专利名称：新型风力发电机尾翼的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种风力发电机，具体地说，涉及一种新型风力发电机的尾翼。
背景技术：
风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视。风力发电的原理， 是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。一般 说来，风力发电机是通过尾翼来控制风轮的方向，从而使叶片能始终迎着风向，提高风力发 电机的效率。因此尾翼在风力发电机的工作过程中起到的作用很重要。现有的尾翼材料通 常采用钢、铁等金属材质或木质，采用金属材质时，容易腐蚀老化，影响使用，木质结构使用 的周期更短。另外，现有的发电机尾翼的形式也不够美观。
实用新型内容本实用新型针对现有风力发电机尾翼存在的风能利用率低、材质不够理想、形式 单一等问题，提出了一种结构简单、形式美观的新型风力发电机尾翼。本实用新型的技术方案是一种新型风力发电机尾翼，包括尾杆和与尾杆相连为 一体的舵板；尾翼内部设有空腔，并嵌有一个与尾翼相配合的骨架；所述的舵板为鱼尾状。优选的是，所述的尾翼为两片相对称的壳体结合的结构。优选的是，所述的舵板尾部至少有一个半圆球形聚风点。优选的是，所述尾杆的一头与连接法兰连为一体，连接法兰与发电机部位之前有 缓冲垫。优选的是，所述的连接法兰与缓冲垫之间通过定位套连接。优选的是，所述的连接法兰至少设置两个孔，有定位套与之相配合。本实用新型的有益效果是本实用新型具有结构简单、风能利用率高、材质理想、 形式美观等优点。本实用新型用于风力发电机上，采用玻璃纤维、碳纤维或尼龙代替钢、铁 等材料，使尾翼强度高、重量轻、表面光滑、导向灵敏度高、耐腐蚀性能好、使用寿命也更长。 尾杆可以起到支撑舵板的作用，由于有一定面积，在工作时也能够承受风力，提高尾翼对风 能的利用率。另外，舵板的形状设计为鱼尾状，能够更容易控制风轮的方向，导向性好；舵板 尾部的半圆球形聚风点起定位、聚风作用，稳定性好，定向准确，能够提高风力发电机对风 能的利用率；尾翼内部的骨架结构上设置有一些凹槽，凹槽的拐角部分能够更好地起到支 撑尾翼的作用，使尾翼在运输或使用过程中能够抗挤压，增加了尾翼强度。
附图1为本实用新型具体实施例的主视图；附图2为本实用新型具体实施例的剖面图。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式
如下如图1、图2所示，一种新型风力发电机尾翼，包 括尾杆1和与尾杆1相连为一体的舵板2，尾翼为两片相对称的壳体结合的结构，内部设有 空腔，并嵌有一个与尾翼相配合的骨架3，尾杆1的一头与连接法兰4连为一体，便于与发电 机部位连接；连接法兰4与发电机部位之前有缓冲垫5，材料为橡胶板，起缓冲作用；连接法 兰4与缓冲垫5之间通过定位套6紧密连接，连接法兰4至少设置两个孔，有定位套6与之 相配合；舵板2为鱼尾状，尾部至少有一个半圆球形聚风点7。本实用新型具有结构简单、风能利用率高、材质理想、形式美观等优点。
权利要求1.一种新型风力发电机尾翼，其特征在于所述的尾翼包括尾杆和与尾杆相连为一体 的舵板；尾翼内部设有空腔，并嵌有一个与尾翼相配合的骨架；所述的舵板为鱼尾状。
2.如权利要求1所述的一种新型风力发电机尾翼，其特征在于所述的尾翼为两片相 对称的壳体结合的结构。
3.如权利要求1所述的一种新型风力发电机尾翼，其特征在于所述的骨架与尾翼壳 体之间用聚氨酯材料填充。
4.如权利要求1所述的一种新型风力发电机尾翼，其特征在于所述的舵板尾部至少 有一个半圆球形聚风点。
5.如权利要求1所述的一种新型风力发电机尾翼，其特征在于所述尾杆的一头与连 接法兰连为一体，连接法兰与发电机部位之间有缓冲垫。
6.如权利要求4所述的一种新型风力发电机尾翼，其特征在于所述的连接法兰与缓 冲垫之间通过定位套连接。
7.如权利要求5所述的一种新型风力发电机尾翼，其特征在于所述的连接法兰至少 设置两个孔，有定位套与之相配合。
专利摘要本实用新型涉及一种新型风力发电机尾翼，包括尾杆和与尾杆相连为一体的舵板；尾翼内部设有空腔，并嵌有一个与尾翼相配合的骨架；舵板为鱼尾状。本实用新型具有结构简单、风能利用率高、材质理想、形式美观等优点。本实用新型采用玻璃纤维、碳纤维或尼龙代替钢、铁等材料，使尾翼强度高、重量轻、导向灵敏度高、耐腐蚀性能好、使用寿命也更长。另外，舵板的形状设计为鱼尾状，能够更容易控制风轮的方向，导向性好；舵板尾部的半圆球形聚风点起定位、聚风作用，能够提高风力发电机对风能的利用率；尾翼内部的骨架结构上设置有一些凹槽，凹槽的拐角部分能够更好地起到支撑尾翼的作用，使尾翼在运输或使用过程中能够抗挤压，增加了尾翼强度。
文档编号F03D7/02GK201827018SQ20102054003
公开日2011年5月11日 申请日期2010年9月25日 优先权日2010年9月25日
发明者姜春辉 申请人:青岛敏深风电科技有限公司