专利名称：氨气发动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械装置，尤其是一种以氨气为能源的氨气发动机。
背景技术：
目前所使用的发动机绝大多数是内燃机。内燃机以汽油或柴油为主要燃料，工作 时要消耗大量不可再生能源，并且排放热量且对环境造成污染。现有内燃机在为人类提供 动力的同时也为生态环境造成极大的危害。
发明内容为解决上述的问题，本实用新型提供一种以氨气为能源的氨气发动机。氨气在水 中的溶解度极大，氨气发动机就是利用这一原理，通过氨气向水中溶解时产生的负压驱动 活塞运动。氨气发动机工作时没有燃烧，可实现零排放且不发热。 本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是发明一种氨气发动机，其特点是 氨气发动机有一个机体，所说的机体上安装一端封闭的气缸，所说的气缸内安装活塞，活塞 顶和所说的气缸的封闭端构成工作室，所说的活塞通过活塞销铰接在一个连杆的小头，所 说的连杆的大头铰接在曲轴上，所说的曲轴的一端安装有飞轮，在所说的机体上安装一个 氨气罐和一个水罐，在所说的活塞上开有一条活塞气道，所说的活塞气道的一端和所说的 工作室相通，所说的活塞气道的另一端通向所说的连杆，在所说的连杆上开有一条连杆气 道，所说的连杆气道的一端和所说的活塞气道相通，所说的连杆气道的另一端通向所说的 曲轴，在所说的曲轴轴径外表面上和所说的连杆气道相对的位置沿着垂直于曲轴的平面上 对称开有两个互不相通的弧形槽，在所说的曲轴上开有一条曲轴水道，所说的曲轴水道的 一端通向一个所说的弧形槽，所说的曲轴水道的另一端通向所说的机体，在所说的机体上 开有一个机体水道，所说的机体水道一端和所说的曲轴水道相通，所说的机体水道的另一 端和所说的水罐相通，在所说的曲轴上开有一条曲轴气道，所说的曲轴气道的一端通向所 说的曲轴上另一个所说的弧形槽，所说的曲轴气道的另一端通向所说的机体，在所说的机 体上开有一个机体气道，所说的机体气道一端和所说的曲轴曲气道相通，所说的机体气道 的另一端和所说的氨气罐相通。 本实用新型的有益效果是，氨气发动机工作时不消耗石油燃料，没有燃烧，可实现 零排放且不发热。可达到节能、环保的双重目的。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实施例的原理结构图，图2是本实施例的气道转换原理图； 图中1曲轴，2水道，3连杆，4水罐，5活塞，6气缸，7氨气罐，8气道，9飞轮，10机
体，空气道ll。
具体实施方式
如附图l所示，曲轴1的连杆轴径表面沿圆周方向开有两条互相隔离的弧形槽，弧 形槽的布置形式如附图2所示。 一条弧形槽通过曲轴内的水道2通向水罐4，另一条弧形槽 通过曲轴内的气道8通向氨气罐7。曲轴1通过轴承安装在机体10上，曲轴1的端部安装 有飞轮9，起动时首先通过外力使曲轴l旋转，曲轴l通过连杆3带动活塞5在气缸6内上 下移动。当活塞5进入下行阶段时，气道8和连杆3、活塞5上的气道联通，此时水道2与连 杆气道隔离，氨气罐7内的压縮氨气充入气缸6的上部工作室内，推动活塞5下行。活塞5 运行至下止点时，飞轮9的惯性使曲轴1继续转动，活塞5开始上行，此时气道8与连杆气道 隔离，水道2和连杆3、活塞5上的气道联通，气缸6工作室内的氨气和水道2内的水相遇， 水溶解吸收气缸6内的氨气，气缸6内产生负压，在机体上开有空气道11，活塞5底部承受 大气压力，大气压力推动活塞5上行。活塞5拉动连杆3带动曲轴1旋转，活塞5到达上止 点时完成一个工作循环。在飞轮9惯性的作用下曲轴1继续转动进入下一个循环。从而使 发动机连续工作。
权利要求一种氨气发动机，其特点是氨气发动机有一个机体，所说的机体上安装一端封闭的气缸，所说的气缸内安装活塞，活塞顶和所说的气缸的封闭端构成工作室，所说的活塞通过活塞销铰接在一个连杆的小头，所说的连杆的大头铰接在曲轴上，所说的曲轴的一端安装有飞轮，在所说的机体上安装一个氨气罐和一个水罐，在所说的活塞上开有一条活塞气道，所说的活塞气道的一端和所说的工作室相通，所说的活塞气道的另一端通向所说的连杆，在所说的连杆上开有一条连杆气道，所说的连杆气道的一端和所说的活塞气道相通，所说的连杆气道的另一端通向所说的曲轴，在所说的曲轴轴径外表面上和所说的连杆气道相对的位置沿着垂直于曲轴的平面上对称开有两个互不相通的弧形槽，在所说的曲轴上开有一条曲轴水道，所说的曲轴水道的一端通向一个所说的弧形槽，所说的曲轴水道的另一端通向所说的机体，在所说的机体上开有一个机体水道，所说的机体水道一端和所说的曲轴水道相通，所说的机体水道的另一端和所说的水罐相通，在所说的曲轴上开有一条曲轴气道，所说的曲轴气道的一端通向所说的曲轴上另一个所说的弧形槽，所说的曲轴气道的另一端通向所说的机体，在所说的机体上开有一个机体气道，所说的机体气道一端和所说的曲轴曲气道相通，所说的机体气道的另一端和所说的氨气罐相通。
专利摘要一种氨气发动机，它也是一种活塞式二冲程发动机，所不同的是，氨气发动机在发动机本体上安装氨气罐和水罐，在活塞、连杆上分别开有气道并相互贯通构成整体气道，气道的一端和气缸的工作室相通，气道的另一端和曲轴相通。在曲轴和机体上分别开有气道和水道。气道和氨气罐相通，水道和水罐相通。在曲轴和连杆之间设有转换阀，当活塞处于下降行程时连杆气道和氨气罐相通，压缩氨气进入气缸工作室，推动活塞下行。当活塞处于上升行程时连杆气道和水罐相通，氨气在水中的溶解度极大，氨气向水中溶解时工作室内产生负压，机体下部开有空气道，使活塞底面承受大气压力，驱动活塞运动上行。工作时没有燃烧，不排放污染。可达到节能、环保的双重目的。
文档编号F01B29/10GK201507324SQ200920166529
公开日2010年6月16日 申请日期2009年7月23日 优先权日2009年7月23日
发明者吴高娃 申请人:吴高娃