专利名称：电喷燃油压力调节器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车燃油装置，尤其是一种电喷燃油压力调节器。
背景技术：
电喷燃油压力调节器是汽车电喷供油系统重要部件之一，现有技术的电喷燃油压 力调节器通过压力弹簧，实现电喷供油。但目前普遍使用的电喷燃油压力调节器是不可调 节的。不可调节的电喷燃油压力调节器存在以下问题1、在对排放要求日益严格的背景下， 对燃油压力的精度要求也越来越高，现有技术不可调节的电喷燃油压力调节器显然无法准 确达到精度要求。2、高精度压力条件下，现有技术的电喷燃油压力调节器必然要增加调压 弹簧的加工精度要求，这就增加了加工成本。3、对高精度要求的弹簧加工难度较大，不易实 现规模化生产。
发明内容
本发明为解决现有技术电喷燃油压力调节器不可调节，无法适应燃油压力的高精 度要求，提供一种电喷燃油压力调节器，可方便的对燃油压力进行调节，同时控制了加工成 本。为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是，提供一种电喷燃油压力调节器， 包括上盖、下盖，所述燃油压力调节器的上、下盖通过橡胶膜片组件隔开形成燃油压力腔和 燃油压力调节腔；在所述的燃油压力调节腔内设置有调压弹簧，所述的调压弹簧和橡胶膜 片组件连接在一起；在所述燃油压力腔的下盖上设置有进油通道和泄油嘴，在所述泄油嘴 燃油压力腔内的一端设置有半球型钢珠，所述的半球型钢珠在调压弹簧和橡胶膜片组件的 作用下将泄油嘴密封；在所述燃油压力调节腔的上盖上设置有调节螺钉。进一步的，在所述燃油压力调节腔的上盖上设置有气孔。本发明的电喷燃油压力调节器工作过程中，燃油通过进油通道不断向燃油压力腔 供油，泄油嘴被半球型钢珠密封，使得整个燃油压力腔形成密封结构，随着燃油不断堆积使 得燃油压力不断升高，直到燃油压力克服压力调节腔的弹簧弹力后，少量压缩弹簧并带动 橡胶膜片组件抬起，进一步使得半球型钢珠离开泄油嘴，多余的燃油通过泄油嘴释放到燃 油供给系统的回油管路或油箱中，从而达到压力调节的目的。当停止供油时，燃油流量停止，燃油压力腔压力下降，在调压弹簧作用下迫使橡胶 膜片组件带动半球型钢珠一起回位，恢复到初始密封状态，结合燃油泵的止回功能，实现整 个供油系统管路中存储设定的压力燃油，从而避免输油管路中由于无油或燃油无压力，致 使燃油蒸发产生蒸汽，导致二次供油产生气阻，或汽车无法启动或启动时间过长等缺陷。本发明与现有技术相比较，其效果是积极和明显的。在对燃油供给压力高精度要 求的条件下，本发明在压力调节腔上盖上设置调节螺钉和气孔，通过调节螺钉可实现对调 压弹簧工作行程的微量调节，进一步调节燃油压力腔的燃油压力，使燃油压力更加准确；同 时气孔与大气相通，可以减少空气对压力的影响，增加燃油压力的精度；并且本发明结构简单，加工方便，可有效控制加工成本。
图1是本发明电喷燃油压力调节器的结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明做进一步的说明。如图1所示，本发明电喷燃油压力调节器，包括上盖1、下盖2，橡胶膜片组件3把 燃油压力调节器隔成燃油压力腔和燃油压力调节腔；在燃油压力调节腔内设置有调压弹簧 4，调压弹簧4和橡胶膜片组件3连接在一起；在燃油压力腔下盖2上设置有进油通道5和 泄油嘴6，泄油嘴6在燃油压力腔内的一端设置有半球型钢珠7 ；半球型钢珠固定在橡胶膜 片组件3下方，通过调压弹簧4和橡胶膜片组件3的作用，半球型钢珠7把泄油嘴6密封。在本发明燃油压力调节器的上盖1上设置有调节螺钉8，在上盖1的一侧还设置有 气孔9。工作过程中，燃油通过进油通道5不断向燃油压力腔供油，泄有嘴6被半球型钢珠 7密封，使得整个燃油压力腔形成密封结构，随着燃油不断堆积使得燃油压力不断升高，直 到燃油压力克服压力调节腔调压弹簧4的弹力后，压缩弹簧4带喷橡胶膜片组件3抬起，使 得半球型钢珠7离开泄油嘴，多余的燃油通过泄油嘴6释放到燃油供给系统的回油管路或 油箱中，从而达到压力调节的目的。当停止供油时，燃油流量停止，燃油压力腔压力下降，在 调压弹簧4作用下迫使橡胶膜片组件3带喷半球型钢珠7 —起回位，恢复到初始密封状态， 结合燃油泵的止回功能，实现整个供油系统管路中存储设定的压力燃油。工作中，可以通过调节调节螺钉8，实现对调压弹簧4工作行程的微量调节，进一 步调节燃油压力腔的燃油压力，使燃油压力更加精确；另外气孔9与大气相通，可以减少空 气对压力的影响。
权利要求
1.一种电喷燃油压力调节器，包括上盖、下盖，所述燃油压力调节器的上、下盖通过橡 胶膜片组件隔开形成燃油压力腔和燃油压力调节腔；在所述的燃油压力调节腔内设置有调 压弹簧，所述的调压弹簧和橡胶膜片组件连接在一起；在所述燃油压力腔的下盖上设置有 进油通道和泄油嘴，在所述泄油嘴燃油压力腔内的一端设置有半球型钢珠，所述的半球型 钢珠在调压弹簧和橡胶膜片组件的作用下将泄油嘴密封；其特征在于在所述燃油压力调 节腔的上盖上设置有调节螺钉。
2.如权利要求1所述的一种电喷燃油压力调节器，其特征在于在所述燃油压力调节 腔的上盖上设置有气孔。
全文摘要
本发明提供一种电喷燃油压力调节器，包括上盖、下盖，其上、下盖通过橡胶膜片组件隔开形成燃油压力腔和燃油压力调节腔；燃油压力调节腔内设置有调压弹簧，调压弹簧和橡胶膜片组件连接在一起；燃油压力腔的下盖上设置有进油通道和泄油嘴，泄油嘴在燃油压力腔内的一端设置有半球型钢珠；在燃油压力调节腔的上盖上设置有调节螺钉和气孔。本发明通过调节螺钉可以实现对调压弹簧的微调，提高燃油压力腔的压力精度，并目本发明结构简单，加工方便。
文档编号F02M37/04GK102108919SQ20091021726
公开日2011年6月29日 申请日期2009年12月29日 优先权日2009年12月29日
发明者池海波 申请人:上海世德子汽车零部件有限公司