专利名称：一种柴油喷油泵调速器停车轴密封结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油喷油泵调速器，尤其是与柴油喷油泵调速器的停车轴部分有关。
背景技术：
BQ型系列喷油泵是国内小型柴油机应用非常广泛的燃油喷射泵，其匹配的调速器结构型式为TQA，该调速器的停车结构比较简单，利用停车轴前端的半圆部分转动，拨动调速器上面的调速臂部件，从而带动齿杆移动实现停车功能。受到结构限制，由于调速轴转动形成的行程偏小，因此停车轴与调速臂的转动支点中间轴的位置相当靠近，又由于调速弹簧的作用位置较远，力臂较长，因此在停车转动的过程中由于调速弹簧的反作用力作用在停车轴上比较大，并且停车轴结构只能是悬臂结构。在实际使用过程中，由于调速器壳体为铝合金材质，在使用的过程中，停车轴表面和壳体上的轴孔处很容易出现磨损现象。由于前期采用的是0型圈密封结构，0型圈在停车轴转动过程中，与停车轴和壳体之间存在相对运动，长时间转动，0型密封圈会出现磨损和撕咬现象，造成停车轴处渗油和漏油现象，成为影响油泵可靠性急需解决的问题。
实用新型内容本实用新型的任务在于解决现有技术中柴油喷油泵调速器停车轴密封结构存在的技术缺陷，提供一种柴油喷油泵调速器停车轴密封结构。其技术解决方案是一种柴油喷油泵调速器停车轴密封结构，包括调速器壳体与停车轴，停车轴联接在调速器壳体上的停车轴轴孔内，停车轴上设置有沿轴向伸展的一段半圆面；在停车轴轴孔内设置有停车轴衬套，停车轴衬套与停车轴轴孔之间采取微量过盈配合方式，停车轴穿经停车轴衬套，停车轴衬套与停车轴之间设置有能阻止两者之间相对移动的限位结构；在停车轴轴孔的外缘安装有骨架油封。上述停车轴衬套是采用粉末冶金材料制成的，衬套体上有供润滑油浸入的空隙。上述限位结构包括限位螺钉、开设停车轴衬套上的径向限位套孔或径向限位套槽、与开设在停车轴上的径向限位轴孔或径向限位轴槽，限位螺钉同时穿过径向限位套孔或径向限位套槽与径向限位轴孔或径向限位轴槽。本实用新型具有以下有益技术效果本实用新型通过设置停车轴衬套与骨架油封，使承接力的部位与密封部位相对独立，具有工艺性好、可靠性高的优点。
以下结合附图
与具体实施方式
对本实用新型作进一步说明图I为本实用新型一种实施方式的结构原理示意图，为剖视结构。[0012]图2为图I方式的主视结构原理示意图。图3为图I的A-A剖示结构原理示意图。图4示出了图I方式中的停车轴衬套
具体实施方式
结合图I至图4，一种柴油喷油泵调速器停车轴密封结构，包括调速器壳体I与停车轴2，停车轴联接在调速器壳体上的停车轴轴孔内，停车轴上设置有沿轴向伸展的一段半圆面201。在停车轴轴孔内设置有停车轴衬套4，停车轴衬套与停车轴轴孔之间采取微量过盈配合方式，停车轴穿经停车轴衬套，上述停车轴衬套优选采用粉末冶金材料制成，衬套体上有供润滑油浸入的空隙，停车轴衬套与停车轴之间设置有能阻止该两者之间相对移动的限位结构。上述限位结构包括这样一种实现方式，即包括限位螺钉5、开设停车轴衬套上的径向限位套槽6 (或径向限位套孔)、与开设在停车轴上的径向限位轴槽7 (或径向限位轴孔)，限位螺钉同时穿过径向限位套槽与径向限位轴槽。上述限位结构同时起到两个作用，一方面限制停车轴衬套沿轴向方向的移动，另一方面限制停车轴的转动角度，由于停车轴处在自由状态时，其削扁的半圆面201应与调速臂平行，以保持最少的间距，并且如图3所示需要限制停车轴转动的角度，保证能够顺利实现停止供油。上述悬臂结构的停车轴作用力施加于停车轴衬套上，由于衬套是采用粉末冶金材料制成的，内有空隙便于调速器内腔内机油润滑减少摩擦系数，并且能够很好的承接调速弹簧的反作用力。上述停车轴轴孔外缘安装骨架油封3，采用该骨架油封方式，可很好地适应停车轴转动，不会造成密封唇口的破坏。上述方式中未述及的相关技术内容采取或借鉴已有技术即可实现。需要说明的是，在本说明书的教导下本领域技术人员还可以作出这样或那样的容易变化方式，诸如等同方式，或明显变形方式。上述的变化方式均应在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种柴油喷油泵调速器停车轴密封结构，包括调速器壳体与停车轴，停车轴联接在调速器壳体上的停车轴轴孔内，停车轴上设置有沿轴向伸展的一段半圆面；其特征在于在停车轴轴孔内设置有停车轴衬套，停车轴衬套与停车轴轴孔之间采取微量过盈配合方式，停车轴穿经停车轴衬套，停车轴衬套与停车轴之间设置有能阻止两者之间相对移动的限位结构；在停车轴轴孔的外缘安装有骨架油封。
2.根据权利要求I所述的柴油喷油泵调速器停车轴密封结构，其特征在于所述停车轴衬套是采用粉末冶金材料制成的，衬套体上有供润滑油浸入的空隙。
3.根据权利要求I所述的柴油喷油泵调速器停车轴密封结构，其特征在于所述限位结构包括限位螺钉、开设停车轴衬套上的径向限位套孔或径向限位套槽、与开设在停车轴 上的径向限位轴孔或径向限位轴槽，限位螺钉同时穿过径向限位套孔或径向限位套槽与径向限位轴孔或径向限位轴槽。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油喷油泵调速器停车轴密封结构，包括调速器壳体与停车轴，停车轴联接在调速器壳体上的停车轴轴孔内，停车轴上设置有沿轴向伸展的一段半圆面；特征是在停车轴轴孔内设置有停车轴衬套，停车轴衬套与停车轴轴孔之间采取微量过盈配合方式，停车轴穿经停车轴衬套，停车轴衬套与停车轴之间设置有能阻止两者之间相对移动的限位结构；在停车轴轴孔的外缘安装有骨架油封。本实用新型通过设置停车轴衬套与骨架油封，使承接力的部位与密封部位相对独立，具有工艺性好、可靠性高的优点。
文档编号F02M39/02GK202360265SQ20112046121
公开日2012年8月1日 申请日期2011年11月18日 优先权日2011年11月18日
发明者周伟, 周传承, 孙学源, 李娜, 王进, 逄永开, 高增春 申请人:山东康达集团有限公司