专利名称：一种焊接进气管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及柴油机零部件领域，具体的说是一种焊接进气管。
技术背景常用进气管系铸造进气管，一般包括铸铁和铸铝件，开发成本较高，开发周期长， 成品价格较高，不适应现在快速发展的柴油机配套市场。
发明内容本实用新型的目的旨在提供一种焊接进气管，具有结构简单，开发周期短，同等外 形尺寸的情况下进气量充分，外形美观等特点。并能有效的降低生产成本。本实用新型采用的技术方案一种焊接进气管，包括进气总管，其特征在于进气总管由进气总管上体和进气总 管下体焊接而成，进气总管两端均焊接有进气总管法兰；进气总管下端开有若干进气口，每 个进气口均焊接连接有进气歧管，所述进气歧管由两片进气歧管部件焊接而成，每根所述 进气歧管下端口外均焊接有进气歧管法兰。本实用新型的优点为本实用新型提供一种焊接进气管，具有结构简单，制造成本低，在相同的外形尺寸 下可以保证较大的进气流量的特点，本实用新型可在同类产品中推广。
图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型结构示意图剖视图。
具体实施方式
一种焊接进气管，包括进气总管，其特征在于进气总管由进气总管上体2和进气 总管下体3焊接而成，进气总管两端均焊接有进气总管法兰1 ；进气总管下端开有若干进气 口，每个进气口均焊接连接有进气歧管4，所述进气歧管4由两片进气歧管部件焊接而成， 每根所述进气歧管4下端口外均焊接有进气歧管法兰5。
权利要求一种焊接进气管，包括进气总管，其特征在于进气总管由进气总管上体和进气总管下体焊接而成，进气总管两端均焊接有进气总管法兰；进气总管下端开有若干进气口，每个进气口均焊接连接有进气歧管，所述进气歧管由两片进气歧管部件焊接而成，每根所述进气歧管下端口外均焊接有进气歧管法兰。
专利摘要本实用新型公开了一种焊接进气管，包括进气总管进气总管由进气总管上体和进气总管下体焊接而成，进气总管两端均焊接有进气总管法兰；进气总管下端开有若干进气口，每个进气口均焊接连接有进气歧管，所述进气歧管由两片进气歧管部件焊接而成，每根所述进气歧管下端口外均焊接有进气歧管法兰。本实用新型具有结构简单，制造成本低，在相同的外形尺寸下可以保证较大的进气流量等特点，可在同类产品中推广。
文档编号F02M35/104GK201679594SQ201020191789
公开日2010年12月22日 申请日期2010年5月11日 优先权日2010年5月11日
发明者严松, 于航, 徐培柱 申请人:安徽天利动力股份有限公司