专利名称：柴油机排气接头的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种膨胀接头，尤其涉及一种柴油机排气接头。
背景技术：
内燃机工作时振动很大，需要在机器排气口和排气管之间设置膨胀接头，以减缓振动对排气管的影响，目前普遍使用的膨胀接头为波纹膨胀节，通过波纹的弹性阻尼振动的传递，但是由于波纹膨胀节仍具有一定的刚性且弹性范围有限，因此内燃机工作时传递到排气管的振动仍然很大，波纹膨胀节自身也会因长时间振动引起疲劳而破裂。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种柴油机排气接头，补偿性能好，传递振动小。 为解决上述技术问题，本发明柴油机排气接头包括插管与套管，插管与套管均为一端设有法兰的圆柱形管，两者管口相向，套管套在插管外，插管的外壁设有至少一道气环槽，气环槽中设有气环，插管的外壁与套管的内壁通过气环密封连接。采用了以上结构后，在长度方向，由于插管可以在套管内自由伸缩，补偿范围很大，在圆周方向，由于气环的弹性也能得到很好的补偿，且该膨胀接头为分体式结构，两端仅仅通过气环连接，因此传递的振动很小。插管上的气环可以为三道。
下面结合附图对本发明的具体实施方式
作进一步详细说明图I是本发明柴油机排气接头的结构示意图。图中1插管、2气环、3套管。
具体实施例方式如图I所示，本发明的膨胀接头包括插管与套管，插管与套管均为一端设有法兰的圆柱形管，两者管口相向，套管套在插管外，插管的外壁设有至少一道气环槽，气环槽中设有气环，气环与气环槽的数量优选为三道，插管的外壁与套管的内壁通过气环密封连接，插管及套管的法兰端分别与机器排气口及排气管相连。机器工作时，插管可以在套管内自由伸缩，在圆周方向，由于气环的弹性也能得到很好的补偿，且该膨胀接头为分体式结构，两端仅仅通过气环连接，因此传递的振动很小。
权利要求
1.一种柴油机排气接头，其特征在于该膨胀接头包括插管与套管，插管与套管均为一端设有法兰的圆柱形管，两者管口相向，套管套在插管外，插管的外壁设有至少一道气环槽，气环槽中设有气环，插管的外壁与套管的内壁通过气环密封连接。
2.根据权利要求I所述的柴油机排气接头的气环，其特征在于所述气环为三道。
全文摘要
本发明公开了一种柴油机排气接头，包括插管与套管，插管与套管均为一端设有法兰的圆柱形短管，两者管口相向，套管套在插管外，插管的外壁设有至少一道气环槽，气环槽中设有气环，气环与气环槽的数量优选为三道，插管的外壁与套管的内壁通过气环密封连接，插管及套管的法兰端分别与机器排气口及排气管相连。机器工作时，插管可以在套管内自由伸缩，在圆周方向，由于气环的弹性也能得到很好的补偿，且该膨胀接头为分体式结构，两端仅仅通过气环连接，因此传递的振动很小。
文档编号F01N13/08GK102943704SQ20111023545
公开日2013年2月27日 申请日期2011年8月15日 优先权日2011年8月15日
发明者胡顺林 申请人:胡顺林