专利名称：矿用防爆柴油发动机尾气处理箱的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种矿用防爆柴油发动机尾气处理箱。
背景技术：
现有的矿用防爆柴油发动机尾气处理箱均采用湿式处理法对防爆柴油发 动机尾气进行浸洗脱尘净化处理，以便使净化后的气体排入大气而避免环境 污染。现有矿用防爆柴油发动机尾气处理箱的结构是，在箱体内设定适当水 位，水位上方为净化气体容腔，在箱体上设有与净化气体容腔连通的排气口， 在箱体内设置管路，该管路上端为尾气进气口，其下端与置于水中的喷头连 通。在防爆柴油发动机正常工作的前提下，这种矿用防爆柴油发动机尾气处 理箱能够经湿式处理法使尾气净化后排入大气，而对防爆柴油发动机无任何 不利影响，但是，当某种情况引起柴油发动机反向转动时，例如自卸车辆 重载卸载过程中误操作等，而导致尾气处理箱内的水沿管路吸入柴油发动机 的气缸，造成柴油发动机带水，而损坏柴油发动机缸垫、联杆等零部件，造 成停机事故。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，能够避免水沿管路吸入柴油发 动机的气缸、造成柴油发动机带水，确保柴油发动机正常工作，从而达到延 长柴油发动机使用寿命的矿用防爆柴油发动机尾气处理箱。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的 一种矿用防爆柴油发 动机尾气处理箱，它包括箱体，在箱体内设定适当水位，水位上方为净化气体容腔，在箱体上设有与净化气体容腔连通的排气口，在箱体内设置管路，
所述的管路上端为尾气进气口，其下端与置于水中的喷头连通，其特征是:在 所述管路上连接有单向阀，所述单向阀进气口与净化气体容腔相连通。所述 单向阀的结构是，包括单向阀体、圆球和阀座，单向阀体内置的圆球与单向 阀体下端连接的阀座接触配合，阀座上设有单向阀进气口。
本实用新型的矿用防爆柴油发动机尾气处理箱与现有技术相比，由于在 箱体内置的管路上连接有单向阀，当某种情况引起柴油发动机反向转动时， 因为气体的比重比水轻，只能使箱体内净化气体容腔的气体通过单向阀倒流， 且避免尾气处理箱内的水沿管路吸入柴油发动机的气缸，能够有效的防止柴 油发动机带水，确保柴油发动机正常工作，从而延长了柴油发动机的使用寿 命。
图1为本实用新型的矿用防爆柴油发动机尾气处理箱结构主视示意图。 图2为图1的A-A剖面示意图。
图中l箱体，2水位，3净化气体容腔，4排气口， 5管路，6尾气进气 口， 7喷头，8单向阀，9单向阀体，IO圆球，11阀座，12单向阀进气口。
具体实施方式
下面利用附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
参照图1和2,本实用新型的矿用防爆柴油发动机尾气处理箱，包括箱体 1，在箱体1内设定适当水位2，水位2上方为净化气体容腔3，在箱体1上 设有与净化气体容腔3连通的排气口 4，在箱体1内设置管路5，管路5的上端为尾气进气口 6，管路5的下端与置于水中的喷头7连通。在管路5上连接 有单向阀8，单向阀8的结构是，包括单向阀体9、圆球10和阀座11，单向 阀体9内置的圆球10与单向阀体9下端连接的阀座11接触配合，阀座11上 设有单向阔进气口 12，单向阀进气口 12与净化气体容腔3相连通。圆球IO 和阀座11采用不锈钢材制作，亦可采用碳钢表面镀铬。圆球10最佳采用空 芯球。
权利要求1.一种矿用防爆柴油发动机尾气处理箱，它包括箱体，在箱体内设定适当水位，水位上方为净化气体容腔，在箱体上设有与净化气体容腔连通的排气口，在箱体内设置管路，所述的管路上端为尾气进气口，其下端与置于水中的喷头连通，其特征是在所述管路上连接有单向阀，所述单向阀进气口与净化气体容腔相连通。
2. 根据权利要求1所述的矿用防爆柴油发动机尾气处理箱，其特征是所 述单向阀的结构是，包括单向阀体、圆球和阀座，单向阀体内置的圆球与单向 阀体下端连接的阀座接触配合，阀座上设有单向阀进气口。
专利摘要本实用新型是一种矿用防爆柴油发动机尾气处理箱，包括箱体，箱体内的水位上方为净化气体容腔，在箱体上设有与净化气体容腔连通的排气口，箱体内置管路的上端为尾气进气口，管路的下端与置于水中的喷头连通，在管路上连接有单向阀，单向阀进气口与净化气体容腔相连通。由于在箱体内置的管路上连接有单向阀，当某种情况引起柴油发动机反向转动时，因为气体的比重比水轻，只能使箱体内净化气体容腔的气体通过单向阀倒流，且避免尾气处理箱内的水沿管路吸入柴油发动机的气缸，能够有效的防止柴油发动机带水，确保柴油发动机正常工作，从而延长了柴油发动机的使用寿命。
文档编号F01N3/04GK201391348SQ20092009345
公开日2010年1月27日 申请日期2009年4月21日 优先权日2009年4月21日
发明者历艳梅, 莘 王, 范建军 申请人:吉林长城机械制造有限公司