张室4-1和吸声材料4-2组成， 吸声材料与扩张室内壁牢固粘合，空气由入口管4-1-1流入，流经扩张室及吸声 材料，经出口管4-1-2流出，扩张室通过控制声抗的大小对中低频噪声进行有效 衰减，吸声材料通过孔隙中空气和纤维的振动对高频噪声进行有效衰减。本消 声器采用阻抗复合式结构，综合了抗性消声器和阻性消声器的特点，将扩张室 与吸声材料组合在一起，在很宽的频率范围内都具有良好的消声性能。
此外，该进气消声器采用了双腔式变截面设计，在进一步提高消声效果的 同时，也更有利于叉车进气系统的布置，空气滤清器无需进行大的改动，使叉 车进气系统结构更加紧凑。
权利要求1、一种高效能叉车进气消气器，其特征在于在叉车进气系统之空气滤清气(2)的入口端接一进气消声器(4)。
2、 根据权利要求1所述的高效能叉车进气消气器，其特征在于所述进气 消声器(4)由扩张室(4-1)和贴附于扩张室内壁的吸音材料(4-2)构成，该 扩张室为双腔式变截面结构，扩张室与车架进气通道的连接端是大腔体(4-3)， 扩张室与空气滤清气(2)连接端是小腔体(4-4)，两个腔体之间由斜面过渡。
专利摘要本实用新型涉及一种高效能叉车进气消气器。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高效能叉车进气消气器，旨在使叉车的进气系统除了具有空气滤清功能外，还具有针对发动机工作时产生的进气噪声进行消声的功能，同时应能在很宽的频率范围内都具有良好的消声性能，在结构方面，应使叉车的进气系统更加紧凑，对其它部件无需作大的改动。解决该问题的技术方案是高效能叉车进气消气器，其特征在于在叉车进气系统之空气滤清气的入口端接一进气消声器。本实用新型可用于1-5t内燃平衡重式叉车。
文档编号F02M35/12GK201344082SQ20082017035
公开日2009年11月11日 申请日期2008年12月18日 优先权日2008年12月18日
发明者徐征宇, 康 隆 申请人:浙江杭叉工程机械集团股份有限公司