专利名称：一种节温器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于控制和调节汽车发动机温度的零部件，更具体地说涉及一种节温器。
背景技术：
汽车发动机节温器总成件是汽车发动机的关键零部件，是用于控制和调节汽车发动机温度的零部件，保证汽车发动机在最适宜的范围内工作。其中节温器能根据发动机负荷大小和水温高低自动改变水的循环流动路径，从而控制通过散热器的冷却水流量，节温器的主要作用是节约能耗，并延长汽车发动机的寿命。现有的蜡杆式节温器通常由于密封不好或者流蜡而实效，使用寿命不常，可靠性不高。
实用新型内容本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种改进的节温器，以避免流蜡等因素造成的节温器实效。本实用新型的目的可以采取以下方法来实现一种节温器，所述节温器设置在汽车冷却系统大循环管道以及小循环系统管道之间，所述节温器包括圆筒形的芯体，所述芯体一端设置有横向的台阶部以及纵向的延伸部， 所述延伸部与管道内的卡槽相配合，将汽车冷却系统大循环管道以及小循环管道密封隔离，在所述芯体外部设置有弹簧，所述弹簧一端支撑在所述台阶部上，另一端通过弹簧卡片将所述芯体固定，所述芯体内部设置有乙醚。由于本实用新型采用了上述的技术措施，使其对比现有技术有如下优点采用了弹簧以及芯体结构的形式，芯体采用乙醚构成，制造工艺简单，成本较低，
使用可靠。
图1是本实用新型节温器的结构视图。
具体实施方式
下面结合实施例详细描述本实用新型的实现方案。参见图1，节温器设置在汽车冷却系统大循环管道以及小循环系统的管道之间，节温器包括圆筒形的芯体2，芯体2的一端设置有横向的台阶部4以及纵向的延伸部5，在芯体2外部设置有弹簧1，弹簧1 一端支撑在台阶部4上，另一端通过弹簧卡片3将芯体2固定，芯体2内部设置有乙醚。其中延伸部5与管道中的卡槽配合将冷却系统的大循环管道以及小循环管道隔离，当温度升高时，节温器的弹簧1会受到压力而被压缩，节温器整体向上弹开，从而延伸部5处脱离与卡槽的密封，从而将大循环管道以及小循环管道连通。
权利要求1. 一种节温器，所述节温器设置在汽车冷却系统大循环管道以及小循环系统管道之间，其特征在于所述节温器包括圆筒形的芯体，所述芯体一端设置有横向的台阶部以及纵向的延伸部，所述延伸部与管道内的卡槽相配合，将汽车冷却系统大循环管道以及小循环管道密封隔离，在所述芯体外部设置有弹簧，所述弹簧一端支撑在所述台阶部上，另一端通过弹簧卡片将所述芯体固定，所述芯体内部设置有乙醚。
专利摘要一种节温器，所述节温器设置在汽车冷却系统大循环管道以及小循环系统管道之间，所述节温器包括圆筒形的芯体，所述芯体一端设置有横向的台阶部以及纵向的延伸部，所述延伸部与管道内的卡槽相配合，将汽车冷却系统大循环管道以及小循环管道密封隔离，在所述芯体外部设置有弹簧，所述弹簧一端支撑在所述台阶部上，另一端通过弹簧卡片将所述芯体固定，所述芯体内部设置有乙醚。本实用新型采用了弹簧以及芯体结构的形式，芯体采用乙醚构成，制造工艺简单，成本较低，使用可靠。
文档编号F01P7/16GK202073628SQ201120187150
公开日2011年12月14日 申请日期2011年6月2日 优先权日2011年6月2日
发明者姜志钧 申请人:宁波方圆汽摩发展有限公司