专利名称：单缸风冷柴油机的起动结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及170F型单缸风冷柴油机，尤其涉及170F型单缸风冷柴油机的起
动结构。
背景技术：
现有的170F型单缸风冷柴油机上的起动轴结构如图1所示，它包括齿轮室盖1'、 衬套2'、护罩3'、复位弹簧4'、齿轮轴5'、轴用挡圈6'和轴用密封圈7'，衬套2'安 装在齿轮室盖1'的起动孔中，齿轮轴5'通过轴用密封圈7'套装在衬套2'中，复位弹 簧4'套装在齿轮轴5'的轴径上，并位于衬套2'和护罩3'之间，护罩3'的内孔与齿轮 室盖1'上的起动孔的外轴径配合，并由轴用挡圈6'限位。这种起动结构几十年一直延用 到今，在齿轮轴5'的起动轴外露端设有内凹的螺旋起动孔，起动齿轮与起动轴必须同轴， 且必须通过淬火处理，以提高起动齿轮和内凹的螺旋起动孔的硬度，工艺要求高，加工难度 大，起动摇把与其它型号的单缸小型柴油机不通用，配套困难，通用性差。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种单缸风冷柴油机的起动结构，它能克服现有170F 型单缸风冷柴油机起动结构存在的上述不足。所述单缸风冷柴油机的起动结构，它包括齿轮室盖1、衬套2、起动轴3、起动销4、 起动齿轮5和垫圈6，齿轮室盖1的起动孔为台阶孔，它由衬套孔11和摇把孔12组成，衬套 孔11的孔径尺寸为20毫米，公差为0 +0. 021，其长度为25毫米，公差为0 -0. 021，摇 把孔12的孔径尺寸为34毫米，孔深24毫米，衬套孔11和摇把孔12同轴；衬套2的外径与 衬套孔11过渡配合，衬套2的内孔与起动轴3的配合段间隙配合，所述起动轴3由起动段 31、支承配合段32、齿轮轴颈33和螺纹段34组成，在起动段31上设有销孔35，起动销4过 盈地安装在销孔35内，起动段31位于齿轮室盖1的摇把孔12内，支承配合段32与衬套2 的内孔间隙配合，起动齿轮5安装在齿轮轴颈33上，由垫圈6和螺母7固定。采用上述结构，不仅简化了 170F型单缸风冷柴油机的起动结构，而且大幅度改善 了起动齿轮和起动轴的加工工艺，起动结构由标准的轴、套、齿轮和齿轮室盖组成，不仅起 动结构比现有技术简单，加工成本更低廉，而且能与170型单缸水冷柴油机的摇把通用，提 高了风冷单缸柴油机与同规格水冷柴油机的摇把的通用性。
图1为170F单缸风冷柴油机的起动结构的结构示意图；图1中1'-齿轮室盖；2' _衬套；3' _护罩；4'-复位弹簧；5'-齿轮轴； 6'-轴用挡圈；7'-轴用密封圈。图2为本实用新型的结构示意图；图3为齿轮室盖起动孔的结构示意图；[0010]图4为起动轴的结构示意图；图2-4中1-齿轮室盖；2-衬套；3-起动轴；4-起动销；5_起动齿轮；6_垫圈； 7_螺母；11-衬套孔；12-摇把孔；31-起动段；32-支承配合段；33-齿轮轴颈；34-螺纹段； 35-销孔。
具体实施方式
以下结合附图说明本实用新型的具体实施方式
所述单缸风冷柴油机的起动结构，如图2 图4所示，它包括齿轮室盖1、衬套2、 起动轴3、起动销4、起动齿轮5和垫圈6，齿轮室盖1的起动孔为台阶孔，它由衬套孔11和 摇把孔12组成，衬套孔11的孔径尺寸为20毫米，公差为0 +0. 021，其长度为25毫米， 公差为0 -0. 021，摇把孔12的孔径尺寸为34毫米，孔深24毫米，衬套孔11和摇把孔12 同轴；衬套2的外径与衬套孔11过渡配合，衬套2的内孔与起动轴3的配合段间隙配合，所 述起动轴3由起动段31、支承配合段32、齿轮轴颈33和螺纹段34组成，在起动段31上设 有销孔35，起动销4过盈地安装在销孔35内，起动段31位于齿轮室盖1的摇把孔12内，支 承配合段32与衬套2的内孔间隙配合，起动齿轮5安装在齿轮轴颈33上，由垫圈6和螺母 7固定。
权利要求单缸风冷柴油机的起动结构，其特征是它包括齿轮室盖(1)、衬套(2)、起动轴(3)、起动销(4)、起动齿轮(5)和垫圈(6)，齿轮室盖(1)的起动孔为台阶孔，它由衬套孔(11)和摇把孔(12)组成，衬套孔(11)的孔径尺寸为20毫米，公差为0～+0.021，其长度为25毫米，公差为0～ 0.021，摇把孔(12)的孔径尺寸为34毫米，孔深24毫米，衬套孔(11)和摇把孔(12)同轴；衬套(2)的外径与衬套孔(11)过渡配合，衬套(2)的内孔与起动轴(3)的配合段间隙配合，所述起动轴(3)由起动段(31)、支承配合段(32)、齿轮轴颈(33)和螺纹段(34)组成，在起动段(31)上设有销孔(35)，起动销(4)过盈地安装在销孔(35)内，起动段(31)位于齿轮室盖(1)的摇把孔(12)内，支承配合段(32)与衬套(2)的内孔间隙配合，起动齿轮(5)安装在齿轮轴颈(33)上，由垫圈(6)和螺母(7)固定。
专利摘要一种单缸风冷柴油机的起动结构，它包括齿轮室盖、衬套、起动轴、起动销和起动齿轮，齿轮室盖的起动孔由衬套孔和摇把孔组成，衬套的外径与衬套孔过渡配合，衬套的内孔与起动轴间隙配合，所述起动轴由起动段、支承配合段、齿轮轴颈和螺纹段组成，起动销过盈地安装在起动段上的销孔内，起动段位于摇把孔内，支承配合段与衬套的内孔间隙配合，起动齿轮安装在齿轮轴颈上，由螺母固定。它不仅简化了170F型单缸风冷柴油机的起动结构，而且大幅度改善了起动齿轮和起动轴的加工工艺，与现有技术相比结构简单，成本更低廉，能与170型单缸水冷柴油机的摇把通用，提高了170F型单缸风冷柴油机与同规格水冷柴油机摇把的通用性。
文档编号F02N1/00GK201723346SQ201020192869
公开日2011年1月26日 申请日期2010年5月18日 优先权日2010年5月18日
发明者余芳 申请人:金坛鑫田柴油机有限公司