专利名称：风冷直喷式柴油机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及风冷直喷式柴油机。
背景技术：
直喷式柴油机工作主要是对缸内供给燃料并进行雾化的一个工程，同时起到密封缸内气体的作用。由于直喷式喷油嘴头部必须伸出缸盖底面，其头部就直接与高温燃烧气体接触，尤其是风冷直喷式柴油机，工作条件极为苛刻，一旦喷油嘴头部温度过高，就直接影响喷油效果，甚至导致喷油器卡死。因此通常在装油嘴垫片时再套一种导热系数较小的非金属材料隔热套以起到对喷油嘴头部保护的作用，垫片和隔热套被喷油嘴直接压在缸盖上，但由于非金属材料硬度低，受热后压紧比较容易变形，变形后直接改变喷油器伸出缸盖底面的长度，影响燃油喷射效果，导致柴油机燃烧恶化。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低廉，既能让隔热套具有保护喷油嘴温度过高的功能，又不至于被喷油嘴轴向压紧变形的风冷直喷式柴油机。为解决上述技术问题，本实用新型提供的风冷直喷式柴油机，其特点是柴油机中的喷油嘴的前端设于柴油机的气缸盖上的装配孔中，装配孔中由内而外设有第一、第二台阶，第一台阶上设有隔热套，第二台阶上设有金属密封垫片。进一步，该隔热套的端部呈40°锥孔，该锥孔与喷油嘴的前端密封配合。本实用新型具有的技术效果本实用新型的风冷直喷式柴油机的喷油嘴采用隔热套受径向压缩，但不承受喷油嘴轴向压紧力，喷油嘴直接把垫片压紧在缸盖一台阶面上，然后在缸盖垫片台阶下再布置另一台阶，用于安装隔热套，通过计算保证喷油嘴压紧垫片后隔热套受径向压缩0. Imm左右。这样既能让隔热套具有保护喷油嘴温度过高的功能，又不至于被喷油嘴轴向压紧变形，喷油嘴头部伸出缸盖底面距离得以保证，柴油机缸内燃油于空气能正常混合燃烧。(2)本实用新型保证了风冷直喷式柴油机正常、稳定、有效地进行燃油喷射。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中图1实施例中的风冷直喷式柴油机的喷油嘴的安装结构示意图；图中的附图标记1一气缸盖，2—喷油嘴，3—金属密封垫片，4一隔热套。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明如图1，本实施例的风冷直喷式柴油机的喷油嘴2的前端设于柴油机的气缸盖1上
3的装配孔中，装配孔中由内而外设有第一、第二台阶，第一台阶上设有隔热套4，第二台阶上设有金属密封垫片3。该隔热套4的端部呈40°锥孔，该锥孔与喷油嘴的前端密封配合。气缸盖1设置油嘴垫片安装面和隔热套安装面，两个面的距离为mm,隔热套安装孔径为φ 12。+° "。隔热套4采用聚四氟乙烯材料，厚度5广15 ,外径4)12:。，内孔径Φ12 士 0.075，端部呈40°锥孔，锥孔深2. 5mm。金属密封垫片3采用铜材料，以使垫片受微小的压缩量以保证密封性，垫片厚度 1 士 0. 03讓左右，内孔径φ 10；°·1 ,外径φ 12二: 3。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
权利要求1.一种风冷直喷式柴油机，其特征在于柴油机中的喷油嘴的前端设于柴油机的气缸盖上的装配孔中，装配孔中由内而外设有第一、第二台阶，第一台阶上设有隔热套，第二台阶上设有金属密封垫片。
2.根据权利要求1所述的风冷直喷式柴油机，其特征在于所述隔热套的端部呈40° 锥孔。
专利摘要本实用新型涉及一种风冷直喷式柴油机，喷油嘴的前端设于柴油机的气缸盖上的装配孔中，装配孔中由内而外设有第一、第二台阶，第一台阶上设有隔热套，第二台阶上设有金属密封垫片。该隔热套的端部呈40°锥孔，该锥孔与喷油嘴的前端密封配合。本喷油嘴采用隔热套受径向压缩，但不承受喷油嘴轴向压紧力，喷油嘴直接把垫片压紧在缸盖一台阶面上，然后在缸盖垫片台阶下再布置另一台阶，用于安装隔热套，通过计算保证喷油嘴压紧垫片后隔热套受径向压缩0.1mm左右。这样既能让隔热套具有保护喷油嘴温度过高的功能，又不至于被喷油嘴轴向压紧变形，喷油嘴头部伸出缸盖底面距离得以保证，柴油机缸内燃油于空气能正常混合燃烧。
文档编号F02B77/11GK202039997SQ20112014125
公开日2011年11月16日 申请日期2011年5月6日 优先权日2011年5月6日
发明者王文伟 申请人:常州科普动力机械有限公司