专利名称：一种新型空滤器固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车内固定装置，更确切地说，涉及一种空滤器的固定装置。
背景技术：
现有的汽车空滤器固定方式一般设计为设计专用的空滤器固定支架，一端固定于承载车架上，一端用于固定空滤器，并且通过空滤器拉带与固定装置总成连接，结构复杂，成本高。国家知识产权局于2009年7月15日公告一种中卡汽车空滤器固定装置 (CN201272235Y)，包括空滤器固定装置总成和空滤器拉带；其中空滤器固定装置总成通过连接板与车架连接；空滤器固定装置总成与空滤器拉带连接。这样的设计结构复杂，不利于节约原材料、降低整车成本与自重。
实用新型内容本实用新型提供了一种工艺简单，制造方便，成本低的空滤器的固定装置，解决了现有技术的固定装置内的零部件复杂、自身重量重的技术问题。本实用新型的上述技术目的主要通过以下技术方案解决的汽车内的空滤器是通过卡扣与汽车发动机机舱内的安装支架连接固定，也就是空滤器固定安装在安装支架上， 中间通过卡扣连接。作为优选，卡扣是中空的带有卡口的橡胶件，并在卡扣中空内嵌入一个堵塞，由于橡胶容易变形，可能造成卡扣从安装支架脱落导致空滤器固定不稳，存在安全隐患。因此在卡扣中间嵌入一个堵塞，不仅能填充卡扣的中空部分，而且能防止卡扣在受力方向上的变形，达到卡扣不易从安装支架脱落的目的。作为优选，堵塞是如漏斗外形的注塑而成的塑料件，不仅制造简单，成本低，而且能更好地嵌入到卡扣的中空部分，来达到卡扣在受力方向上的不易变形的目的。作为优选，卡扣设为三个，且在空滤器的底部安装孔如三角形的形态分布，这样的装置能使空滤器固定稳定，卡扣与空滤器、安装支架连接时达到受力均勻的目的。本实用新型的有益效果时本实用新型具有设计合理，装配工艺简单，制造成本低等特点，其中本实用新型通过卡扣来连接空滤器和安装支架，不仅能大大降低汽车的生产成本和汽车自重，而且能很好地密封空滤器的安装孔。
图1本实用新型的空滤器固定装置结构示意图；图2本实用新型的空滤器固定装置剖视图；图3本实用新型的卡扣、堵塞剖视图。
具体实施方式
实施例1 在图1中，本实用新型的空滤器固定装置是汽车空滤器1通过三个橡胶卡扣2与汽车发动机机舱的安装支架3连接，也是三个卡扣2分别穿插在汽车空滤器1的底层的三个安装孔中，三个安装孔不在一条直线上，在图2、图3中，卡扣2的中空部分嵌入如漏斗外形的注塑而成的堵塞4，堵塞4的上头的圆柱直径为20mm，堵塞4的下头的圆柱直径为10mm，卡扣2内圆形卡口 5的宽度为5mm，刚好与安装支架3的钢板厚度相配，安装支架3卡在卡口 5内，这样通过三个卡扣2就把汽车空滤器1固定在安装支架3上，安装支架3通过四个螺栓、螺母连接到发动机舱上。这样整个固定装置结构简单，自身重量轻，节约成本。以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
权利要求1.一种新型空滤器的固定装置，其特证在于汽车内的空滤器(1)是通过卡扣(2)与发动机机舱内的安装支架(3 )连接固定。
2.根据权利要求1所述的一种新型空滤器的固定装置，其特征在于所述的卡扣(2)为中空的带有卡口(5)的橡胶件，并在卡扣(2)中空内嵌入一个堵塞(4)。
3.根据权利要求2所述的一种新型空滤器的固定装置，其特征在于所述的堵塞(4)是如漏斗外形的注塑而成的塑料件。
4.根据权利要求1所述的一种新型空滤器的固定装置，其特征在于所述的卡扣(2) 为三个，且空滤器(1)的底部安装孔如三角形的形态分布。
专利摘要本实用新型公开一种汽车的空滤器新型的固定装置，其特征在于汽车内的空滤器是通过三个卡扣与发动机机舱内的安装支架连接固定，并在卡扣中空内嵌入一个堵塞，不仅能填充卡扣的中空部分，而且能防止卡扣在受力方向上的变形，达到卡扣不易从安装支架脱落的目的，解决了现有技术的固定装置内的零部件复杂、自身重量重的技术问题。
文档编号F02M35/04GK202029689SQ20112000084
公开日2011年11月9日 申请日期2011年1月4日 优先权日2011年1月4日
发明者关帅, 刘强, 李书福, 杨健, 王海林, 赵福全, 陈世荣, 马芳武 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司