专利名称：一种共轨管支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种支撑结构，特别涉及一种共轨燃油系统中多功能共轨管支 架。
背景技术：
目前，随着排放法规的日趋严格，为了满足严格的排放法规，需要对汽车燃油系统 进行升级。目前现有技术中采用较多的是共轨燃油系统，其中共轨管是其中一个重要的零 件，需要设计一个共轨管支架用于安装共轨管。目前，除共轨管外，周边部件例如柴油滤清 器需要额外的支撑装置，但根据现代柴油机布置紧凑的特点，需要设计一个结构简单、多功 能、容易安装的共轨管支架。
实用新型内容本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，通过柴油滤清器与共轨管共用一个 支架的设计，使得柴油机布置更为紧凑。本实用新型的共轨管支架，用于柴油机共轨燃油系统中，共轨管支架通过支架安 装孔安装于柴油机机体上，共轨管支架上横向均勻设置共轨管安装孔，共轨管支架上、共轨 管安装孔下部横向设置柴油滤清器安装孔，用于安装柴油滤清器。优选地，共轨管安装孔和柴油机滤清器安装孔相对于共轨管支架凸出设置。优选地，共轨管安装孔数量为三个；柴油机滤清器安装孔数量为两个。优选地，支架安装孔、共轨管安装孔以及柴油机滤清器安装孔中彼此相邻的安装 孔之间设加强筋，用于增加共轨管支架强度。与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果1、本实用新型的共轨管安装支架既可安装共轨管，又可安装柴油机滤清器，实现 多功能使用；2、各个安装孔中彼此相邻的安装孔之间设加强筋，可有效提高支架强度；3、结构简单，便于安装。
图1是本实用新型共轨管支架使用状态结构示意图；图2是本实用新型共轨管支架结构示意图(其中2A为主视图，2B为侧视图，2C为 立体图)。结合附图在其上标记以下附图标记1-柴油滤清器；2-共轨管支架；3-共轨管；4-共轨管安装孔；5-柴油滤清器安装 孔；6-共轨管支架安装孔。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式
进行详细描述，但应当理解本 实用新型的保护范围并不受具体实施方式
的限制。如图2所示，本实用新型的共轨管支架2，用于柴油机共轨燃油系统中，共轨管支 架2通过共轨管支架安装孔6安装于柴油机机体上，共轨管支架上横向均勻设置三个共轨 管安装孔4，如图2A所示。共轨管支架2上、共轨管安装孔4下部横向设置两个柴油滤清器 安装孔5，用于安装柴油滤清器，考虑到布局的要求，共轨管安装孔4和柴油滤清器安装孔5 均凸出于共轨管安装支架2设置，如图2B、2C所示。为保证共轨管支架强度，支架安装孔、共轨管安装孔以及柴油机滤清器安装孔中 彼此相邻的安装孔之间设加强筋。如图1所示，本实用新型共轨管支架，既能安装共轨管，又能安装柴油滤清器；每 个安装孔之间都布有加强筋，可有效提高支架的强度。本实用新型具有结构简单、多功能、 强度高、容易安装的优点。适用于柴油机的共轨管安装布置中。以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此， 任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种共轨管支架，用于柴油机共轨燃油系统中，所述共轨管支架通过支架安装孔安 装于柴油机机体上，共轨管支架上横向均勻设置共轨管安装孔，其特征在于，所述共轨管支 架上、共轨管安装孔下部横向设置柴油滤清器安装孔，用于安装柴油滤清器。
2.根据权利要求1所述的共轨管支架，其特征在于，所述共轨管安装孔和柴油机滤清 器安装孔相对于共轨管支架凸出设置。
3.根据权利要求1或2所述的共轨管支架，其特征在于，所述共轨管安装孔数量为三个。
4.根据权利要求1或2所述的共轨管支架，其特征在于，所述柴油机滤清器安装孔数量 为两个。
5.根据权利要求1或2所述的共轨管支架，其特征在于，所述支架安装孔、共轨管安装 孔以及柴油机滤清器安装孔中彼此相邻的安装孔之间设加强筋，用于增加所述共轨管支架强度。
专利摘要本实用新型公开了一种共轨管支架，用于柴油机共轨燃油系统中，共轨管支架通过支架安装孔安装于柴油机机体上，共轨管支架上横向均匀设置共轨管安装孔，共轨管支架上、共轨管安装孔下部横向设置柴油滤清器安装孔，用于安装柴油滤清器。支架安装孔、共轨管安装孔以及柴油机滤清器安装孔中彼此相邻的安装孔之间设加强筋，用于增加共轨管支架强度。本实用新型的共轨管支架既可安装共轨管，又可安装柴油滤清器，实现多功能使用；加强筋的设计可使支架强度更高。
文档编号F02M55/02GK201778935SQ20102021749
公开日2011年3月30日 申请日期2010年6月4日 优先权日2010年6月4日
发明者曹杨军, 覃宏聪 申请人:广西玉柴机器股份有限公司